فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
راسل: فيرستابن "أقل عدائية من أي وقت مضى" خلال موسم 2023
يرى جورج راسل سائق مرسيدس أن ماكس فيرستابن سائق ريد بُل "أقل عدائية من أي وقت مضى" خلال مجريات موسم 2023 الجاري للفورمولا واحد، نظراً للأفضلية الكبيرة التي تمتلكها سيارته.
خلدون يونس
تم التحرير: 15-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يسير فيرستابن حالياً باتجاه تحقيق لقبه الثالث على التوالي في الفئة الملكة، حيث تبدو طريقه سهلة للغاية مقارنة بموسم 2021 القاسي الذي لم يُحسم إلا في اللفة الأخيرة من سباق أبوظبي الختامي.
وحتى الآن، لا يبدو أن هناك أي سائق قادر على مقارعة الهولندي الذي يشكّل وحدةً ممتازة مع سيارته المتفوقة ريد بُل، بينما عانت فرق أخرى لمجاراة وتيرتها في السباقات.
ورغم أن الهولندي مشهور بطبعه الناري داخل وخارج الحلبة، لكن راسل يرى بأن فيرستابن بالفعل أقل عدائية من أي وقت مضى.
بينما صرّح فيرستابن في أواخر موسم 2022، أن الجيل الجديد من السائقين "يفهم بعضه بشكل أفضل" في إشارة إلى غياب التفاهم مع هاميلتون، الأمر الذي أدى لعدة حوادث أثارت الجدل بينهما في 2021.
وضمن حوار مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" تكلم راسل حول علاقته مع المنافسين الآخرين طوال عقد من الزمن ضمن فئات الناشئين وصولاً للفورمولا واحد.
فقال: "نحن نعرف بعضنا جيداً. نعرف أساليب قيادة بعضنا البعض ونعلم مقدار المخاطر التي يُقدم عليها كلّ منا".
وأكمل: "في البداية نافست ماكس وشارل (لوكلير)، وإستيبان (أوكون)، في 2011".
وتابع: "لقد نافست هؤلاء السائقين من قبل، قبل منافسة أليكس (ألبون) أو لاندو (نوريس)، وذلك أمر مثير للاهتمام".
واسترسل: "نحن نعرف بعضنا البعض جيداً، وذلك يساهم في طريقة منافسة بعضنا البعض".
اقرأ أيضاً:
- فاولز: بعض التقنيات لدى ويليامز "متأخرة بـ 20 عاماً"
- ريد بُل تقلّل من كفاءة تحديثات مرسيدس في موسم 2023 للفورمولا واحد
- ريد بُل استلهمت من ويليامز أحدث تعديلات تصميم سيارتها
- ريد بُل: النجاح ألذّ طعماً الآن بعد سنواتٍ من الألم خلف مرسيدس
- فاسور: فيراري قادرة على منافسة مرسيدس حين تحلّ مشكلة ثبات الأداء
- هورنر: بوسع بيريز الاسترخاء الآن بعد تلاشي ضغوط منافسة اللقب
- مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد"
- فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض
واستكمل: "حالياً، ماكس أقل عدائية من أي وقت مضى، لأنه في موقع لا يحتاج فيه للضغط بقوة. بوسعه خسارة مركز ومن ثم يستعيده لاحقاً".
وحين سُئِل حيال أهمية الثقة أثناء المنافسة بين السائقين، أشار راسل إلى وجود "ثلاثة سائقين حاليين لا تشعر بالثقة أثناء منافستهم".
فقال: "هناك ثقة بين أغلب السائقين. لا أعتقد أن أولئك السائقين الثلاثة، يمتلكون الإدراك المكانيّ الكامل مقارنة بغيرهم".
واختتم: "في الحقيقة، أنت تفضل منافسة السائقين الرائعين لأنهم قادرون على التحكم بسياراتهم بشكل أفضل ويضعونها في أماكن صعبة لكن دون التواجد في أماكن خطيرة مقارنة بأولئك الذين ليسوا ربما على نفس المستوى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فاولز: بعض التقنيات لدى ويليامز "متأخرة بـ 20 عاماً"
المقال التالي مواعيد جائزة كندا الكبرى 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
المزيد من
جورج راسل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مرسيدس
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك