فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى

مرسيدس تفصح عن هدفها الجديد لبقية موسم 2024 في الفورمولا واحد

تكلم توتو وولف مدير فريق مرسيدس حول هدف فريقه الجديد لما تبقى من سباقات في موسم 2024 الجاري للفورمولا واحد.

منشور: 14-08-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، مدير فريق مرسيدس

بالنظر للسباقات الأخيرة، يبدو أن مرسيدس قد وجدت وتيرة جديدة للغاية مكنتها من تحقيق 3 انتصارات في النصف الأول للموسم.

حيث فاز لويس هاميلتون بسباقين في آخر 4 سباقات، وفاز جورج راسل بسباق واحد.

وضمن معرض تعليقه على التأدية القوية، تكلم وولف حول طموحاته التي يبدو أنها تغيرت للنصف الثاني.

فقال: "من الصعب التنبؤ بموقعنا بعد السباقات العشرة المقبلة".

وأكمل: "الفرق الأربعة الأولى متقاربة جداً. ذلك أمر جيد لأنه يرفع من حماسة الرياضة لمستويات مذهلة".

وتابع: "سنواصل العمل بكل قوتنا لتحقيق مزيد من الانتصارات والإنهاء على منصة التتويج في بطولتي السائقين والمصنعين".

وأردف: "لقد واجهنا بداية قاسية للموسم. لكن هدفنا خلال العطلة الشتوية كان حلّ مشاكل السيارة".

واسترسل: "قمنا بذلك، لكن واجهتنا مشاكل جديدة. وهذا ما وضّح الصورة لنا بشكل أفضل. قمنا بدراسة جميع الأمور التي اعتقدنا أنها كانت تسبب المشاكل".

واستكمل: "عمل الفريق بأكمله لحل المشاكل. مع تحقيقنا للتقدم، أدركنا مواضع الخطأ. وحققنا خطوات جيدة للأمام منذ ذلك الحين".

وأضاف: "قدمنا تأدية قوية في الصين، وذلك ما كان مؤشراً جيداً حيال إمكانيات السيارة، وهذا ما شجعنا أكثر".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أوضح وولف أن هذه العلامات الإيجابية ازدادت بشكل أكبر منذ بداية السباقات الأوروبية.

فقال: "شاهدنا توافقاً حقيقياً بين بيانات نفق الهواء، بيانات المحاكي، وبين الأداء على الحلبة. وهذا ما جعلنا نشعر بالارتياح وحفّزنا أكثر".

وأكمل: "كنا نعلم الأداء الذي نحتاجه. عمل الجميع في المصنع بجد كبير لتحقيق ذلك بأكبر قدر من الكفاءة".

وتابع: "بعكس بداية الموسم، أصبح لدينا الآن سيارة قادرة على تسجيل المزيد من النقاط كل جولة".

واختتم: "لدينا ذلك اثنان من أفضل السائقين. نحتاج لمزيد من العمل إن أردنا الفوز في كل سباق. حققنا خطوات جيدة للأمام ونحن الآن ننافس في مقدمة الترتيب".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيلنوف: فيرستابن لن يرتاح مع أي فريق آخر سوى ريد بُل

المقال التالي ألبين تُخطّط لجلب "تحديثٍ كبير" ليكون قاعدة سيارة 2025

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جورج راسل



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

المزيد من

مرسيدس



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 3 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 4 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك