تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

وولف يعتمد "ذهنية جديدة" للتعامل مع عملية تعافي مرسيدس في الفورمولا واحد

عبّر توتو وولف، المدير والرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس-أيه إم جي في الفورمولا واحد، عن ثقته في قدرة فريقه على التعافي بفضل "ذهنية جديدة" تجعله هادئًا تجاه فرص التعافي للفريق. 

توتو وولف، مدير فريق مرسيدس

واجهت مرسيدس بداية صعبة لموسم 2024، خاصةً بعد سباق جائزة السعودية الكبرى الذي أبرز ضعفاً واضحاً في سيارتهم الجديدة "دبليو15" تمثل بالأداء ضمن المنعطفات عالية السرعة.

وبينما لا يمتلك الفريق حالياً إجابات حول سبب هذه المشكلة غير المفهومة، صرح وولف بأنه يثق تماماً في قدرة الفريق على التغلب على هذه العقبات. 

ورغم إمكانية خوض ثالث موسم على التوالي ضمن محاولات مرسيدس التغلب على مشاكلها المتواصلة، أوضح وولف أنه يشعر بالسكينة تجاه الموقف الحالي لأنه يعتقد بأن الفريق ضمن موقع مختلف هذه المرة.

"لقد غيرت ذهنيتي"، قال وولف. 

وأكمل: "لا أعتقد أن الضغط الإضافي على الجميع يجعل الأمور أفضل.. لا يتعلق الأمر بنقص المحاولة أو الذهنية أو الحافز أو الطاقة". 

وأضاف: "كل ذلك موجود، ويمكنني رؤية الحماس ضمن الفريق. كمتسابقين، عندما تحقق نتائج مخيبة للآمال، تشعر بالإحباط، لكننا نحاول تغيير ذلك بالدافع الصحيح للأسبوع القادم". 

وأردف: "لذلك نحن واثقون من قدرتنا على قلب الأمور لصالحنا. نعتقد أن منظمتنا بوسعها إخراج نفسها من هذا الوضع. أنا متأكد بنسبة 100٪ من قدرتنا في تحقيق ذلك". 

اقرأ أيضاً:

وأوضح وولف أن الأداء على المسار يبدو مشابهاً للمواسم السابقة، لكن الوضع مع السيارة مختلف لأن فهم السيارة تحسن كثيراً. 

حيث قال: "كان لدينا الكثير من الأمور المجهولة في العام الماضي. حين بدأنا، قلنا، 'حسناً، هذا قد يكون سبباً' و'هذا قد يكون سبباً' و'هذا قد يكون سبباً.' وقمنا بإصلاح ذلك". 

وأردف: "أستطيع أن أرى من المستشعرات التي لدينا، ما نحن بحاجة إليه. لكن لا يزال هناك سلوك معين (بأداء غير كافٍ) ضمن نطاق سرعة معين، إذ تشير بياناتنا إلى موقع لا نحتله على أرض الواقع".

وأكمل: "هذا الفريق لم يكن مفرطاً في ثقته. نحن ربما على العكس تماماً. نحن دائماً نرى نصف الكأس الفارغ وهذه هي مقاربتنا لإصلاح الوضع".

ويرى وولف أن جميع الدروس المطبقة في حل المشاكل التي واجهها الفريق مع أول سيارتين ضمن حقبة المؤثرات الأرضية الجديدة، ستساعده على إيجاد طريق للخروج من المشاكل الحالية.

فقال: "لديّ ثقة مختلفة في عملنا هذه المرة".

وأكمل: "في مرحلة ما، تحدد بشكل أساسي جميع الخانات المجهولة، أما نحن اليوم، فإن النواقص واضحة جداً بالنسبة لنا. لديّ بأننا سنتغلب على المشكلة".

واختتم: "هل هذا كافٍ للتغلب على ماكس فيرستابن في ريد بُل؟ لا، ليس كافياً. لكننا على الأقل نضع أنفسنا ضمن موقع يسمح لنا بالمنافسة على المنصات والتواجد هناك، أنا متأكد بنسبة 100٪ أننا سنصل إلى هناك".

المقال السابق فيراري لم تعد "عديمة النفع" ضمن المعركة في مواجهة ريد بُل
المقال التالي شتاينر يعترف: بقيت "لفترة طويلة جداً" مع فريق هاس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه