وولف: ليس هنالك تفسير منطقي لعقوبة راسل في أوستن
ما تزال مرسيدس غير راضية عن عقوبة راسل في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى.
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
صرّح توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنه يتوقع من محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن يتدخل في الوضع الذي تشهده قرارات المراقبين وذلك بعد العقوبة التي تلقاها جورج راسل في سباق أوستن.
عبّر وولف عن قلقه حيال التذبذب وعدم الثبات الذي تشهده قرارات "فيا" بعد عقوبة الخمس ثوانٍ التي تعرض لها سائقه راسل في جائزة الولايات المتحدة الكبرى.
حيث عقّب وولف على تلك المسألة قائلًا: "أعتقد بأن المراقبين في وضع صعب للغاية. بالطبع سيكون هنالك أطراف راضية وأخرى معارضة للقرارات. لكن علينا فهم بعض الأنماط في قرارات المراقبين لنعرف الأوضاع والمواقف التي ترتبط بها هذه القرارات".
وأضاف: "لا أجد تفسيرًا منطقيًا للعقوبة التي تلقاها جورج. وأي شخص يفهم في السباقات سيعرف بأن هذه العقوبة ليست صائبة".
وتابع: "لو تواجد نفس أولئك المراقبين طوال الموسم، فسيتفق السائقون والمراقبون على كل شيء وسيتم اتخاذ القرارات الصائبة في أوقاتها".
هذا ويثق وولف بأن فيا ستراجع الوضع وتتبع مقاربة أكثر ثباتًا في المستقبل.
فورمولا 1نوريس لا يزال متشبّثًا برأيه المعارض لعقوبته أوستن
فورمولا 1هوندا "جاهزة لبعض الصراعات" مع تصاميم نيوي في أستون مارتن
فورمولا 1تقني: لماذا ستقضي قوانين 2026 على كوابيس ارتفاع السيارات الحاليّة
فورمولا 1كيف تتحقق "فيا" من عدم خرق الفرق لقوانين خط الحظائر المغلق في الفورمولا 1
فورمولا 1مكلارين تتهم منافسيها بشن "حرب نفسية" من خلال مسألة الجناح الخلفي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مرسيدس تتأهّب لقرارات استراتيجية أكثر صعوبة مع اقتراب جورج راسل من كيمي أنتونيللي
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1
نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات