فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
لوكلير: التصفيات على حلبة المكسيك منخفضة التماسك ليست من نقاط قوتي
صرّح شارل لوكلير بأن التصفيات في جائزة المكسيك الكبرى ألقت الضوء على ضعفه في المسارات منخفضة التماسك، وذلك بعد أن كان متأخرًا بأكثر من ثلاثة أعشار من الثانية عن زميله في فريق فيراري كارلوس ساينز الذي حصد البول بوزيشن.
تم التحرير: 27-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
تمكن السائق المونغاسكي من حجز المركز الرابع على شبكة الانطلاق بعد أن أنقذ سيارته من الانزلاق عند المنعطف العاشر أثناء اجتيازه للمنعطفات عالية السرعة، وهي نتيجة أعرب عن خيبة أمله منها رغم أنها لم تكن مفاجئة تمامًا.
وأوضح أن ذلك جاء بينما كان يجازف في قيادته لمحاولة مجاراة ساينز، وربما عليه التفكير في تقليل هذه المخاطرة في التصفيات في ظروف مماثلة للتقليل من احتمال تكرار أخطاء مشابهة.
ومع ذلك، أشار إلى أن أدائه في محاكاة السباق خلال التجارب الحرة قد منحه بعض الثقة، لكنه اعترف بأن الانطلاق من المركز الرابع سيزيد من صعوبة مهمته.
حيث قال: "أنا محبط، لكنني لست متفاجئًا. كنت أعاني ولم أشعر بالراحة مع السيارة منذ التجارب الحرة الثانية. هكذا هو الوضع".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2024
فورمولا 1ساينز بعد إحرازه البول بوزيشن في المكسيك: نأمُل الفوز وأولويتنا هي بطولة الصانعين
وأضاف: "كانت اللفة تسير بشكل جيد في القسم الثالث للتصفيات حتى المنعطف العاشر حيث فقدت السيطرة على السيارة، ولكن كان عليّ المجازفة فقط لأنني لم أكن أمتلك السرعة الكافية. أعتقد أن المركز الرابع ليس سيئًا، لكنه بالطبع يمكن أن يكون أفضل".
وتابع: "أفتقر للتماسك والشعور. أحيانًا تحبّذ توازن السيارة، لكنني اليوم لم أحبّه، وأمس كذلك. أعتقد أن التصفيات على المسارات منخفضة التماسك ليست من نقاط قوتي".
وأردف: "عادةً ما أضغط كثيرًا في التصفيات، في مونزا وهنا أواجه صعوبات كبيرة مع ذلك. الشيء الوحيد الذي يمنحني بعض التفاؤل هو أنني أعتقد أنني كنت الأسرع في محاكاة السباق بالأمس، وهذا أمر جيد، رغم أن الانطلاق من المركز الرابع يجعل الأمور أكثر صعوبة".
واختتم: "علي التفكير أكثر في إكمال اللفة ومحاولة كبح رغبتي الكبيرة في الضغط بشكل قوي في التصفيات، لأنها ببساطة لا تحقق النتائج المطلوبة على تلك المسارات".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: بلوغ الحدود القصوى للسيارة سريعًا ساعدنا على العودة
فورمولا 1فيرستابن: كنت تحت الكثير من الضغط ولم أتوقع التأهل ثانيًا
فورمولا 1فيا تعتزم تعديل إرشادات التسابق بعد اجتماع السائقين مع استهداف التطبيق في قطر
فورمولا 1أنتونيللي كان "أهدأ بكثير" ضمن مشاركته الثانية في التجارب الحرة مع مرسيدس في المكسيك
فورمولا 1رفض طلب مكلارين بحق مراجعة عقوبة نوريس في أوستن
فورمولا 1هورنر يؤكد: تسونودا سيقود سيارة ريد بُل في تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ستيلا ينتقد طريقة خوض مكلارين لتصفيات المكسيك مع بلوغ نوريس "حدوده القصوى"
المقال التالي ساينز: المغادرة في 2025 مع تحسّن أداء فيراري "مرّة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
شارل لوكلير

شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من
فيراري

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 دقيقة
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 38 دقيقة
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
49 دقيقة
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 1 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 1 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك