لاوسون يكشف الأفضلية الحاسمة التي تتمتع بها ريسينغ بولز في 2026
صرّح ليام لاوسون سائق ريسينغ بولز، الذي يستخدم وحدات طاقة ريد بُل باورترينز، بأنهم لا يعانون من تأخّر "10 ثوانٍ" في تجهيز الشاحن التوربيني "التوربو" الذي يؤثر على بعض فرق الفورمولا 1.
ليام لاوسون، ريسينغ بولز
الصورة من قبل: جو بورتلوك
ازدادت المخاوف بشأن سلامة إجراءات الانطلاقة خلال الأسبوع الأول من تجارب الفورمولا 1 في البحرين.
ومع إزالة نظام استعادة الطاقة الحرارية "إم جي يو-إتش" من وحدات الطاقة، يحتاج السائقون إلى رفع عدد دورات التوربو يدويًا لتجنب تأخر استجابته قبل الانطلاقة. لكن هذه العملية تتطلب توازنًا دقيقًا، إذ إن رفع دورات المحرك بشكل مفرط قد يؤدي إلى شحن زائد للبطارية.
ووصف غابرييل بورتوليتو سائق ساوبر الانطلاقات بأنها "فوضى" و"جنون"، بينما قال أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين إنه ينبغي إجراء مناقشات بين الفرق والاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لإيجاد حل قبل السباق الافتتاحي للموسم.
لكن الصورة تبدو مختلفة لدى ريسينغ بولز مع محركات ريد بُل باورترينز.
حيث أوضح لاوسون أن زمن تجهيز التوربو لديهم ليس طويلًا كما يُقال عن منافسيهم، قائلًا: "ليس 10 ثوانٍ بالنسبة لنا. إجراء الانطلاقة أصبح أكثر تعقيدًا بالتأكيد، لكن لدينا الوقت لفهمه قبل أستراليا".
وتابع: "سيكون الأمر أصعب، لكن تركيزنا الأساسي هو أن نكون أسرع".
شارك أو احفظ هذه القصّة
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي
لاوسون يلوم القوانين في واقعته مع هاميلتون في باكو
لاوسون يصف تجربته مع ريد بُل تحت قيادة ميكيز: "كان شخصًا انسجمت معه جيدًا حتى قبل ذلك"
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات