فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
مرسيدس تكشف عن خطة تحديثات "أكبر" لجائزة بريطانيا الكبرى
كشفت مرسيدس عن خطة تحديثات "أكبر" لسيارتها خلال جائزة بريطانيا الكبرى من موسم 2023 في الفورمولا واحد، حيث تسارعت عمليات التطوير خلال الأسابيع الأخيرة.
منشور: 21-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تبدو وتيرة السهام الفضية مشجعة بعد حزمة التحديثات الكبيرة الأخيرة التي أدخلتها في موناكو، مع أرضية معدلة ونظام تعليق أمامي جديد وتصميم لجانب السيارة مماثل لما تعتمده ريد بُل.
وفي كندا، وصل لويس هاميلتون إلى منصة التتويج بالمركز الثالث، بعد منصة تتويج لفريقه مرسيدس في سباق إسبانيا.
ورغم هذه التحسينات المشجعة، لكن السهام الفضية تدرك ضرورة كسب المزيد من الأداء إن أرادت منافسة ريد بُل، لهذا يستعد الفريق لإطلاق حزمة تحديثات جديدة قبل العطلة الصيفية.
وأوضح توتو وولف مدير الفريق بأن بريطانيا ستكون أولى جولتَين سيتم فيهما استعمال قطع جديدة.
فقال: "سنجلب حزمة تحديثات أكبر في سيلفرستون. من ثم سنجلب حزمة أخرى قبل العطلة الصيفية".
وتابع: "لقد تحسّن فهمنا للسيارة بشكل متسارع منذ التغييرات الأخيرة. من المفترض أن نحقق خطوات جيدة خلال السباقات الأربعة المقبلة".
اقرأ أيضاً:
- بيريز يعترف بأنه "لم يمتلك الوتيرة" في سباق كندا
- فيراري تخوض نقاشات في المصنع حيال الاستراتيجية في تصفيات كندا
- هاميلتون: مرسيدس بحاجة لبدء التركيز على سيارة 2024 لمجاراة ريد بُل
- نوريس: العقوبة في سباق كندا "غير منطقية بالنسبة لي"
- راسل لا يعتقد أن حادثته في سباق كندا هي سبب انسحابه
- ألونسو: سباق كندا كان "70 لفة تصفيات" بالنسبة لي
- هاميلتون: أستون مارتن "كانت متقدمة علينا بشكل طفيف" في سباق كندا
- فيرستابن: "من المذهل" معادلة أرقام انتصارات سينا مع 41 فوزاً
ويرى وولف أن وتيرة الفريق في إيجاد مكاسب الأداء قد تحسنت بشكل كبير.
فقال: "أعتقد أننا بتنا نفهم عمليات المحاكاة بشكل أفضل، ونوافق بين نتائجها وبين ما نراه على المسار".
وأكمل: "هذه كانت المشكلة التي عانينا منها خلال السنة والنصف السابقة. نحن نرى كسباً جيداً في الأداء حالياً مع فهم أفضل لما تحتاجه السيارة كي تصبح أكثر سرعة".
وأضاف: "بشكل عام، خطواتنا باتت أكبر الآن. أعتقد أننا نحقق تقدماً جيداً".
بالمقابل، يدرك وولف أنه وبالرغم من التحسن في الوتيرة لكن ريد بُل ما زالت بعيدة في الصدارة رغم أن فارق المركز الأول الذي حققه ماكس فيرستابن في كندا كان الأقل حتى الآن لهذا الموسم بواقع 9 ثوانٍ تقريباً أمام فرناندو ألونسو صاحب المركز الثاني.
"بالنسبة لنا، لم نتوقع تأديتنا هذه في كندا. لكن ذلك كان مشجعاً. بالمقابل علينا ألا ننسى أن ماكس لم يكن يضغط في الصدارة" قال وولف.
وأكمل: "لكنني أعتقد أن الفارق ما زال كبيراً في الحقيقة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز يعترف بأنه "لم يمتلك الوتيرة" في سباق كندا
المقال التالي نيوي: العدّ التنازلي لاعتزال الفورمولا واحد قد بدأ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك