فورمولا 1

فريق أندريتي "يعارض بشدّة" قرار الفورمولا واحد برفض مشاركته

أكد فريق أندريتي كاديلاك أنه "يعارض بشدة" البيان الصادر عن بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد يوم الأربعاء والذي منع دخول العلامة الأمريكية إلى منافسات الفئة الملكة بموقع الفريق رقم 11.

تم التحرير: 01-02-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مايكل أندريتي، مدير فريق أندريتي أوتوسبورت

رغم ذلك، لم يفصح الفريق عن مستقبل المشروع، باستثناء الإشارة إلى أن "العمل مستمر بوتيرة سريعة".

ومع دعم من عملاق السيارات الأمريكي جينيرال موتورز (جي أم)، كان أندريتي جاهزاً لدخول بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بحلول موسم 2025 على أقل تقدير، باستعمال محركات رينو كفريق زبون في البداية قبل الانتقال إلى وحدة طاقة كاديلاك في 2028.

وتمت الموافقة على طلب الفريق من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" في 2 أكتوبر، لكن كان يجب المرور بالمرحلة الثانية من قبل منظمة الفورمولا واحد والمدير التنفيذي، ستيفانو دومينيكالي.

ويوم الأربعاء، أصدرت الفورمولا واحد شرحاً مفصلاً لسبب رفض أندريتي، مع تشكيك في القدرات التنافسية المحتملة للفريق.

وأشارت إلى أن "طلب المتقدم للمشاركة في البطولة لا ينبغي أن يُقبل".

لكن، تم ترك الباب مفتوحاً أمام أندريتي للمحاولة مرة أخرى حين تصبح وحدات طاقة كاديلاك جاهزة في 2028، حيث جاء في بيان الفورمولا واحد: "سننظر بشكل مختلف تجاه طلب دخول فريق إلى البطولة عام 2028 مع وحدة طاقة من تصنيع جينيرال موتورز (جي أم)، سواء كفريق مصنعي أو كفريق زبون".

اقرأ أيضاً:

شعار أندريتي كاديلاك

تصوير: أندريتي أوتوسبورت

شعار أندريتي كاديلاك

وضمن بيان قصير صدر بعد حوالي خمس ساعات من إعلان الفورمولا واحد، نفى الفريق فكرة أنه لن يكون تنافسياً.

حيث جاء في بيانه: "قامت أندريتي كاديلاك بمراجعة المعلومات التي شاركتها إدارة الفورمولا واحد، ونحن نعارض بشدة مضمونها".

وتابع البيان: "أندريتي وكاديلاك منظمتان ناجحتان على مستوى العالم وملتزمتان بوضع فريق عمل أمريكي حقيقي في الفورمولا واحد، للمنافسة إلى جانب أفضل فرق العالم".

وأردف البيان: "يملؤنا الفخر بالتقدم الكبير الذي حققناه بالفعل على صعيد تطوير سيارة ووحدة طاقة تنافسيتين بشكل كبير مع فريق ذي خبرة، وعملنا مستمر بوتيرة سريعة".

وتابع: "كما تود أندريتي كاديلاك أن تعرب عن امتنانها وشكرها للمعجبين الذين عبروا عن دعمهم".

يشار أنه وبعد إعلان الفورمولا واحد رفض مشاركة الفريق، كتب الأب ماريو أندريتي ضمن تغريدة على تويتر: "أنا محطّم. لن أقول أي شيء آخر لأنني لا أستطيع إيجاد كلمات أخرى للتعبير، إلا ’محطّم’".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الفورمولا واحد ترفض دخول فريق أندريتي لكن الباب مفتوح لموسم 2028

المقال التالي هاميلتون يتجه لانتقال صادم إلى فيراري في 2025

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أندريتي أوتوسبورت



أندريتي لم تتواصل مع الفورمولا 2 أو الفورمولا 3 رغم خطط المشاركة المستقبلية

فورمولا 1

فورمولا 1

أندريتي لم تتواصل مع الفورمولا 2 أو الفورمولا 3 رغم خطط المشاركة المستقبلية



عضو في الكونغرس الأمريكي يتساءل إذا ما كان رفض طلب أندريتي بغاية "ابتزاز مالي"

فورمولا 1

فورمولا 1

عضو في الكونغرس الأمريكي يتساءل إذا ما كان رفض طلب أندريتي بغاية "ابتزاز مالي"



فيراري: آودي تواجه "تحدياً هائلاً" مع المحركات لموسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

فيراري: آودي تواجه "تحدياً هائلاً" مع المحركات لموسم 2026

أحدث الأخبار



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك