فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
وولف يكشف عن رؤية جديدة تماماً لمستقبله في الفورمولا واحد
كشف توتو وولف مدير فريق مرسيدس عن رؤية جديدة تماماً حيال مستقبله في الفورمولا واحد، ما يعني أنه لن يُدير ظهره على الإطلاق للسهام الفضية.
تم التحرير: 09-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وصل النمساوي للمرة الأولى إلى الفورمولا واحد عام 2009 مع فريق ويليامز، قبل أن يصبح أحد مالكي الأسهم في مرسيدس ومدير فريقها في الفورمولا واحد بدءاً من 2013.
كما ساعد العلامة الألمانية على تحقيق 8 ألقاب متتالية في بطولة المصنعين ما بين موسمي 2014 و2021، بينما حقق لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ 7 ألقاب ضمن بطولة السائقين خلال تلك الفترة.
لكن، صرّح وولف بأنه فكر في إمكانية الابتعاد عن الفورمولا واحد عام 2020 حين وصل إلى نهاية عقده مع مرسيدس.
لكن وبعد تقييم رغبته بالبقاء أو الخروج، شرح وولف بأن طريقة تفكيره في المسألة سارت باتجاه مختلف تماماً، وأن ذلك جعله يلتزم أكثر بشكل لم يكن يتخيله.
حيث كشف ضمن مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن أفكاره السابقة حيال جمع استثماراته في الفورمولا واحد والخروج، تبخّرت تماماً.
فقال: "في 2020، كنت أفكر حيال المستقبل. خطتي كانت وعند وصولي لعمر 49 عاماً، تتمحور بطريقة ما حول الخروج من هذا المجال. لأنه وبعمر 50 عاماً، تصبح ناضجاً (وكبيراً في العمر)، ولا تعود مديراً للفريق بعد ذلك".
وأكمل: "لكن ما تغير حينها هو الطبيعة السابقة لهذا المشروع: ’شراء أسهم ومن ثم بيع الحصص، أي بمثابة الاستثمار المالي في هذا المجال’. في 2020، وصلت إلى استنتاج مفاده أنني سأُبقي على كل هذا".
وأردف: "للمرة الأولى في حياتي، قمت بتغيير استراتيجيتي في الأعمال من: شخص مستثمر يقوم بالشراء والتطوير ومن ثم البيع، إلى شراء، تطوير ومن ثم الإبقاء أو الاحتفاظ. ذلك كان تغييراً كبيراً".
واسترسل: "استغرقت عاماً كاملاً لفهم هذه الفكرة، أنني لا أريد العودة إلى عالم الاستثمارات المالية، وهذا ما كنت أقوم به طوال 25 عاماً. لكن في الحقيقة، أردتُ أن أصبح رائد أعمال حقيقياً، وأبقى على هذا الحال إلى الأبد. تلك كانت لحظة تحول خاصة جداً بالنسبة لي".
اقرأ أيضاً:
- راسل "سيُعيد تقييم" تصريحاته حول فوز ريد بُل بكل سباق بعد تحديثات مرسيدس
- مرسيدس لا تفكر بخطة بديلة في حال قرر هاميلتون ترك الفريق
- فيراري تقرر عدم الانتقال للمبدأ التصميمي البديل لسيارتها في موسم 2023
- فيراري: عقوبة ريد بُل جراء خرق سقف النفقات "خفيفة جداً"
- مرسيدس تعمل على تحديث نظام التعليق لمساعدة هاميلتون على "الارتباط" بالسيارة مجدداً
- وولف ملتزم بالكامل بالعمل على تحقيق النجاح مجدداً مع مرسيدس
- وولف: "لا حقد" تجاه هاميلتون إن قرر الانتقال لفريق آخر
- وولف يريد تحويل سيارة مرسيدس 2022 إلى درس في "عدم الخوف من الفشل"
وشرح وولف أنه وخلال أولى سنواته مع مرسيدس، كان كل شيء يتمحور حول تحقيق النجاح للفريق نظراً لزيادة القيمة التي يجلبها ذلك للفريق.
فقال: "كان ذلك الأمر الوحيد المهم، لأن الفوز بالبطولات يعني المزيد من النجاحات المالية. كان عقدي في البداية لثلاث سنوات".
وأكمل: "بعد أن استمتعت حقاً بتلك الفترة، وقعت عقداً آخر لثلاث سنوات. وقد استمتعت بتلك الفترة أيضاً. من ثم جاءت اللحظة الحاسمة".
وأردف: "في 2020، لم أعد أعلم إن كنت أريد المواصلة أم لا؟ في السابق كانت الأمور تتعلق بطبيعة التعاقدات، أما الآن فالوضع مختلف".
وأشار وولف إلى أن القرار الذي اتخذه سيربطه بفريق مرسيدس، بدلاً من أن ينظر إليه كأداة استثمارية، ما يعني أنه لن يُدير ظهره بعد الآن للفورمولا واحد. بدلاً من ذلك، يشعر بواجب كبير للغاية حيال إرساء القواعد الأساسية لضمان مستقبل الفريق في الفورمولا واحد.
"إنها شركتي. إنهم فريقي. المشكلة في أنني غير قادر على أن أدير ظهري وأرحل" قال وولف.
وأكمل: "يمكنني فقط جلب المواهب وتغيير مدى فعالياتي نحو طريق محدد. لم يعد ذلك مشروعاً فقط، إنها شركتي".
واختتم: "أنا أحد ثلاثة مالكي أسهم، حتى أنني لا أصدّق هذا أحياناً. من المهم تذكّر ذلك في خضم هذه التقلبات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل "سيُعيد تقييم" تصريحاته حول فوز ريد بُل بكل سباق بعد تحديثات مرسيدس
المقال التالي فيرستابن ما زال "غير معجب على الإطلاق" بصيغة السباقات القصيرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك