فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

ردة فعل مختلفة من بياستري تجاه شائعات انتقال فيرستابن إلى مكلارين

في الوقت الذي أكد فيه لاندو نوريس أنه سيرحب بتحدي مزاملة ماكس فيرستابن داخل مكلارين، بدا أوسكار بياستري وكأنه يفترض ضمنيًا أنه سيكون السائق الذي سيفقد مقعده إذا تمت هذه الصفقة.

منشور: 03-07-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوسكار بياستري، مكلارين ولاندو نوريس، مكلارين

أوسكار بياستري، مكلارين ولاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: أندي هون

ازدادت الشائعات التي تربط ماكس فيرستابن بالانتقال إلى مكلارين قوة منذ جائزة النمسا الكبرى، رغم محاولة الرئيس التنفيذي للفريق، زاك براون، وضع حد لها لاحقًا.

وبطبيعة الحال، واجه سائقا مكلارين الحاليان أسئلة حول هذا الموضوع قبل جائزة بريطانيا الكبرى في سيلفرستون، لكن طريقة تعاملهما مع الأمر كانت مختلفة بشكل لافت.

فقد بدا لاندو نوريس واثقًا للغاية، مؤكدًا أنه يعتقد بقدرته على هزيمة أي سائق، وبالتالي لا يرى مشكلة في وجود فيرستابن إلى جانبه في الفريق.

أما أوسكار بياستري، ففي معرض رده على الشائعات، بدا وكأنه يفترض ضمنيًا أنه إذا حدثت الصفقة، فسيكون هو السائق الذي سيغادر لإفساح المجال أمام بطل العالم.

حيث رد قائلًا: "بالنسبة لي، لا يعني هذا الأمر الكثير. من الواضح أن ماكس، بما يمتلكه من موهبة، ينظر إلى الخيارات المتاحة أمامه".

وتابع: "أنا سعيد جدًا بمكاني الحالي. وقد أبلغني الفريق أكثر من مرة بأنه سعيد بما أقدمه، وأنا أثق بهم. كما أن لدي عقدًا مع الفريق، لذلك لا يغير هذا الأمر شيئًا بالنسبة لي. أنا فقط أحاول مواصلة طريقي نحو النجاح".

Watch: اف1 في أسبوع | مراجعة سباق النمسا: فيرستابن فارس ريد بُل وفيراري تواجه الواقع

ومن نواحٍ كثيرة، تمثل هذه القصة مثالًا كلاسيكيًا على الكيفية التي يمكن أن تكتسب بها الشائعات زخمًا خاصًا بها قبل أن تخرج عن السيطرة. إذ يكفي أن يشاهد أحد السائقين أو مدير أعماله وهو يحتسي القهوة مع مدير فريق آخر، حتى تتحول جلسة عابرة إلى بداية مفترضة لمفاوضات انتقال كبرى.

وفي بعض الأحيان، لا يكون الأمر أكثر من لقاء عادي وحديث ودي. لكن في أحيان أخرى، يكون الهدف الحقيقي من هذه اللقاءات هو تعزيز موقف أحد الأطراف في مفاوضات مختلفة تمامًا. وفي حالة فيرستابن، يبدو أن هو ومدير أعماله يريدان توجيه رسالة إلى ريد بُل، مفادها أنهما يرغبان في البقاء مع الفريق على المدى الطويل، لكنهما يحتاجان إلى ضمانات واضحة بشأن الأداء وخطة التطوير.

وفي هذا السياق، لا يضر فيرستابن أن يُرى وهو يتحدث مع مكلارين، كما لا يضر مكلارين أيضًا، لأن زاك براون لا يريد أن يشعر سائقا الفريق براحة زائدة. ولهذا السبب لم يصدر أي نفي في البداية، قبل أن يضطر براون إلى إغلاق الباب نهائيًا بعدما بدأت بعض وسائل الإعلام تتعامل مع الصفقة وكأنها أصبحت محسومة.

وتشير المعلومات إلى وجود حالة من الانزعاج خلف الكواليس، وأن فريق إدارة بياستري لم ينظر بعين الرضا إلى تصاعد الحديث عن انتقال فيرستابن.

وفي المقابل، يُعتقد أن مكلارين أصبحت أقل حماسًا قليلًا تجاه بياستري مقارنة بما كانت عليه عندما نجحت في ضمه من برنامج تطوير السائقين لدى ألبين منتصف عام 2022.

فبعد أن فرض بياستري نفسه بقوة في الموسم الماضي، متصدرًا بطولة العالم برصيد 309 نقاط مقابل 275 نقطة لنوريس و205 نقاط لفيرستابن عقب فوزه في زاندفورت، تراجع مستواه خلال بقية الموسم، ولم يحقق سوى ثلاث منصات تتويج إضافية حتى نهايته.

ورغم أن مكلارين تؤكد باستمرار أنها تمنح سائقيها فرصًا متساوية، فإنها وجدت نفسها تحت ضغط دائم من الرأي العام، وسط نظريات مؤامرة غير منطقية تزعم أن الفريق يمنح أفضلية للاندو نوريس.

بل إن بعض المقربين من بياستري ساهموا في تأجيج هذه الرواية، عندما أعاد حسابه على إنستغرام نشر منشور يتضمن تصريحًا للرئيس التنفيذي السابق للفورمولا 1، بيرني إكليستون، قال فيه إن مكلارين تعطي الأولوية لنوريس.

وقبل انطلاق موسم 2026، كشف بياستري أنه عمل بشكل مكثف خلال الشتاء لمعالجة نقاط الضعف التي كانت تؤثر عليه في الحلبات منخفضة التماسك، كما أجرى تغييرات على الفريق المحيط به خلال عطلات نهاية الأسبوع الخاصة بالسباقات.

وعلى صعيد المواجهة في التصفيات، يتعادل بياستري مع نوريس خلال سباقات الجائزة الكبرى هذا الموسم، بينما تفوق نوريس عليه في جميع السباقات القصيرة. ويتقدم بياستري بفارق نقطة واحدة فقط في ترتيب البطولة، رغم أن الصورة تأثرت بأعطال الموثوقية التي تعرض لها السائقان.

ومع ذلك، اعترف بياستري بعد سباق برشلونة بأنه لا يزال أمامه "واجبات" لإنجازها، بعدما أنهى السباق في المركز الخامس بفارق 35 ثانية عن زميله.

حيث قال: "لم تكن المشكلة مرتبطة بحلبة برشلونة أو النمسا بحد ذاتهما. كانت درجات الحرارة هي العامل الأساسي. كانت هناك عدة أمور كان بإمكاننا تنفيذها بصورة أفضل. وأعتقد أن برشلونة كانت بمثابة جرس إنذار".

وأكمل: "في النمسا عدنا إلى المستوى الذي يفترض أن نكون عليه. كانت هناك بعض التفاصيل الخاصة بهذا النوع من الحلبات والسباقات، مثل إدارة الإطارات وما شابه. لم تكن قدرتنا على القيام بذلك موضع شك أبدًا، بل كان الأمر يتعلق فقط بالتأكد من أننا في المكان الصحيح ونتخذ القرارات الصحيحة أثناء عملية التطوير".

ورغم أن شائعات انتقال فيرستابن إلى مكلارين قد لا تؤدي في النهاية إلى شيء، فإن الواضح هو أن بياستري يدرك تمامًا أن لديه جوانب لا تزال بحاجة إلى التطوير.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل: سيلفرستون التي ستعاني من نقص الطاقة ستقدم سباقات أفضل.. كما حدث في أستراليا والصين

المقال التالي فيرستابن عن بول بوزيشن راسل في النمسا: "كنت سأفعل الشيء نفسه"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل



هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

مكلارين



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 23 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

أحدث الأخبار



أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 دقيقة

أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028



موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

8 دقيقة

موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%



شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي 13 دقيقة

شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري



لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 دقيقة

لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 23 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك