فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في البحرين

حصري: دور ماكس فيرستابن في ريد بُل "يتجاوز بكثير مجرد القيادة"، وفقًا لميكيز

في مقابلة حصرية مع أوتوسبورت، كشف مدير فريق ريد بُل في الفورمولا 1 كواليس الدور القيادي الذي يؤديه فيرستابن خلف الستار داخل الفريق.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 27-02-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولوران ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولوران ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: زاك ماوجر

كشف لورون ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ، أسباب اعتقاده بأن قيمة ماكس فيرستابن داخل الفريق لا تقل خارج الحلبة عنها خلف مقود السيارة.

شكّل ميكيز وفيرستابن شراكة قوية منذ أن تولى الفرنسي منصبه خلفًا لكريستيان هورنر الصيف الماضي، حيث نُسب إلى نهج ميكيز القائم على الهندسة دورٌ في انتفاضة الفريق خلال منتصف الموسم الماضي.

وفي حديثه إلى أوتوسبورت، بعد الظهور الأول لوحدة الطاقة المصنّعة داخليًا وفق قوانين 2026 الجديدة كليًا، أوضح ميكيز إن دور فيرستابن داخل فريق ميلتون كينز لا يمكن التقليل من شأنه.

حيث قال: "الأمر كان رائعًا. ماكس يجسّد رياضة المحركات بكل معنى الكلمة، ولا يغفل أي تفصيل. ما يقدمه خلف المقود واضح للجميع، لكن من الداخل يمكنك تقدير حساسيته التقنية الاستثنائية وفهمه الكامل لهذه الرياضة، وهو أمر أعتقد أنه نابع من انغماسه فيها طوال حياته".

أوسكار بياستري، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

أوسكار بياستري، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: صور غيتي

وأضاف: "لديه رؤية بلا حدود، ودوره يتجاوز القيادة بكثير. إنه قوة دافعة حقيقية لكل من يعمل على المشروع ويلعب دورًا حاسمًا في المنظومة بأكملها. هو حاضر في كل جانب، عند اتخاذ المخاطر، وعند مواجهة الانتكاسات، وفي كل قرار. وفي تحول تنظيمي جذري كهذا، يمثل قيمة مضافة هائلة".

وقد بدت ريد بُل أكثر تنافسية مما كان متوقعًا في البداية مع وحدة طاقتها المصنّعة داخليًا خلال تجارب ما قبل الموسم.

كما سيحصل فيرستابن هذا العام على زميل جديد يتمثل في إسحاق حجار البالغ 21 عامًا، الذي تمت ترقيته بعد موسم أول مميز مع ريسينغ بولز، الفريق الشقيق الذي كان ميكيز يقوده سابقًا.

وبعد سنوات من المعاناة مع ضعف الأداء في المقعد الثاني، تسعى ريد بُل إلى ضمان تسجيل السيارتين للنقاط باستمرار، وحتى الآن أعجب ميكيز بما شاهده من السائق الفرنسي الشاب بعد لمّ الشمل بينهما.

إذ قال عن حجار: "حتى الآن قام بكل شيء بالطريقة الصحيحة، وأظهر النهج المناسب من حيث الالتزام والشخصية. انتقل فورًا إلى إنجلترا، ويتواجد في مقر ميلتون كينز كل يومين، ويعيش على تواصل وثيق مع الفريق. وبين فترتي التجارب في البحرين عاد إلى جهاز المحاكاة، ولا يترك أي تفصيل دون متابعة".

هذا ورغم أن وحدة طاقة ريد بُل فاقت كل التوقعات من حيث الأداء والموثوقية، فإن ميكيز لا يزال يتوقع أن تبدأ ريد بُل حقبة 2026 خلف مرسيدس وفيراري.

حيث حذر قائلًا: "نحن ندرك جميعًا أنه حتى مع نقطة انطلاق استثنائية، فإننا نواجه عمالقة في رياضة المحركات يمتلكون خبرة هائلة. لقد تسلقنا الجبل الأول، لكن هناك جبلًا آخر أمامنا. نحن هنا للمنافسة، وربما في الوقت الحالي خلف الفريقين الآخرين في القمة، لكننا مستعدون لتقديم كل ما لدينا للحاق بهم".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فرناندو ألونسو: قد نشهد مفاجآت غير متوقعة في أستراليا

المقال التالي كاديلاك تطلق اسم أول سيارة فورمولا 1 تكريمًا للأسطورة الأمريكية ماريو أندريتي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل



هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 3 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك