فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
وندسور: "لو قام وولف بما يجب لانضمّ نيوي إلى مرسيدس"
شكّك بيتر وندسور مدير الفريق السابق في الفورمولا واحد، حول الطريقة التي تصرف بها توتو وولف مدير فريق مرسيدس، بعد عدم محاولات مرسيدس ضمّ عبقري التصميم آدريان نيوي.
خلدون يونس
منشور: 09-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدريان نيوي، مدير القسم التقني لدى ريد بُل
الصورة من قبل: أليكسندر ترينيتز
نجحت مرسيدس بحصد ثلاثة انتصارات حتى الآن في موسم 2024 الجاري للفورمولا واحد.
حيث حقق جورج راسل الفوز في النمسا مستفيداً من حادثة لاندو نوريس وماكس فيرستابن.
بينما أحرز لويس هاميلتون الفوز في سيلفرستون ومن ثم في سبا-فرانكورشان، بعد شطب نتيجة زميله راسل، ليرث المركز الأول.
ويبدو أن وتيرة مرسيدس باتت سريعة بما يكفي للمنافسة على مراكز منصة التتويج بشكل دوري.
ورغم هذه العودة المثيرة للإعجاب، لكن بيتر وندسور شكّك في قيادة وولف للفريق خلال بثّ على منصة "يوتيوب".
إذ وعند الإعلان عن خروج نيوي من صفوف ريد بُل العام المقبل، ظهرت الكثير من التكهنات حيال الوجهة التي سيتجه إليها عبقري التصميم.
لكن رغم ذلك، لم يتم ربطه بفريق مرسيدس، بل يبدو أنه سيتجه إلى أستون مارتن بعد عرض ضخم من لورانس سترول مالك الفريق.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مكلارين ليست بحاجة لأدريان نيوي
فورمولا 1أول رد من أستون مارتن حول مزاعم إتمام صفقة ضم أدريان نيوي
فورمولا 1الصحافة الإيطالية تؤكد هوية الفريق الذي وقّع معه نيوي
فورمولا 1كولتارد يؤكّد هوية الفريق الذي لن ينتقل إليه نيوي
فورمولا 1فاشيه: "لا أحاول أن أكون نجماً مثل نيوي"
فورمولا 1رالف شوماخر: ريد بُل غير قادرة على إيجاد بديل عن نيوي
فورمولا 1فاسور: عدم التفكير بضمّ نيوي "خطأ جسيم"
ويرى وندسور أن وولف سيندم لعدم القيام بما يكفي لضم نيوي.
فقال: "لن يتجه نيوي إلى مرسيدس، وهذا ليس بالأمر الإيجابي فيما يتعلق بقيادة توتو وولف للفريق".
وأكمل: "لو قام توتو بعمله، لكان نيوي قد انضم إلى مرسيدس".
وأردف: "من أجل الفوز بالمزيد من الألقاب مع مرسيدس، كان يجب عليه إقناع آدريان نيوي بالانضمام إلى الفريق".
واختتم: "حقيقة أنه لم يتم ربط آدريان على الإطلاق بفريق مرسيدس، لهي علامة استفهام كبيرة للغاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إنهاء قضية هورنر ورفض استئناف الموظفة
المقال التالي ليبرتي ميديا مالكة الفورمولا 1 تُواجه تحقيقًا في قضية احتكار بشأن رفض طلب أندريتي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
29 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك