فورمولا 1

تأخير انضمام شخصية "هامة" إلى فريق فيراري في الفورمولا واحد

قالت فيراري أن هناك تأخيراً في انضمام شخصية "هامة" إلى فريقها في الفورمولا واحد، في إشارة إلى التأخير الذي قد يستغرقه الحصان الجامح للعودة إلى منافسات الصدارة.

تم التحرير: 22-06-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لورون ميكيز، مدير التسابق لدى فيراري

تواجه فيراري موسماً صعباً حتى الآن، حيث عانى شارل لوكلير وكارلوس ساينز من عدم ثبات في أداء السيارة التي كانت صعبة في القيادة بشكل خاص خلال السباقات.

 كما أن الوضع يزداد صعوبة مع خروج بعض من أهم الشخصيات ضمن الفريق، من بينهم مدير قسم تصميم السيارة دايفيد سانشيز الذي سينتقل إلى مكلارين، وكذلك سيترك لورون ميكيز المدير الرياضي منصبه في وقت لاحق من هذا العام للانتقال إلى ألفا تاوري.

ويسعى فريدريك فاسور المدير الجديد للفريق لتغيير مسار الفريق، بينما تم إدخال تحديثات في جائزة إسبانيا الكبرى ساعدت على تحسين ثبات أداء السيارة.

لكن وضمن السعي لمجاراة ريد بُل، اعترف فاسور بضرورة ضمّ شخصيات تساعد الفريق على الإسراع بتنفيذ الخطوات المطلوبة.

وضمن معرض كلامه مع وسائل إعلام مختارة من بينها موقعنا "موتورسبورت.كوم" على هامش جولة كندا، أشار فاسور إلى أن المسألة قد تواجه بعض التأخير نظراً لبنود فك الارتباط ضمن العقود الحالية والتي تنصّ على فترات استراحة إلزامية طويلة، بالتالي قد يستغرق الأمر سنوات حتى تتمكن فيراري من ضمّ شخصيات وموظفين كبار لبدء العمل مع الفريق.

فقال: "هذه هي العقبة في الفورمولا واحد. من جهة، تبدو الفرق متفاعلة ومتجاوبة بتغيير الأمور بين ليلة وضحاها ومن سباق لآخر، حين تواجه مشكلة".

وأكمل: "لكن الحقيقة هي أن طريقة  العمل التي نريدها لتغيير المسار مختلف بعض الشيء، وحينها نفقد كل ذلك التجاوب السريع. إن أردنا ضمّ شخص ما فالمسألة لا تتمّ خلال أيام، بل خلال سنوات".

وأضاف: "وقعنا مع موظف رفيع للغاية منذ عدة أسابيع، ولن ينضم قبل 2025. لن يتمكن من بدء العمل على  السيارة إلا في 2025 و2026".

واسترسل: "هذه مدة طويلة. بالمقابل، إن لم نفعل ذلك، فسيكون الوضع أكثر سوءاً بعد ستة أشهر. علينا تقبّل هذا الواقع الحالي في الفورمولا واحد. إن توقفت في مرحلة ما، فذلك يعني أنك ستؤجل مجدداً، وهذا ما ينعكس سلباً بشكل أكبر".

اقرأ أيضاً:

ولم يعلق فاسور على هوية ذلك الموظف رفيع المستوى، ولا على الفريق القادم منه، وذلك لتفادي أية "فوضى" محتملة أو أضرار سلبية قد يواجهها الفريق خلال الفترة الانتقالية.

لكنه بالمقابل ما زال واثقاً من وجود تقدم مع السيارة الحالية، حيث أكد أنه لم يستسلم بعد.

فقال: "لن أستسلم مع السيارة الحالية، لأنه وبالنسبة لنا فإن إصلاحها هو الطريق الأفضل لفهم وتفادي الأخطاء".

وأكمل: "نحن نطور السيارة باتجاه المزيد من الثبات كي تصبح أسهل في القيادة".

واختتم: "خطوة وراء خطوة، نحن نسير في الاتجاه الصحيح".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق نيوي: العدّ التنازلي لاعتزال الفورمولا واحد قد بدأ

المقال التالي باتون يُتوِّج فيرستابن باللقب وسط "عدم ثبات" أداء بيريز

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيراري



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 3 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

23 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك