فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
فاسور يحذر من قرار الأعلام الصفراء في تصفيات النمسا: "الجميع سيضغط إلى أقصى الحدود"
أبدى فريد فاسور مدير فريق فيراري استغرابه من عدم إشهار الأعلام الصفراء المزدوجة فور حادث ماكس فيرستابن خلال تصفيات جائزة النمسا الكبرى، محذرًا من أن هذا القرار قد يرسل رسالة خاطئة إلى السائقين في المستقبل.
منشور: 28-06-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: أندريه إيساكوفيتش
احتل شارل لوكلير ولويس هاميلتون المركزين الثاني والثالث في التصفيات، خلف جورج راسل الذي انتزع البول بوزيشن في اللحظات الأخيرة، رغم مروره بمنطقة شهدت رفع العلم الأصفر عقب حادث فيرستابن.
وكان لوكلير وهاميلتون قد أنهيا لفتيهما الأخيرتين قبل أن يفقد فيرستابن السيطرة على سيارته ويصطدم بالحواجز عند المنعطف التاسع في الدقائق الأخيرة من التصفيات. ولو سارعت إدارة السباق إلى رفع الأعلام الصفراء المزدوجة بدلًا من العلم الأصفر الفردي، لكان بإمكان فيراري حجز الصف الأول.
وكان سائقا مرسيدس لا يزالان في لفتيهما السريعتين عند وصولهما إلى المنعطف التاسع تحت العلم الأصفر الفردي. وبينما ألغى كيمي أنتونيللي لفته، خفف راسل سرعته قبل منطقة الكبح فقط، ثم عاد للضغط بعد اجتياز المنعطف التاسع ليكمل لفته وينتزع مركز الانطلاق الأول.
ورغم أن "فيا" اعتبرت أن راسل خفف سرعته بما يتوافق مع اللوائح، فإن قرار إدارة السباق بعدم رفع الأعلام الصفراء المزدوجة أو إيقاف الحصة بالعلم الأحمر أثار جدلًا واسعًا داخل البادوك.
Watch: مراجعة سباق برشلونة | اف1 في أسبوع: أول فوز لهاميلتون مع فيراري وصراع مرسيدس الداخلي كنقطة تحول
وقد أوضح فاسور إن هذا القرار قد يشجع السائقين على مواصلة الضغط في مواقف مشابهة، قائلًا: "بدايةً، أنا مستغرب قليلًا من عدم رفع الأعلام الصفراء المزدوجة. فعندما يتم إرسال السيارة الطبية، فمن الطبيعي أن تتوقع وجود أعلام صفراء مزدوجة. لكن هذه قصة أخرى".
وأضاف: "جورج قدم لفة رائعة، وهذا لا علاقة له بأدائه. هناك قاعدة تنص على ضرورة خفض السرعة بنسبة 5% في المقطع المصغر، ونحن لا نملك البيانات. أعتقد أن إدارة السباق قامت بالتحقق من ذلك".
هذا وشدد فاسور على أنه لا يعترض على لفة راسل نفسها، وأنه يثق في أن "فيا" تأكدت من التزام سائق مرسيدس بلوائح الأعلام الصفراء.
فقال: "أنا أثق بهم. إذا لم نعد قادرين على الثقة في إدارة السباق، فستكون تلك كارثة. وإذا قرروا عدم اتخاذ أي إجراء إضافي، فهذا يعني أنهم تحققوا من الأمر. لكن ما لا أفهمه هو سبب عدم استخدام الأعلام الصفراء المزدوجة في مثل هذه الحالة".
ويرى فاسور أن المشكلة الأكبر تكمن في الرسالة التي يبعث بها هذا القرار إلى بقية السائقين، حيث قال: "أعتقد أن الجانب السلبي في هذا الأمر هو أنه في التصفيات المقبلة، إذا وقع حادث، فسيدفع الجميع إلى أقصى الحدود".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ميكيز يعتذر لفيرستابن: "عدم إخراج ماكس للفة ثانية في القسم الثاني من التصفيات كان قرارًا محفوفًا بالمخاطر"
فورمولا 1بيرني إيكلستون يدافع بقوة عن رئيس فيا: "إنه لا يعمل من أجل مصلحته الشخصية"
فورمولا 1ألونسو: الفريق لا يستسلم رغم تأهلنا في المركز الأخير وما حققناه هذا الأسبوع يمنحني الأمل
فورمولا 1بياستري: لا يمكننا استخراج الأداء من العدم
فورمولا 1أنتونيللي: كان خطئي أنّني ألغيت لفّتي في تصفيات النمسا
فورمولا 1فيرستابن ينتقد تأخر رفع العلم الأصفر المزدوج بعد حادثه في النمسا: "هذا جنوني"
فورمولا 1راسل يشرح رسالة وولف في تصفيات النمسا
فورمولا 1نوريس يتكلم بشكل واقعيّ: "نحن في المكان الذي نستحقه"
فورمولا 1"لم أفهم المشكلة": فيرستابن محتار من حادثته العنيفة في تصفيات النمسا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ميكيز يعتذر لفيرستابن: "عدم إخراج ماكس للفة ثانية في القسم الثاني من التصفيات كان قرارًا محفوفًا بالمخاطر"
المقال التالي هاميلتون: وجود لوكلير إلى جانبي يمنح فيراري فرصة للضغط على مرسيدس استراتيجيًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
هورنر يعترف بأنه قد لا يعود إلى الفورمولا 1 أبدًا بعد رحيله عن ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هورنر يعترف بأنه قد لا يعود إلى الفورمولا 1 أبدًا بعد رحيله عن ريد بُل
"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك