فورمولا 1 جائزة برشلونة الكبرى

كراك: لدينا قائد قوي مثل أدريان نيوي ونلتزم بقراراته

تواصل أستون مارتن الاعتماد على قيادة أدريان نيوي في الإدارة التقنية، مؤكدة أنها تستهدف تحقيق قفزة كبيرة قبل جلب تحديثات لمعالجة مشاكل أداء سيارة "إيه إم آر26".

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 19-06-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن

أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن

الصورة من قبل: مانويل إليتو

في الوقت الذي تتواصل فيه معركة تطوير سيارات موسم 2026 في الفورمولا 1 بوتيرة متسارعة، تُعد أستون مارتن واحدة من الفرق القليلة التي لم تقدم حتى الآن أية حزم تحديثات موجهة للأداء.

وفي العام الأول من الشراكة الجديدة مع هوندا، لم تتمكن سيارة "إيه إم آر26"، التي صممها أدريان نيوي، من تسجيل سوى نقطة واحدة فقط. وجاءت هذه النقطة عبر فرناندو ألونسو في جائزة موناكو الكبرى.

وقرر نيوي تطوير حزمة تحديثات أكبر في وقت لاحق من الموسم بدلًا من جلب تحديثات صغيرة ومتدرجة.

لكن التأثيرات قصيرة المدى لهذه الاستراتيجية كانت قاسية. ففي برشلونة، تقاسم ألونسو ولانس سترول المركزين الأخيرين على شبكة الانطلاق، كما فشلت سيارتا أستون مارتن في إنهاء السباق ولم تشاهدا العلم المرقط.

وسُئل مايك كراك عن المدة التي تستطيع خلالها أستون مارتن الاستمرار من دون تحديثات في ظل هذه النتائج الضعيفة.

حيث قال: "نعم، أتفق مع ذلك، وهذا يضع الجميع تحت الضغط. يمكنك أن تشعر بذلك داخل المرآب، وخصوصًا لدى السائقين. لقد تحدثنا عن هذا الأمر من قبل. إنه وضع صعب للغاية".

وتابع: "لكن من ناحية أخرى، لدينا قائد قوي. وعندما يتم اتخاذ قرار ما، حتى لو كان صعبًا، فعلينا جميعًا الالتزام به. مهمتنا هي الحفاظ على مستوى عالٍ من الحافز والتعلم بأكبر قدر ممكن".

Watch: مراجعة سباق برشلونة | اف1 في أسبوع: أول فوز لهاميلتون مع فيراري وصراع مرسيدس الداخلي كنقطة تحول

وبحسب كراك، لا تزال هناك العديد من المجالات التي تحتاج إلى تحسين في سيارة "إيه إم آر26".

فقال: "هناك الكثير مما يمكننا تحسينه في هذه السيارة. من السهل أن نستمر في القول: دعونا ننتظر التحديثات. لكن بعض المشاكل ستبقى موجودة، وعلينا حلها".

وأردف: "لا يزال أمامنا الكثير من العمل في مجالات مثل خصائص القيادة، وتبديل التروس، واستجابة وحدة الطاقة، وإدارة الطاقة. هذه ليست أمورًا يمكن حلها بمجرد إضافة المزيد من الارتكازية أو المزيد من القوة. المشكلة ليست في المكونات نفسها، بل في كيفية عمل الأنظمة معًا. لو كانت المشكلة محصورة في جانب واحد فقط، لكان حلها سهلًا للغاية. موناكو وبرشلونة حلبتان مختلفتان تمامًا. إحداهما تضم منعطفات بطيئة، بينما الأخرى تحتوي على منعطفات سريعة ومتوسطة السرعة".

واختتم: "لكن كوننا متأخرين في كلتا الحلبتين يثبت أن المشكلة لا تقتصر على جانب واحد فقط".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف عن الصراع داخل الفريق: "علينا تقييم الوضع بشكل أفضل مستقبلًا"

المقال التالي تحذير لمنافسي هاميلتون مع تشبيه عقلية فيراري بعقلية فرناندو ألونسو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

22 س

روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"



رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

23 س

رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري



حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

23 س

حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا

المزيد من

فرناندو ألونسو



لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

أستون مارتن رايسينغ



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

أحدث الأخبار



ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"



تحديثات مكلارين "مفاجأة سارة".. لكن هل ستبقى على السيارة في البرازيل؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

تحديثات مكلارين "مفاجأة سارة".. لكن هل ستبقى على السيارة في البرازيل؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك