تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فيرستابن عن الوضع في ريد بُل بعد كريستيان هورنر: "الأمور أقل توترًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن عن الوضع في ريد بُل بعد كريستيان هورنر: "الأمور أقل توترًا"

ماكس فيرستابن يعتقد أنه قادر أخيرًا على إنهاء صيامه عن الانتصارات في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ماكس فيرستابن يعتقد أنه قادر أخيرًا على إنهاء صيامه عن الانتصارات في سنغافورة

فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

رالي داكار
رالي داكار
فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

وندسور: "لو قام وولف بما يجب لانضمّ نيوي إلى مرسيدس"

شكّك بيتر وندسور مدير الفريق السابق في الفورمولا واحد، حول الطريقة التي تصرف بها توتو وولف مدير فريق مرسيدس، بعد عدم محاولات مرسيدس ضمّ عبقري التصميم آدريان نيوي.

أدريان نيوي، مدير القسم التقني لدى ريد بُل

أدريان نيوي، مدير القسم التقني لدى ريد بُل

الصورة من قبل: أليكسندر ترينيتز

نجحت مرسيدس بحصد ثلاثة انتصارات حتى الآن في موسم 2024 الجاري للفورمولا واحد.

حيث حقق جورج راسل الفوز في النمسا مستفيداً من حادثة لاندو نوريس وماكس فيرستابن.

بينما أحرز لويس هاميلتون الفوز في سيلفرستون ومن ثم في سبا-فرانكورشان، بعد شطب نتيجة زميله راسل، ليرث المركز الأول.

ويبدو أن وتيرة مرسيدس باتت سريعة بما يكفي للمنافسة على مراكز منصة التتويج بشكل دوري.

ورغم هذه العودة المثيرة للإعجاب، لكن بيتر وندسور شكّك في قيادة وولف للفريق خلال بثّ على منصة "يوتيوب".

إذ وعند الإعلان عن خروج نيوي من صفوف ريد بُل العام المقبل، ظهرت الكثير من التكهنات حيال الوجهة التي سيتجه إليها عبقري التصميم.

لكن رغم ذلك، لم يتم ربطه بفريق مرسيدس، بل يبدو أنه سيتجه إلى أستون مارتن بعد عرض ضخم من لورانس سترول مالك الفريق.

اقرأ أيضاً:

ويرى وندسور أن وولف سيندم لعدم القيام بما يكفي لضم نيوي.

فقال: "لن يتجه نيوي إلى مرسيدس، وهذا ليس بالأمر الإيجابي فيما يتعلق بقيادة توتو وولف للفريق".

وأكمل: "لو قام توتو بعمله، لكان نيوي قد انضم إلى مرسيدس".

وأردف: "من أجل الفوز بالمزيد من الألقاب مع مرسيدس، كان يجب عليه إقناع آدريان نيوي بالانضمام إلى الفريق".

واختتم: "حقيقة أنه لم يتم ربط آدريان على الإطلاق بفريق مرسيدس، لهي علامة استفهام كبيرة للغاية".

المقال السابق إنهاء قضية هورنر ورفض استئناف الموظفة
المقال التالي ليبرتي ميديا مالكة الفورمولا 1 تُواجه تحقيقًا في قضية احتكار بشأن رفض طلب أندريتي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه