تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

نوريس: الفوز في السباقات هو الهدف الواقعي قبل موسم 2026 وليس اللقب

يرى لاندو نوريس أن الفوز في السباقات، وليس اللقب، هو الطموح الأكثر واقعية لفريقه مكلارين، قبل حقبة القوانين الجديدة في موسم 2026.

لاندو نوريس، مكلارين

وقّع البريطاني صفقة تمديد عقده مع مكلارين ستبقيه مع فريق ووكينغ حتى موسم 2027 على أقل تقدير، ويأمل أن يضعه ذلك على الطريق لتحقيق حلمه باللقب العالمي.

ورغم تحقيق مكلارين تقدماً سريعاً مع سيارتها لتظهر كأقرب منافسي ريد بُل العام الماضي، لكن نوريس ما زال حذراً من توقع الكثير في المدى القصير.

ويعتقد البريطاني أنه لا يجب على مكلارين توقع أن تصبح مباشرة في وضع يسمح لها بالتحدي بشكل كامل على اللقب.

فقال: "كنا قريبين من الفوز ببعض السباقات العام الماضي، وكانت هناك بعض السباقات التي لم نكن بعيدين كثيراً عن ريد بُل التي امتلكت السيارة الأكثر تنافسية على الإطلاق في تاريخ الفورمولا واحد".

وأكمل: "إذاً، بالنسبة للفوز في سباق واحد، كنا في أقرب ما يمكن عليه وذلك منذ وجودي هنا مع مكلارين. ولكن المنافسة على البطولة لهو خطوة أكبر".

وأضاف: "لو سألتني، 'هل تعتقد أنه يمكنك الفوز بسباقاتٍ هذا العام؟' ربما أميل أكثر نحو الإجابة بـ نعم".

وتابع: "لكن الانتقال مباشرة إلى 'هل يمكنك الفوز بسباقات ولقب؟' أعتقد أن هذا مستوى آخر سواء بالنسبة لي شخصياً، وأيضاً بالنسبة للفريق بأكمله، بالنسبة للجميع هنا في المصنع".

وأردف: "ذلك مستوى مختلف من الضغط وكمية العمل بالنسبة للميكانيكيين".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى نوريس أن مكلارين قادرة حالياً على منافسة مع أي فريق خلال السباق إذا سارت الأمور كما يجب، ولكنها ربما تفتقر إلى الاستمرارية للقيام بذلك في كل سباق.

فقال: "هل أعتقد أننا جاهزون للتحدي؟ بالتأكيد، كانت هناك فرص حيث نافسنا ضد ريد بُل وفيراري ومرسيدس، وكنا نجاريهم تماماً في استراتيجيات التوقف وكل هذه الأمور".

وأضاف: "في معظم الأحيان، قمنا بتنفيذ الأمور بشكل ممتاز. لذلك، عندما يتعلق الأمر بالضغط، أعتقد أن كامل طاقم الفريق في مستوى جيد جداً".

واسترسل: "لكن بمجرد التكلم عن المنافسة على لقب البطولة، أعتقد أن الصورة تتغير قليلاً. ولكنني أشعر أنني جاهز للتنافس مع ماكس ولويس".

واختتم: "إنما يعتمد الأمر على الاستمرارية والقرارات الصغيرة على طول الطريق، والتي من الصعب التنبؤ بها عندما تتنافس مع هؤلاء السائقين، لأنك لا تعرف أبداً ما هي الخطوة التالية لديهم، وفي الوقت نفسه، هم لا يعرفون ماهية الخطوة التالية لدينا".

ويرى نوريس أن إعادة ضبط القوانين التقنية المقررة في عام 2026 عندما تقدم البطولة محركات جديدة وسيارات جديدة ستقدم فرصة رائعة لأي فريق للاستفادة والمنافسة على اللقب.

المقال السابق فيراري تضيف بيرمان إلى سائقيها الاحتياطيين في الفورمولا واحد وآرثر لوكلير سائق تطوير
المقال التالي أستون مارتن لا تتوقع تغييرات كبيرة في مستويات الفرق خلال موسم 2024

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه