فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
كلير: فيراري "لم تغيّر شيئًا" وسط تكهنات بشأن جناح أمامي مرن
أكد جوك كلير أن أداء فيراري الذي منحها الفوز في أوستن يعود لتقدم كبير في الإعدادات بعد جائزة النمسا الكبرى
منشور: 25-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تفاصيل سيارة فيراري اس.اف-24
الصورة من قبل: جورجيو بيولا
صرح جوك كلير كبير مهندسي الأداء لدى فيراري أن الفريق "لم يغيّر شيئًا" رغم الشائعات حول التعديلات الداخلية لجناحه الأمامي للاستفادة من مرونة أكبر.
وكان الفريق الإيطالي أحد الفرق التي قدمت استفسارًا إلى فيا حول الأجنحة الأمامية لفريقي مرسيدس ومكلارين، معتقدًا أن هذه الأجنحة كانت تتمتع بمرونة تتجاوز الحدود المسموح بها رغم اجتيازها لاختبارات الصلابة التي تجريها "فيا".
وبعد أن قدمت فيا توضيحًا بشأن ذلك، فُتحت الأبواب أمام الفرق الأخرى لتطوير تصميم مماثل - ويُعتقد أن فيراري قد اعتمدت نسختها الخاصة في السباق. وتم اعتبار ذلك سببًا محتملاً لفوز الفريق الساحق بالمركزين الأول والثاني في جائزة الولايات المتحدة الكبرى نهاية الأسبوع الماضي.
ولكن كلير أشار إلى أنه من "المشكوك فيه" مناقشة كيفية تطور تصميمات الفرق الأخرى، مؤكدًا أن فيا راضية عن التزام فيراري بالقوانين.
وعند سؤاله عن المدة الزمنية اللازمة للأجنحة الأمامية المرنة بعد توضيح فيا، قال كلير: "أعتقد أن ما نتحدث عنه هنا هو نقاش مشكوك فيه إلى حد كبير".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2024
فورمولا 1مكلارين تُقدّم تحديث الأرضيّة الذي طال انتظاره في المكسيك
وأضاف: "نحن لا نعرف ما الذي تفعله الفرق الأخرى. نحن نعلم فقط ما نفعله على سيارتنا. نحن نُفسر القوانين بالطريقة التي نعتقد أنها التأويل الصحيح، وفيا لم تشكك أبدًا في أي من تفسيراتنا للقوانين".
وتابع: "نحن لم نغير شيئًا، ونستمر في التطوير قدر ما نستطيع وبأسرع ما نستطيع ضمن نطاق القوانين".
هذا وأوضح كلير أن تألق فيراري في أوستن جاء نتيجة فهم الفريق لكيفية إخفاقه في جائزة النمسا الكبرى في يونيو، مشيرًا إلى التشابه بين المسارين.
كما أضاف أن أوستن أثبتت أيضًا أن تحديثات فيراري في نهاية الموسم الأوروبي نجحت في التخفيف من التراجع في منتصف الموسم بعد حزمة التحديثات غير الناجحة في برشلونة.
حيث قال: "كان هناك أمور قمنا بها في الإعدادات؛ أعتقد أننا أخطأنا في النمسا، وهو مسار مشابه جدًا لأوستن. الجوانب في أوستن التي نجحت معنا كانت نتيجة لما لم ننجح فيه في النمسا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هل كان تحديثٌ سريٌ للجناح الأمامي العامل وراء سيطرة فيراري في أوستن؟
فورمولا 1بياستري يُفنّد شائعات ارتباطه بريد بُل
فورمولا 1هاميلتون يختار الإبقاء على تحديثات أوستن بالرغم من متاعبه
فورمولا 1فيرستابن: قوانين التسابق "مبالغ فيها" وسط تداعيات معركته مع نوريس في أوستن
فورمولا 1بياستري يرد على تعليقات ماركو وشائعة انتقاله إلى ريد بُل
فورمولا 1لوكلير: فيرستابن ينافس على الحدود القصوى للقوانين وهو ما يجعل المعارك معه مثيرة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر يؤكد: تسونودا سيقود سيارة ريد بُل في تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي
المقال التالي رفض طلب مكلارين بحق مراجعة عقوبة نوريس في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك