فيرستابن: صيغة السباقات القصيرة الجديدة ما زالت تفتقر للحماس
قال ماكس فيرستابن سائق ريد بُل أن الصيغة الجديدة للسباقات القصيرة في الفورمولا واحد "أكثر منطقية" من قبل، لكنها ما زالت تفتقر للحماس.
رغم نجاحه خلال السباقات القصيرة العام الماضي، عبر فيرستابن بوضوح عدة مرات عن عدم إعجابه بهذه الصيغة.
ومع التغييرات في المواعيد الزمنية للجولات التي تضم سباقات قصيرة في موسم 2024: حيث باتت التصفيات القصيرة تقام يوم الجمعة ويتلوها السباق القصير ومن ثم التصفيات الرئيسية يوم السبت، بات أمام الفرق المزيد من الحرية لتعديل إعدادات السيارات والعمل عليها ما بين السباق القصير والتصفيات الرئيسية.
لكن بطل العالم ثلاث مرات لا يرى بأن هذه التعديلات ستحسن المنافسة.
حيث قال: "إنها صيغة أفضل، لناحية كيفية مقاربة عطلة نهاية الأسبوع. لكنني لست متحمساً حيال السباق نفسه".
وأكمل: "لكن على على الأقل إنها صيغة أفضل بوسع الفرق التعديل على السيارات. مع مزيد من المنطق في كيفية ترتيب الحصص".
من جهته، يتفق كارلوس ساينز سائق فيراري مع الهولندي بأن التعديلات إيجابية، رغم أنه يرغب برؤية المزيد.
حيث قال: "أنا معجب كثيراً بالتغييرات التي تسمح بالعمل على السيارات. فقد عانيت العام الماضي من ذلك في باكو، وعدة سباقات أخرى حين لم يكن بوسعنا تعديل أي شيء في السيارة".
وتابع: "أعتقد كسائق وكفريق، أنه يجب على الدوام السماح بتعديل أمور في السيارة إن لم تكن تقدم الأداء المطلوب. إنها تغييرات بسيطة لكنها في الاتجاه الصحيح. شخصياً، أفضل رؤية المزيد من التغييرات".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات