فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
ليست لدى لوكلير "أية فكرة" عن تصرف سيارة فيراري بعد حادثته في تصفيات هولندا
قال شارل لوكلير أنه لا يمتلك أية فكرة عن الكيفية التي ستتصرف بها سيارته فيراري ضمن المنعطفات، وذلك بعد حادثته خلال تصفيات جائزة هولندا الكبرى للفورمولا واحد على حلبة زاندفورت.
خلدون يونس
منشور: 27-08-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان لوكلير يحتل المركز الخامس حين ارتطم بالحائط قبل 4 دقائق تقريباً من نهاية القسم الثالث للتصفيات.
وبعد الحادثة لم يتمكن أصيل موناكو من العودة للمتابعة لينتهي به المطاف تاسعاً.
واشتكى سائق فيراري من ضعف التوازن بعد تجارب يوم الجمعة، كما أكد أنه لا يمتلك أية فكرة على الإطلاق حيال كيفية تصرف سيارة فيراري ضمن المنعطفات في السباق.
فقال: "السيارة هذه الجولة كانت صعبة جداً في قيادتها. في الفورمولا واحد، الأمر يتعلق بتوقع ومعرفة التوازن الذي ستشعر به حالما تدخل المنعطف".
وأكمل: "لكن حالياً، أنا أدخل المنعطف ولا أمتلك أية فكرة على الإطلاق إن كنت سأتعرض لصعوبة انعطاف كبيرة ’أندرستير’ (انزلاق للخارج) أو فرط انعطاف كبير ’أوفرستير’ (انزلاق للداخل)".
وتابع: "ذلك يصعّب بشكل كبير جداً جداً من مهمتنا. لقد كانت جولة صعبة جداً حتى الآن بالنسبة لنا".
وكان من الواضح أن لوكلير يعاني مع قفل القسم الأمامي للسيارة ضمن المنعطف الأول خلال التصفيات بشكل متكرر، حيث خرج إلى الطريق الفرعي عدة مرات.
وأشار إلى بقاء هذه المشكلة رغم عمل الميكانيكيين طوال الليل على تعديلات الإعدادات، حيث يرى أن هذا "لم يساعد بشكل كبير" في زاندفورت.
فقال: "إنها جولة تبدو فيها السيارة صعبة القيادة بشكل كبير. منذ التجارب الحرة الأولى كنا نعاني ضمن المنعطف الأول، التاسع والعاشر. قمنا بتغيير السيارة بشكل كامل بصراحة، وليس بوسعنا القيام بأي شيء لمساعدتنا ضمن هذه المنعطفات".
وأكمل: "في بعض المنعطفات، وحين تدخلها، تُفلت المكابح وفجأة يختفي التماسك تماماً ضمن المنعطف لسبب ما. لكنك تثق بأن السيارة تمتلك التماسك مجدداً في نهاية المنعطف، وهذا ما لم يحصل في تلك اللفة. حيث انتهى بي المطاف في الحائط".
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن يتألق على حلبة زاندفورت ليحقق قطب الانطلاق الأول بعد تصفيات درامية
- راسل: من الخطأ وصف موسم 2023 "بالفاشل" بالنسبة إلى مرسيدس
- هاميلتون: "أراهن بوقتي" في انتظار سيارة مرسيدس سريعة
- فيراري "متفقة" مع ساينز حيال مفاوضات العقد المستقبلي في الفورمولا واحد
- فاسور "لن يقبل مطلقاً" ذريعة احتياج فيراري لموظفين جدد بهدف تحقيق التقدم
- لوكلير يريد توازناً أفضل بين السيارات الأخف ومستويات الارتكازية "المثيرة للإعجاب"
- فاسور: على فيراري أخذ خطوة للأمام "في جميع نواحي الأداء"
وكانت فيراري قد أشارت عدة مرات إلى أنها تركز على تحسين توجيه السيارة كجزء من خطتها لتطوير سيارة الموسم المقبل، مع تغيير المبدأ التصميمي.
وتعليقاً على ذلك قال لوكلير: "من الجيد سماع ذلك، لا أكاد أطيق صبراً. لكن في البداية، لدينا موسم لإنهائه. لكن ليس أمامنا إلا السير في اتجاه آخر حالياً بصراحة، لأن السيارة صعبة القيادة جداً، جداً".
وأكمل: "التواجد على الحدود القصوى على متنها صعب جداً، جداً… حالما تصل إلى الحدود القصوى لا تعلم حقاً ما سيحصل… إنه وضع صعب للغاية".
يشار إلى أن زميله كارلوس ساينز، تأهل بالمركز السادس بفارق 1.187 ثانية خلف ماكس فيرستابن سائق ريد بُل صاحب قطب الانطلاق الأول.
شارل لوكلير، فيراري
تصوير: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يتألق على حلبة زاندفورت ليحقق قطب الانطلاق الأول بعد تصفيات درامية
المقال التالي هاميلتون: الإعاقة في تصفيات هولندا لم تغيّر شيئاً بسبب وتيرة السيارة البطيئة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 8 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك