فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى

"فيا" تعلن مناطق تفعيل "وضع الخط المستقيم" في سبا-فرانكورشان

أعلن الاتحاد الدولي للسيارات رسميًا مناطق تفعيل وضع الخط المستقيم على حلبة سبا-فرانكورشان، وذلك قبل انطلاق جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1.

منشور: 14-07-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إسحاق حجار وليام لاوسون، ريسينغ بولز

إسحاق حجار وليام لاوسون، ريسينغ بولز

الصورة من قبل: إريك جونيوس

حل نظام الانسيابية الهوائية النشطة، الذي دخل حيز التنفيذ مع موسم 2026، محل نظام دي آر إس المستخدم في السنوات السابقة.

ويتيح هذا النظام للسائقين تقليل مقاومة الهواء على الخطوط المستقيمة من خلال تغيير وضعية الجناحين الأمامي والخلفي في مقاطع محددة من الحلبة. وعند الاقتراب من المنعطفات، يعود الجناحان إلى وضعية توفر ارتكازية مرتفعة.

ويختلف عدد مناطق الوضع المستقيم من حلبة إلى أخرى وفقًا لخصائصها، بينما تم حظر استخدام نظام الانسيابية الهوائية النشطة بالكامل خلال جائزة موناكو الكبرى.

ووفقًا لخريطة الحلبة المحدثة التي نشرها الاتحاد الدولي للسيارات، ستضم حلبة سبا خمس مناطق مختلفة لاستخدام وضع الخط المستقيم.

وستقع إحدى هذه المناطق في المقطع الممتد بين منعطف لاسورس ومنعطف أوروج. لكن الاتحاد الدولي لن يسمح باستخدام نظام الانسيابية الهوائية النشطة عبر منعطفي أوروج وريديون لأسباب تتعلق بالسلامة.

وبذلك، سيُستخدم الجناح المتحرك في هذا الجزء من الحلبة لأول مرة منذ عام 2012.

مناطق الوضع المستقيم الخمس في سبا

سيكون الوضع المستقيم متاحًا في المقاطع التالية خلال جائزة بلجيكا الكبرى:

وكانت حلبة ألبرت بارك، التي استضافت جائزة أستراليا الكبرى، الجولة الافتتاحية الوحيدة من موسم 2026 حتى الآن، تضم أيضًا خمس مناطق لاستخدام الوضع المستقيم.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين بصدد تنظيم فعالية خاصة في لندن بعد نهاية الموسم

المقال التالي بياستري: سيلفرستون كشفت جميع نقاط ضعفنا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

47 دقيقة

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل



فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"



مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك