فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
هورنر ضغط على ريد بُل لإدخال فيرستابن أولاً قبل رفع العلم الأحمر في سباق هولندا
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأن صرخ في مهندس سباق ماكس فيرستابن طالباً منه "إدخاله" لضمان عدم المخاطرة بفوزه على حلبة الموطن في زاندفورت.
خلدون يونس
منشور: 28-08-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهدت السباق هطول الأمطار مرتين، في المرة الثانية رُفع العلم الأحمر بعد حادثة جو غوانيو سائق ألفا روميو بسبب المياه على المسار.
حيث لم يكن فيرستابن مقتنعاً في البداية بالدخول للانتقال إلى إطارات انترميديت، لكن سُمع مهندس سباقه جيانبيرو لامبيازي وهو يحثّه على الدخول حيث كانت حالة المسار تزداد سوءاً وبسرعة.
وبعد ذلك، كشف هورنر بأنه طالب بذلك بهدف عدم المخاطرة بحظوظ سائقه.
فقال: "لم نكن واثقين تماماً مما سيحصل لناحية الظروف الجوية؛ هل كانت الأمطار متفرقة أم ستزداد غزارة؟".
وأكمل: "في النهاية، كنت أصرخ على مهندس السباق: ’دعه يدخل’".
بالمقابل، أكد هورنر أن فريقه قدم الاستراتيجية المثالية بينما أخطأت فريق مثل مرسيدس، مكلارين وويليامز بالاستراتيجية المناسبة، مؤكداً أن جزءاً من ذلك يعود للحظ وجزء آخر لإدارة المخاطر.
فقال: "أعتقد أنها مزيج من اثنين. هناك الكثير من الأمور التي قد تسوء بسرعة".
وأكمل: "رأينا قرارات خلال السباق تتسبب بخسارة مراكز للسيارات. لكننا أكملنا 8 وقفات صيانة اليوم وقد نجح الفريق بإكمالها جميعاً ببراعة ما عدا تلك التي تلقى خلالها تشيكو عقوبة 5 ثوانٍ. لقد كان أداء مذهلاً للفريق".
اقرأ أيضاً:
- هورنر يشدد على أن بيريز سيقود مع ريد بُل في 2024
- لوكلير يشرح سبب التأخر في مفاوضات عقده مع فيراري
- فيرستابن ينهي سباق هولندا الجنوني أولاً أمام ألونسو وغاسلي
- نوريس: "أسوأ نصف لفة" كان كافياً للتأهل ثانياً في تصفيات هولندا
- وولف: على الحكّام" منح عقوبات قاسية" لقاء الإعاقات في التصفيات
- هاميلتون: الإعاقة في تصفيات هولندا لم تغيّر شيئاً بسبب وتيرة السيارة البطيئة
- ليست لدى لوكلير "أية فكرة" عن تصرف سيارة فيراري بعد حادثته في تصفيات هولندا
وخلال فترة الأمطار الأولى بعد الانطلاقة، كان سيرجيو بيريز قد دخل لتبديل إطاراته قبل فيرستابن الذي بقي لفترة أطول على المسار حيث خسر لاحقاً صدارة الصدارة لفترة مؤقتة لصالح المكسيكي.
"السيارة الأولى كانت المتصدر، ومن الصعب جداً اتخاذ ذلك القرار حين تكون في المقدمة" قال هورنر شارحاً التردد في إدخال فيرستابن بعد اللفة الأولى.
وأكمل: "كان قرار سيرجيو أنه يريد الدخول وذلك ما صب لمصلحته، وكان أول الداخلين من سائقي المقدمة للانتقال إلى انترميديت. ماكس دخل لاحقاً في اللفة التالية".
وأردف: "كان هناك جدل إن كانت الأمطار ستستمر أم لا، لكنه دخل وخرج وبدأ شق طريقه بشكل رائع".
لكن الأدوار انقلبت حين دخل فيرستابن قبل بيريز وانتقل إلى إطارات ملساء بعد 10 لفات، وهو قرار حيّر المكسيكي حينها.
وأوضح هورنر أنه تم اتخاذ القرار لأنه وبينما كان بيريز في المقدمة، كان مركز فيرستابن معرضاً للخطر إزاء إمكانية دخول فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن قبله (أندركت)، وغيره.
فقال: "كان أمام تشيكو هدف توسيع الفارق، لكن ويترة ماكس كانت قوية لدرجة أعتقد أنه كسب 7 ثوانٍ خلال 3 لفات فقط، لقد كان سريعاً جداً، جداً".
وأكمل: "من ثم وصلنا لمرحلة حرجة، وبوجود ألونسو وكذلك بيير غاسلي على ما أعتقد. تم اتخاذ القرار وإدخاله للمنصة".
وأردف: "كان بوسعنا رؤية ألبون وهو يقود بسرعة على الإطارات الملساء. ولو أدخلنا تشيكو قبل ماكس، حينها كانا ليتفوقا كلاهما على ماكس، وكنا لنخرج بنتيجة 1 - 4 بدلاً من تحقيق الثنائية".
واختتم: "لذا قمنا بإدخال ماكس أولاً، مع مخاطرة إمكانية تقدمه على تشيكو (أندركت)، لكننا انتهينا بتحقيق الثنائية، لذا كان ذلك قراراً بديهياً دون حاجة للتفكير".
كريستيان هورنر وهيلموت ماركو
تصوير: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر يشدد على أن بيريز سيقود مع ريد بُل في 2024
المقال التالي فيرستابن يكشف سبب هيمنته الحالية على موسم 2023 الجاري للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
ماكس فيرستابن
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك