فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
أنتونيللي يتفوق على دوهان نحو رقم التسابق الذي سيشارك به في الفورمولا 1
يمكن القول بأن أندريا كيمي أنتونيللي قد حصل على انتصاره الأول في الفورمولا 1 عندما أمّن رقمه المفضل في التسابق للموسم المُقبل.
منشور: 31-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

أندريا كيمي أنتونيللي، سيارة مرسيدس دبليو15
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
تفوق أندريا كيمي أنتونيللي على جاك دوهان نحو رقم 12 للتسابق في الموسم المُقبل، بعدما استهدفه كلاهما.
تحت قوانين الفورمولا 1 الحالية، يتعين على السائقين اختيار رقم تسابق دائم لاستخدامه لكامل مسيرتهم في الفورمولا 1.
وتصبح الأرقام متاحة بعد موسمين كاملين من انتهاء مسيرة السائق حامل هذا الرقم.
وقد بات الرقم 12 متاحًا منذ بداية موسم 2019، بعدما استخدمه السائق البرازيلي فيليبي نصر خلال موسميه في الفورمولا 1 في 2015 و2016.
وقد برز وضع مثير للاهتمام للموسم المُقبل مع صعود عدة ناشئين إلى البطولة، حيث سعى دوهان سائق ألبين وأنتونيللي سائق مرسيدس للتسابق بالرقم 12.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1وولف قرر بشأن أنتونيللي "بعد 5 دقائق" من معرفة خطوة انتقال هاميلتون إلى فيراري
فورمولا 1أنتونيللي: أقدم اعتذاري إلى راسل ومرسيدس
وخلال حديثه مؤخرًا عبر إنستاغرام في أعقاب إعلان ضمه من قبل ألبين لموسم 2025، صرح دوهان بأن خطط للتسابق بالرقم 12 في الموسم المُقبل.
لكنه وفريقه ألبين لم يعلما بأن مرسيدس قد بدأت بالفعل تلك العملية وتقدمت بطلب لاعتماد الرقم لأنتونيللي لموسم 2025.
ويتفهم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأن بروتوكول فيا، في حالة طلب سائقين لذات الرقم، هو منحه لمن تقدم بالطلب أولًا.
وقد أشارت مصادر إلى أن مرسيدس هي التي تقدمت بالطلب أولًا، وعليه فإن دوهان بحاجة لاختيار رقم مختلف لموسم 2025.
يُشار إلى أن أنتونيللي قد أشار على هامش جائزة إيطاليا الكبرى بأنه اختار الرقم 12 بسبب ارتباطه بإيرتون سينا الذي سابق بهذا الرقم منذ 1985 وحتى 1988 عندما حقق لقب الفورمولا 1.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1بيانات السرعة "المدهشة" التي تشرح السبب وراء حادثة أنتونيللي في مونزا
فورمولا 1وولف يدعم أنتونيللي بعد حادثه في جائزة إيطاليا الكبرى
فورمولا 1لوكلير: المنافسة مع لويس في مونزا ستحمل طابعاً خاصاً
فورمولا 1فاولز يعتذر من شوماخر بشأن تعليقاته الجارحة
فورمولا 1رسمياً: أنتونيللي سيصبح زميل راسل في مرسيدس بدءاً من موسم 2025
فورمولا 1فيرستابن لا يريد إلقاء اللوم على نيوي في تعثّر ريد بُل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تتصدر التجارب الحرة الثالثة في مونزا مع هاميلتون وراسل
المقال التالي روزبرغ: أنتونيللي بوسعه أن يصبح "أفضل سائق في الجيل التالي" ولكن ..
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جاك دوهان

تهديدات بالقتل تلقاها جاك دوهان العام الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
التجارب الشتوية الثانية في البحرين
تهديدات بالقتل تلقاها جاك دوهان العام الماضي

ألبين عرضت على دوهان خوض آخر ثلاثة سباقات
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
ألبين عرضت على دوهان خوض آخر ثلاثة سباقات

كولابينتو: مقاربة برياتوري الصارمة منحتني قوة ذهنية
فورمولا 1
فورمولا 1
أذربيجان
كولابينتو: مقاربة برياتوري الصارمة منحتني قوة ذهنية

المزيد من
مرسيدس

الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن

كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
52 دقيقة
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"

الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن

التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 2 س
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك