فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

لوكلير واجه اختلافاً بأكثر من "مئة درجة" في حرارة المكابح خلال سباق البحرين 2024

كشف شارل لوكلير سائق فيراري أن سيارته عانت من اختلاف "بأكثر من مئة درجة مئوية" ما بين حرارة المكابح اليمنى واليسرى، ما أدى إلى تعرضه لقفل مكابح خلال السباق.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 04-03-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

واجه لوكلير مشاكل قفل مكابح إطاره الأمامي خلال سباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي لموسم 2024 في الفورمولا واحد.

وانطلق أصيل موناكو من المركز الثاني وسرعان ما تعرض لقفل مكابح في اللفة الافتتاحية ليتراجع مع نهاية السباق حتى المركز الرابع.

وكان من المتوقع أن يكون لوكلير أقرب منافسي ماكس فيرستابن الفائز بالسباق، لكن سائق فيراري كشف أن المشكلة بدأت منذ اللفة الافتتاحية، قبل أن يضطر للتعامل معها ومحاولة عدم الضغط كثيراً ما بين اللفتين 15 أو 20.

فقال: "كان الوضع مستحيلاً في أول 15 لفة، فقد كانت المشكلة تزداد سوءاً في كل لفة. كنت أحاول إدارة الكبح طوال الوقت للمنعطفين التاسع والعاشر وبالتالي تراجعت أزمنتي كثيراً لكن المشكلة كانت تزداد سوءاً".

وأردف: "كنت في كل مرة أكبح قبل النقطة المطلوبة بثلاثة أمتار، ورغم ذلك أتعرض لقفل مكابح، من ثم بحدود اللفة 15 أو 20 استقرت المشكلة على حالها".

واسترسل: "قال لي الفريق أن هناك فارقاً أكثر من مئة درجة في الحرارة ما بين المكابح اليمنى واليسرى، وذلك فارق هائل".

واستطرد: "حينها، فهمتُ أنه عليّ إيصال السيارة فقط".

وأضاف: "بصراحة، وبالنظر لتلك المشكلة والسباق برمته، أعتقد أن الوتيرة كانت ثابتة بعد توقف المشكلة عن الازدياد سوءاً، وذلك ساعدني في تقديم وتيرة ثابتة".

اقرأ أيضاً:

وأكد لوكلير أنها المرة الأولى له التي يختبر فيها مشكلة كبح مع السيارة الجديدة، وبالتالي فإن فيراري ستحقق في الأمر لمنع تكرارها في سباق السعودية.

فقال: "الإكمال بالمركز الرابع تتويج لجهد كبير حقاً. لكنني محبط جداً من النتيجة. بصراحة، أعتقد أن المركز الثاني كان ممكناً حقاً اليوم".

وأنهى لوكلير سباقه بفارق أربعين ثانية تقريباً خلف فيرستابن، وأقل بـ 15 ثانية خلف زميله كارلوس ساينز أمامه، وذلك ما يعتبره مفاجئاً بالنظر إلى مشكلة المكابح تلك.

فقال: "لا أعتقد أنه بوسعنا استخلاص أي شيء من السباق. أنا متفاجئ من وتيرتي في القسم الأخير من السباق فقد كانت اللفات جيدة نسبياً رغم أن الشعور خلف المقود لم يكن جيداً أبداً".

وأكمل: "كان عليّ تغيير توازن المكابح بالكامل، والاستعانة بكبح المحرك خاصة وأن المكابح اليمنى لم تكن تعمل كما يجب".

واختتم: "بشكل عام، الوتيرة كانت أفضل مما توقعت مع مشكلة كهذه. لكن من الصعب معرفة الوتيرة الحقيقية الآن".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق يوس فيرستابن: فريق ريد بُل يواجه خطر "التمزّق" في حال بقاء هورنر

المقال التالي وولف يكشف مقدار خسارة مرسيدس بسبب مشكلة المحرك في سباق البحرين الافتتاحي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

المزيد من

شارل لوكلير



بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"



شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

فيراري



دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا



هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك