فورمولا 1
فيراري: ريد بُل "تضحي" بالسرعة في التصفيات للتركيز على وتيرة السباقات
ترى فيراري أن قدرتها على منافسة ريد بُل في التصفيات خلال موسم 2023 الجاري في الفورمولا واحد، مردّها أن غريمتها "تضحي" بالسرعة على مدار اللفة الواحدة.
خلدون يونس
تم التحرير: 21-05-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير سائق فيراري هو الوحيد حتى الآن الذي خطف قطب انطلاق أول من براثن ريد بُل في الموسم الحالي، حيث تصدّر تصفيات الجمعة وكذلك التصفيات القصيرة في جائزة أذربيجان الكبرى.
وخلال جولة البحرين الافتتاحية، لم يتأخر بأكثر من 0.292 ثانية عن قطب الانطلاق الأول، قبل أن ينسحب بسبب مشكلة في وحدة الطاقة. في السعودية كان الفارق 0.155 ثانية، قبل تعرضه لعقوبة التراجع على شبكة الانطلاق.
لكن فيراري لم تحقق سوى منصة تتويج واحدة مع لوكلير في باكو. كما أن أعلى مركز وصلته في السباق كان يتأخر بفارق 30.85 ثانية خلف الفائز بالسباق.
وأوضح جوك كلير مدرّب القيادة في فيراري أن هذا التباين لا يفسّر إلا بأن ريد بُل تضحي بسرعتها في التصفيات مقابل تعزيز سرعتها خلال السباقات.
فقال: "بطرق عدة، نحن ننظر فيما يجري خلال السباق مقارنة بالتصفيات. يمكننا ملاحظة بعض الاختلافات".
وأكمل: "ربما لا يمكننا تحديد وتفصيل تلك الاختلافات. وهذا ما نقوم به حالياً، أي العمل على ما يمكننا تعديله والتركيز عليه، وربما رفع وتيرة السباق بشكل أعلى".
اقرأ أيضاً:
- تركيز فيراري "الأساسي" على التخلص من تفاوت أداء السيارة
- ساينز يكشف سبب عدم إمكانية الهجوم في سيارة فيراري 2023
- لوكلير محبط من عدم ثبات أداء فيراري وسباق ميامي المخيب للآمال
- فاسور: ميامي ستكون بداية تحديثات فيراري الفعلية
- لوكلير: خروج موظفي فيراري ليس مصدر قلق بقدر "الكوارث" على المسار
- فاسور: على فيراري فهم سبب أداء ريد بُل "الهائل" عند تفعيل "دي آر أس"
- فيراري تقرر عدم الانتقال للمبدأ التصميمي البديل لسيارتها في موسم 2023
- فاسور مدير فريق فيراري "لا يشكّ مطلقاً" بقوة حافز لوكلير
وأشار كلير إلى أن فيراري قد تسير على نهج ريد بُل عبر التضحية بالسرعة في التصفيات مقابل تحسين وتيرة السباق.
فقال: "هل علينا التضحية بالتصفيات؟ إنه حلّ قاسٍ دوماً لأن السباقات غالباً ما تتأثر بنتيجة التصفيات".
وأكمل: "لذا، لا يمكننا تجاوز التصفيات بالكامل. لكن بالتأكيد، نحن بحاجة للفهم الكامل حيال ما يجب علينا القيام به لوتيرة السباق".
وتابع: "علينا الثناء على ريد بُل والقول بأنهم يتصرفون بشكل ذكي جداً، جداً. تلك السيارة تعمل بشكل جيد جداً، جداً في السباقات".
وأردف: "ربما يمكننا الاستنتاج كذلك أنهم ربما يتخلون عن بعضٍ من وتيرة التصفيات".
واسترسل: "لهذا يمكننا التنافس معهم في التصفيات، لأن سيارتهم ليست مجهزة بالشكل الأمثل للتصفيات".
وحين سُئِل حول النواحي التي تتفوق فيها ريد بُل على فيراري، أجاب كلير: "إنهم سريعون جداً على المقاطع المستقيمة، خاصة عند استعمال ’دي آر أس’".
وأكمل: "مجدداً، علينا النظر في ذلك لنرى ما يمكننا فعله لتقليص الجرّ".
واختتم: "لا يتوجب أن يعاني السائق كثيراً ويستعمل كل مهاراته للانتقال من منعطف لآخر بأسرع ما يمكن. من الواضح أن هذه نقطة يتفوقون فيها علينا بشكل كبير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل: تحديثات إيمولا "لن تغيّر العالم" بالنسبة إلى مرسيدس
المقال التالي الأرصاد الجوية تُنذر بظروف جوية سيئة في إيمولا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
37 دقيقة
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
4 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
فيراري
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
27 دقيقة
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
37 دقيقة
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك