فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

"لحظة مرعبة" حرمت شارل لوكلير وفيراري من فرصة الفوز بسباق الصين القصير

تعرض سائق فيراري لموقف خطير حرمه من فرصة شن هجوم على جورج راسل عند إعادة الانطلاقة بعد سيارة الأمان في نهاية السباق.

منشور: 14-03-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري وجورج راسل، مرسيدس

شارل لوكلير، فيراري وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي

شرح شارل لوكلير "اللحظة المخيفة جدًا" التي حرمته من فرصة منافسة المتصدر جورج راسل في نهاية السباق القصير ضمن جائزة الصين الكبرى.

أنهى سائق فيراري السباق القصير في شنغهاي في المركز الثاني خلف متصدر البطولة، بعدما انطلق من المركز الرابع وتجاوز كلًا من لاندو نوريس وزميله لويس هاميلتون خلال السباق.

وأصبح لوكلير قريبًا من راسل عند إعادة الانطلاقة في اللفة 17 بعد دخول سيارة الأمان بسبب حادث تعرض له سائق آودي نيكو هلكنبرغ، لكنه عانى من انزلاق مفاجئ في مؤخرة السيارة في المقطع الأخير، ما منح سائق مرسيدس أفضلية ثانية واحدة عند استئناف السباق تحت الأعلام الخضراء.

وعند سؤاله من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن تلك اللحظة، قال لوكلير: "كانت لحظة مخيفة جدًا، ظننت أن الأمر انتهى".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "رأيت جورج يفقد السيطرة قليلًا وقلت لنفسي: حسنًا، هذه فرصة لأكون قريبًا جدًا عند إعادة الانطلاقة وربما أحاول خطف الصدارة".

وتابع: "لذلك كنت واثقًا بأن لدي تماسكًا جيدًا في الخلف، لكن عندما ضغطت على دواسة الوقود فقدت السيطرة على السيارة بعشرة أضعاف أكثر مما حدث لجورج أمامي، وكدت أفقدها بالكامل. كانت واحدة من تلك الانزلاقات التي لا تريد أن تكون أكبر قليلًا، لأنه حينها لن تتمكن من السيطرة عليها".

وأردف: "كنت أدير المقود بالكامل وتمكنت لحسن الحظ من استعادة السيطرة، ثم حدث الأمر نفسه في المنعطف الأخير عندما فقد جورج بعض التماسك. قلت: حسنًا، فرصة أخرى لمحاولة الاقتراب، لكنني تعرضت للحظة نفسها مرة أخرى. لذلك كان التماسك ضعيفًا جدًا في هذين المنعطفين الأولين مع الإطارات بعد سيارة الأمان".

هذا وواصل راسل بهذا الفوز انطلاقته المثالية في الموسم بعدما فاز أيضًا بجائزة أستراليا الكبرى الأسبوع الماضي، لكن مرسيدس تواجه ضغطًا واضحًا من فيراري.

Watch: اف1 في أسبوع: مرسيدس ترمي المنافسين بسهامها الفضية في ملبورن والجدل يتصاعد حول القوانين الجديدة

فعلى الرغم من أن السائق البريطاني سيطر على حصتي التصفيات هذا الموسم مع تحقيق مرسيدس ثنائية أمام أندريا كيمي أنتونيللي – الذي أنهى السباق القصير خامسًا بعد انطلاقة سيئة إضافة إلى عقوبة 10 ثوانٍ بسبب اصطدامه بسائق ريد بُل إسحاق حجار – فإن فيراري قلصت الفارق خلال السباقات.

فعلى سبيل المثال، شهد سباق ملبورن صراعًا مبكرًا بين راسل ولوكلير، الذي أنهى السباق ثالثًا في النهاية فقط بسبب عدم دخول فيراري إلى مرآب الصيانة خلال سيارة الأمان الافتراضية.

وعندما سُئل راسل عمّا إذا كان فريق سكوديريا فيراري قد يشكل تهديدًا في سباق جائزة الصين الكبرى يوم الأحد، قال راسل: "نعم، بالتأكيد. نحن متفاجئون قليلًا بقوة أدائنا في التصفيات وربما بنقص سرعتهم مقارنة بما كنا نتوقعه، لكن من حيث وتيرة السباق يبدو الأمر متقاربًا جدًا بيننا".

واسترسل: "رأينا ذلك الأسبوع الماضي وقلت ذلك في ملبورن: أعتقد أنهم لو كانوا على الاستراتيجية نفسها التي اتبعتها، لست مقتنعًا بأننا كنا سنفوز بالسباق. اليوم أيضًا كان صراعًا حقيقيًا بيننا. كنت أضغط بقوة في اللفات الثلاث الأخيرة، وأنهى شارل السباق بفارق 0.7 ثانية خلفي. ولو كانت هناك لفة إضافية لكان هناك صراع حقيقي. لذلك علينا الاستمرار في الضغط، فالأمر ليس سهلًا بالتأكيد".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل تفاجأ بالمعركة مع هاميلتون في بداية سباق الصين القصير

المقال التالي لماذا انتهى الوقت أمام الفورمولا 1 لإنقاذ سباقي البحرين والسعودية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

شارل لوكلير



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

فيراري



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

7 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

9 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك