تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

نيوي يكشف عن سر تفضيله العمل على طاولة الرسم حتى الآن

أدريان نيوي هو أحد أكثر المهندسين نجاحًا وخبرة في عالم الفورمولا 1، والذي كشف عن سبب تمسكه بالطريقة التقليدية للتصميم على طاولة الرسم رغم التقدم التفني الهائل.

أدريان نيوي، ريد بُل

أدريان نيوي، ريد بُل

الصورة من قبل: صور لات

سينضم نيوي - الذي يعتبر من أنجح المصممين في تاريخ الفورمولا 1- إلى صفوف أستون مارتن لموسم 2025 بعد مغادرته أروقة ريد بُل بعد سنوات طويلة من النجاحات.

من بين أكثر الجوانب التي تميز مسيرة نيوي المهنية هو التزامه المستمر بالطرق التقليدية، خاصةً العمل على طاولة الرسم، حيث أوضح البريطاني المخضرم سبب استمراره في هذه الطريقة بالقول: "هذه هي لغتي الأم".

كما شرح نيوي أن طاولة الرسم كانت الأداة الأساسية في فترة دراسته لهندسة الطيران في أواخر السبعينيات، حيث لم تكن البرامج الرقمية شائعة حتى التسعينيات.

اقرأ أيضاً:

فقال: "قبل أن تصبح البرامج الرقمية عملية، كان كل شيء يتم على طاولة الرسم، وبالتالي أصبحت طاولة الرسم بمثابة لغتي الأم".

وعلى الرغم من اعترافه بمزايا التكنولوجيا الحديثة، يرى نيوي أن العمل على طاولة الرسم يمنحه حرية إبداعية أكبر.

وهو ما أوضحه بقوله: "يمكنني دائمًا استخدام الممحاة وتعديل أي شيء على طاولة الرسم، في حين أن الرجوع في التصميم الرقمي قد يستغرق وقتًا أطول".

من جهته، أكد مايك كراك مدير فريق أستون مارتن أن مقاربة نيوي التقليدية تمثّل قيمة كبيرة للفريق.

حيث قال: "نيوي ليس فقط خبيرًا في الجوانب الانسيابية، ولكنه أيضًا مهندس ذو رؤية شاملة، مما يجعله ذا قيمة كبيرة في هذا العالم".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق لوكلير: أوستن ستكشف عن وضع ريد بُل ضمن معركة اللقب
المقال التالي هورنر يتوقع أن تجلب فيراري تحديثات كبيرة في أوستن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه