فورمولا 1 تجارب البحرين الشتويّة
لاوسون يكشف الأفضلية الحاسمة التي تتمتع بها ريسينغ بولز في 2026
صرّح ليام لاوسون سائق ريسينغ بولز، الذي يستخدم وحدات طاقة ريد بُل باورترينز، بأنهم لا يعانون من تأخّر "10 ثوانٍ" في تجهيز الشاحن التوربيني "التوربو" الذي يؤثر على بعض فرق الفورمولا 1.
منشور: 15-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ليام لاوسون، ريسينغ بولز
الصورة من قبل: جو بورتلوك
ازدادت المخاوف بشأن سلامة إجراءات الانطلاقة خلال الأسبوع الأول من تجارب الفورمولا 1 في البحرين.
ومع إزالة نظام استعادة الطاقة الحرارية "إم جي يو-إتش" من وحدات الطاقة، يحتاج السائقون إلى رفع عدد دورات التوربو يدويًا لتجنب تأخر استجابته قبل الانطلاقة. لكن هذه العملية تتطلب توازنًا دقيقًا، إذ إن رفع دورات المحرك بشكل مفرط قد يؤدي إلى شحن زائد للبطارية.
ووصف غابرييل بورتوليتو سائق ساوبر الانطلاقات بأنها "فوضى" و"جنون"، بينما قال أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين إنه ينبغي إجراء مناقشات بين الفرق والاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لإيجاد حل قبل السباق الافتتاحي للموسم.
لكن الصورة تبدو مختلفة لدى ريسينغ بولز مع محركات ريد بُل باورترينز.
حيث أوضح لاوسون أن زمن تجهيز التوربو لديهم ليس طويلًا كما يُقال عن منافسيهم، قائلًا: "ليس 10 ثوانٍ بالنسبة لنا. إجراء الانطلاقة أصبح أكثر تعقيدًا بالتأكيد، لكن لدينا الوقت لفهمه قبل أستراليا".
وتابع: "سيكون الأمر أصعب، لكن تركيزنا الأساسي هو أن نكون أسرع".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن ليس قلقًا رغم عدم معرفته موقع ريد بُل من حيث الأداء بين الفرق
فورمولا 1فيرستابن: أبحث عن أشياء أستمتع بها "خارج الفورمولا 1"
فورمولا 1مكلارين: مرسيدس وفيراري "أسرع منا" في محاكاة السباقات في الفورمولا 1
فورمولا 1فورد تردّ على كاديلاك بشأن مدى انخراطها في الفورمولا 1
فورمولا 1فاسور: قطعنا أكثر من 4500 كيلومتر
فورمولا 1راسل: آمل أن نمتلك ورقة "رابحة كبيرة"
فورمولا 1أنتونيلي: سأدرس السيارة من "جميع النواحي"
فورمولا 1بيريز يدعم انتقادات فيرستابن: قوانين 2026 ليست مثالية
فورمولا 1هاميلتون متفائلًا: فيراري حققت اكتشافات مهمة خلال تجارب ما قبل الموسم في البحرين
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن ليس قلقًا رغم عدم معرفته موقع ريد بُل من حيث الأداء بين الفرق
المقال التالي إكليستون يحذر مرسيدس: "لا تُظهروا سرعة كبيرة إذا كنتم لا تريدون صداعًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ليام لاوسون
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي
المزيد من
ريسينغ بولز
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
لاوسون يلوم القوانين في واقعته مع هاميلتون في باكو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لاوسون يلوم القوانين في واقعته مع هاميلتون في باكو
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك