تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

قال مايك كراك مدير فريق أستون مارتن أن نجمه فرناندو ألونسو "الثعلب العجوز" يقدم قيمة أكبر من مجرد الأداء ووتيرته السريعة التي لا شكّ فيها.

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

يخوض صاحب الـ 42 عاماً موسمه الثاني مع أستون مارتن حيث حلّ بديلاً عن سيباستيان فيتيل بطل العالم السابق مع بداية موسم 2023.

وأوضح كراك أن ألونسو يواصل دفع الفريق ضمن جميع النواحي، داخل وخارج الحلبات، قائلاً: "لقد رأينا ذلك بالفعل منذ انضمامه العام الماضي".

وأكمل: "لقد جلب معه موهبته الواضحة وخبرته الكبيرة وهذا أمر لا نشكك فيه مطلقاً. لكنه بالمقابل، جلب قيمة أكبر للفريق، الضغط والسعي لتحفيز الجميع. إنه يقود الجميع بما يقوم به من أداء، بدءاً من اللحظة الأولى في الصباح حتى آخر الليل، وذلك مثال يحتذى".

وأردف: "ذلك أمر إيجابي انتشر ضمن الفريق بأكمله، وهي ناحية يجب الحفاظ عليها".

من جهة أخرى، أشار كراك إلى جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى كمثال، حين نافس ألونسو للبقاء أمام جورج راسل سائق مرسيدس، محاولاً استخراج أقصى وتيرة ممكنة من إطارات هارد.

وذلك حين سأل إن كانت هناك خطة بديلة، حيث لم يمنح الفريق فرصة للتفكير وحسب بل وضع ضغطاً على المنافسين.

فقال: "لقد سألنا عن خطة بديلة. هل لدينا خطة بديلة؟".

وأكمل: "فرناندو يختبرك على الدوام، وعليك توخي الحذر إن كان صادقاً في كلامه، لأنه يعرف جميع الاستراتيجيات مسبقاً، ويعرف جميع مواقع المنافسين. وهو أمر يقوم به عمداً، لأنه يعرف أن المنافسين يستمعون. إنه ثعلب عجوز ماكر!".

وأردف: "لكنه متيقظ دوماً. حالما تعتقد أنك وللفة واحدة قادر على توقع ردة فعله، تأتيك رسالة عبر اللاسلكي وهو يقول ’ماذا عن الخطة البديلة؟’، كما يفعل فرناندو على الدوام".

وأكمل: "من ثم علينا التفكير بخطة بديلة، لكنك لن تُنهي بنفس مركزك حين تستعمل خطة بديلة".

اقرأ أيضاً:

وأثنى كراك على الطريقة التي أبقى بها ألونسو، راسل خلفه، وبنجاح، دون منح سائق مرسيدس فرصة استعمال "دي آر أس" للكثير من اللفات.

فقال: "لقد كان قوياً للغاية. كنا نعلم أن جورج خلفه يمتلك وتيرة جيدة، ولم نكن نرغب باقترابه ضمن مجال ’دي آر أس’. يتعلق الأمر بالموازنة بين الضغط وبين الحفاظ على الإطارات".

وأكمل: "أعتقد أنه تمكن من هذه المهمة أفضل من أي سائق آخر. لا أعلم من أين صنع ذلك الفارق. برأيي، لطالما كان متحكماً بالوضع برمّته".

وشدّد كراك على أن أولوية الفريق تكمن في الإبقاء على ألونسو للموسم المقبل، رغم إدراكه بأن الفرق الأخرى تفكّر بضمّه.

فقال: "ليس سراً أنه عليه أولاً اتخاذ القرار حيال ما يريد فعله. أعتقد أنه ليس سراً كذلك بأننا نريد مواصلة العمل مع فرناندو".

وأكمل: "الأمر الأهم هو منحه سيارة سريعة. كي يحصل على الثقة بهذا المشروع والفريق. وهذا ما سنناقشه في الأسابيع المقبلة".

واختتم: "من الواضح أن سائقاً بمثل حجمه، محط أنظار الجميع، لكننا سنحاول الإبقاء عليه معنا".

المقال السابق نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
المقال التالي تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه