فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى

مرسيدس: أوامر الفريق المتأخرة في جائزة هولندا كانت لمساعدة جورج راسل

تمكن جورج راسل من الحفاظ على المركز الثالث في زاندفورت بعدما دافع عن مركزه أمام لويس هاميلتون في المراحل الأخيرة من السباق، لكن ذلك تحقق أيضًا بفضل طلب الفريق منه السماح لكيمي أنتونيللي بالمرور، وفقًا لأندرو شوفلين.

منشور: 26-08-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس وجورج راسل، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: كلايف روز

استخدمت مرسيدس أوامر الفريق خلال جائزة هولندا الكبرى في عطلة نهاية الأسبوع الماضي لمساعدة جورج راسل على تأمين المركز الثالث في زاندفورت، وفقًا لما قاله أندرو شوفلين المدير الهندسي للفريق على الحلبة.

وجاء طلب راسل للسماح لزميله كيمي أنتونيللي بالمرور في وقت متأخر من السباق، بعد فترة سيارة الأمان الافتراضية في اللفة 55 من أصل 72. وكان السائق الإيطالي، الذي تصدر معظم مسافة السباق، قد دخل إلى ممر الصيانة للحصول على مجموعة جديدة من الإطارات، بينما بقي راسل على الحلبة في محاولة للحفاظ على المركز الثالث أمام سائقي فيراري في الخلف.

وعندما خرج أنتونيللي من ممر الصيانة خلف زميله، طلبت مرسيدس من راسل التنحي جانبًا والسماح لمنافسه على البطولة بالمرور في اللفة 65، لكن شوفلين أوضح أن هذا القرار جاء أساسًا لمساعدة جورج على تجنب خسارة الكثير من الوقت.

ومع امتلاك أنتونيللي إطارات أحدث، واحتمالية تمكنه من تجاوز راسل بسهولة على أية حال، لم تكن مرسيدس تريد أن يدخل راسل في معركة مع السيارة الشقيقة، ما يمنحه فرصة أفضل للدفاع أمام سائقي فيراري، اللذين كانا قد دخلا أيضًا للحصول على إطارات جديدة.

Watch: مراجعة سباق هولندا | إف1 في أسبوع: أوامر فريق مرسيدس صحيحة أم خاطئة؟ تلكؤ فيراري، عودة نوريس وغيرها

امتثل راسل في النهاية للأمر، وقال بعد السباق إن القرار كان صائبًا من جدار الحظائر، ثم دافع عن مركزه أمام لويس هاميلتون الذي كان يقترب منه بسرعة.

"خرجت سيارة الأمان الافتراضية في اللفة 55، واستغل سائقا فيراري ذلك، لذلك كانا سيستخدمان إطارات جديدة عند استئناف السباق. وفي اللفة 56، كانت لا تزال لدينا فرصة لإدخال كيمي وإخراجه أمام سائقي فيراري، ما وضعه في موقف رائع لإنهاء السباق أمامهما. وكان جورج يحتل المركز الرابع قبل ذلك" قال شوفلين في فيديو مراجعة مرسيدس لجائزة هولندا الكبرى.

وأضاف: "تراجع كيمي خلف جورج بعد التوقف. والآن، لماذا عكسنا ترتيب السيارتين؟ كان الأمر يتعلق حقًا بتوفير وقت السباق لجورج. كان لدى كيمي التماسك اللازم للتجاوز، لكن لو سمحنا لهما بالتنافس معًا، لكان جورج خسر وقتًا أمام فيراري، ولكان سائقا فيراري حصلا على وقت إضافي للهجوم ومحاولة التجاوز".

وتابع: "لكن كما حدث، دافع جورج ببراعة، وكان من الرائع رؤيته على منصة التتويج. لقد استحق هذه النتيجة حقًا".

هذا وحققت مرسيدس ثنائية على منصة التتويج في سباق بدت فيه مكلارين، على الأقل مع لاندو نوريس، وفيراري صاحبتَي الوتيرة الأفضل. ومع ذلك، تمكن راسل من عبور خط النهاية متقدمًا بفارق 0.8 ثانية على هاميلتون، بينما أنهى شارل لوكلير السباق في المركز الخامس بفارق 0.5 ثانية إضافية.

وقال شوفلين عن ذلك: "كانت إحدى أبرز لحظات السباق هي رؤية مدى براعة جورج في الدفاع أمام سائقي فيراري. لم يكن هناك أي ضمان بأنه سيتمكن من الحفاظ على تلك المراكز، وفي مناسبتين بدا أن لويس سيتمكن من التسلل إلى الجانب الداخلي".

وأكمل: "فعل جورج ما يكفي لمنع حدوث ذلك. لذلك كان الأمر مثيرًا للإعجاب حقًا، وبصراحة، لقد قدم عطلة نهاية أسبوع مثيرة للإعجاب للغاية من البداية إلى النهاية، من البول بوزيشن في السباق القصير، إلى الفوز بالسباق القصير، ثم تصفيات قوية وسباق ذكي للغاية. من الرائع رؤية جورج يستعيد مستواه".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون يعتذر عن غضبه عبر راديو فيراري: "لم تكن تلك أفضل نسخة مني"

المقال التالي لوكلير "لم يفهم" قرار فيراري الاستراتيجيّ في زاندفورت

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جورج راسل



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

المزيد من

مرسيدس



كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"



نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1



لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول



بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك