فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

راسل يتكلم حول المشكلة الرئيسية لسيارة مرسيدس 2024

تكلم جورج راسل حول المشكلة الرئيسية لسيارة مرسيدس في موسم 2024 للفورمولا واحد، بينما كشف زميله لويس هاميلتون أن السيارة متأخرة عن ريد بُل وفيراري.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 29-02-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس

أوضحت مرسيدس في عدة مناسبات أن سيارتها دبليو15 تمثل خطوة للأمام مقارنة بسيارتي الموسمين السابقين خلال حقبة المؤثرات الأرضية الحالية. وأكدت السهام الفضية أن تأدية السيارة باتت أكثر قابلية للتنبؤ. 

وأثناء الحديث إلى وسائل الإعلام في حلبة البحرين قبل افتتاح الموسم هذا الأسبوع، سُئل راسل إذا كانت هناك أية نقاط ضعف متبقية من سيارات مرسيدس السابقة في السيارة الحالية.

فأجاب راسل: "أود أن أقول إن سيارة هذا العام هي سيارة سباق مختلفة تماماً. لكننا سنحتاج إلى تبني نهج مختلف هذا العام".

وأكمل: "لذا، هناك الكثير لنتعلمه. خاصة لناحية الشعور بها كسيارة سباق. ولكن المجال الوحيد الذي نحتاج إلى مواصلة العمل عليه هو ربما الارتدادات التي نراها. لقد واجهنا بعض الارتدادات [في تجارب البحرين الشتوية قبل الموسم] الأسبوع الماضي".

وأضاف: "كنا ندفع السيارة بشكل عدائي حقاً. ولكن كما قلت، نحن نتعامل مع سيارة مختلفة تماماً هذا الموسم، في حين أن سيارتي 2022 و2023 كانتا مصنوعتين من نفس القالب".

لكن الارتداد الذي يشير إليه راسل يحصل أثناء الكبح، وليس شبيهاً بمشاكل القفزات التي واجهتها مرسيدس في الموسمين السابقين حين كانت تتبنى تصميم الجانب 0 أو "زيرو بود".

ولوحظ خلال التجارب أن مرسيدس كانت من بين أسوأ السيارات التي تعاني من الارتدادات أثناء الكبح.

وأوضح راسل إن مرسيدس "لا تزال تدفع للحدود القصوى" و"تستغل كامل قدرات السيارة". وأضاف: "هذا ما تقام الاختبارات من أجله. سنرى الكثير من ذلك في نهاية هذا الأسبوع".

وأكمل: لذا، بعد ثلاث سنوات [من بداية حقبة المؤثرات الأرضية]، أعتقد أن الكثير من الفرق باتت تضبط السيارة بطريقة منخفضة وعدوانية للغاية. ولكن دائماً ما يكون هناك خط رفيع (بين التحسّن وفقدان الأداء) لأن هذا هو مكان توليد الارتكازية".

اقرأ أيضاً:

وعندما سُئل إن كان واثقاً في خطة تحديثات مرسيدس 2024 في ظل المشاكل المبكرة للسيارة الجديدة، كشف راسل أيضاً أن المقاتلة الجديدة "تفتقر للارتكازية".

"أنا واثق من أن منحى تطور هذه السيارة يجب أن يكون أكبر مما رأيناه في السيارتين الماضيتين، لأننا نمتلك منصة أفضل،" قال الشاب البريطاني.

من جهته، توسع هاميلتون، الذي تحدث في مؤتمر صحفي قبل سباق البحرين أيضاً يوم الأربعاء، أكثر في كلامه، مؤكداً أن الفريق "يعلم أن أمامنا عمل يجب القيام به ولسنا بعد في الموقع الذي نريده".

وأكمل: "لدينا منصة أفضل للعمل عليها هذا العام. لا زالت لدينا بعض المشاكل التي نحتاج للعمل عليها".

وأردف: "لكن، بالتأكيد إنه موقع بداية أفضل من الموسمين الماضيين. لذلك، نحن مسرورون نسبياً في هذا الصدد".

واختتم: "لم نصل بعد إلى الموقع الذي نريده - منافسة الفرق [ريد بُل وفيراري] في المقدمة - ولكننا سنعمل على ذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مواعيد جائزة البحرين الكبرى الافتتاحية لموسم 2024 في الفورمولا واحد

المقال التالي ريد بُل تبدي حذرها من تحديثات منافسيها "المثيرة للاهتمام" في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

المزيد من

جورج راسل



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"



رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

المزيد من

مرسيدس



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 14 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك