فورمولا 1
وولف ملتزم بعقد جديد مع مرسيدس لا يتضمن بند فك ارتباط متعلق بالأداء
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنها ملتزم بالكامل بقيادة السهام الفضية في الفورمولا واحد لثلاثة مواسم إضافية، مع عقد جديد لا يتضمن أي بند فك ارتباط متعلق بالأداء.
منشور: 16-01-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

ضمن مقابلة حصرية مع "دايلي تلغراف"، كشف وولف بأنه وافق مؤخراً على عقد جديد للبقاء في منصبه حتى نهاية موسم 2026 على الأقل.
حيث قال وولف الذي يمتلك 33 بالمئة من الفريق: "أعتقد أن الأمر الأهم بيننا (نحن مالكي الأسهم في الفريق) هو الثقة ببعضنا البعض".
وأكمل: "في النهاية، كمالك أسهم، أريدُ رؤية أفضل عائدٍ استثماري. وأفضل عائد استثماري هو الفوز".
وتابع: "لن أتمسك بالمنصب في حال وجدتُ شخصاً أفضل مني. واثق أن هناك البعض ممن يخالفني الرأي. في النهاية، قررنا: لنقم بذلك مجدداً".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مرسيدس وألبين تحددان موعد الكشف عن سيارتيهما لموسم 2024
فورمولا 1مرسيدس تعتقد أن سيارات الحقبة الحالية للفورمولا واحد "غير جيدة"
فورمولا 1راسل: سيارة مرسيدس 2024 لم تُصمم باستعجال مثل الموسم الماضي
فورمولا 1وولف يتخذ موقفاً صارماً من أداء مرسيدس قبل حقبة القوانين الجديدة في 2026
فورمولا 1هورنر: ريد بُل تفاجأت من بقاء مرسيدس مع تصميمها "الفاشل"
فورمولا 1هاميلتون على "ثقة كاملة" بفريقه مرسيدس بعد رؤية سيارة 2024 في نفق الهواء
فورمولا 1هاميلتون: وولف ومرسيدس تحت ضغط "هائل" لتقديم الأداء المطلوب في 2024
فورمولا 1مرسيدس غيّرت "جميع مكونات" سيارة موسم 2024 المقبل
وكان غياب مرسيدس عن الانتصارات والمنافسة على اللقب خلال الموسمين المنصرمين قد أثار شائعات إمكانية ترك وولف للفريق.
لكنه شدد على أن المستقبل لا علاقة له بنتائج الفريق على الحلبة، لعدم وجود بند فك ارتباط في عقده حول الأداء.
فقال: "ليس لدي مطلقاً أي بند فك ارتباط متعلق بالأداء. إما أن نثق ببعضنا البعض أو لا".
وأكمل: "أنا جزء من هذا الفريق من عدة نواحٍ. أنا شريك في الأسهم. وأنا ضمن مجلس الإدارة. وهذه الأمور لن تتغير بأي مركز تنفيذي أو غير تنفيذي أقوم به".
واختتم: "بالنسبة لي، الخطر الأكبر هو شعوري بالملل وليس التعب. لهذا أنا أتبنى التحدي الذي ينتظرنا، حتى وإن كان يبدو في بعض الأحيان صعباً جداً، جداً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تحدد موعد الكشف عن سيارتها لموسم 2024 في الفورمولا واحد
المقال التالي مرسيدس 2024 تبدو كسيارة حقيقية للمرة الأولى منذ عامين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 19 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك