فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
كراك: فريق أستون مارتن لم يعد في "أرض مجهولة"
قال مايك كراك، مدير فريق أستون مارتن في الفورمولا واحد، أن فريق سيلفرستون لم يعد "في أرض مجهولة" وبات بوسعه المنافسة ضمن فرق المقدمة.
منشور: 10-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد سباق البحرين، بدا أن الفريق يمتلك خامس أسرع سيارة بين فرق الطليعة لناحية الأداء حيث احتلت المركزين التاسع والعاشر.
بعد ذلك، أحرز فرناندو ألونسو المركز الخامس في السعودية والسادس في أستراليا، قبل أن يتلقى عقوبة.
وفي اليابان، حقق الإسباني المركز السادس فيما اعتبره إحدى أفضل خمس جولات عطلات في مسيرته.
بالمقابل عانى زميله في الفريق، لانس سترول، أكثر، ولكنه تقدم من المركز 16 إلى المركز 12 مع انتهاء السباق متجاوزاً عدة سيارات.
ويرى كراك أن تفوق ألونسو على سائقي مرسيدس بشكل عادل في سوزوكا كان مؤشراً إضافياً على أن الفريق لم يعد في نهاية مجموعة المقدمة من حيث الأداء في السباق.
فقال: "أعتقد أنه يمكن أن نتفق على أننا لم نعد في أرض مجهولة، وهذا إيجابي".
وأكمل: "رأينا إمكانية التجاوز في أماكن لا تصدق، لكن مع فارق كبير في الأداء والإطارات، يمكنك القيام بذلك، إذا كنت شجاعاً بما فيه الكفاية".
وأضاف: "لكنني أتفق على أننا لم نعد في أرض مجهولة. بدا أننا ضمن مجموعة المقدمة. كنا أمام مرسيدس. وهذا مشجع للغاية".
وتابع: "لكن مرة أخرى، هذه مجرد مجموعة بيانات لجولة واحدة. دعونا نرى، نحن بحاجة إلى تأكيد ذلك خلال السباقات القادمة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ألونسو: جولة سوزوكا كانت من بين "أفضل خمس جولات" في مسيرتي
فورمولا 1ألونسو يمزح حول طرده من الفورمولا واحد لدفاعه أمام بياستري
فورمولا 1بياستري: ألونسو استعمل "تكتيكاً جيداً للغاية" مع "دي آر أس" لإبقائنا خلفه في اليابان
فورمولا 1ألونسو: احتمال ترك فيرستابن لصفوف ريد بُل "معدومة"
فورمولا 1ألونسو: عقوبة جائزة أستراليا "الغريبة" لن تغيّر من طريقتي في التسابق
فورمولا 1كراك بعد عقوبة ألونسو في أستراليا: فرناندو "لن يعرّض أي شخص مطلقاً للأذى"
فورمولا 1ألونسو: لن أدعَ الآخرين "يقررون مصيري" في الفورمولا واحد
وأكد كراك أن قرار بدء ألونسو على إطارات لينة - كان الإسباني هو الوحيد من بين المتصدرين الذي فعل ذلك - قد آتى ثماره.
"كنا ندعو لكي تكون هناك غيوم!. ولكنها رحلت! والاستراحة [العلم الأحمر] ساعدت أيضاً. وبالطبع أيضاً عندما تبدأ على الإطارات اللينة، إذا كان لديك توقف أو تشغيل بطيء، فإن ذلك يساعد دائماً في عملها بشكل أفضل" قال كراك.
وأكمل: "من ناحية أخرى، لدينا تقليدياً أو إحصائياً الكثير من سيارات الأمان في البداية هنا، لذلك يمكن أن تعمل على إطاراتك بعد اللفتين الثانية أو الثالثة. لذلك كانت هذه كلها خيارات تم اتخاذها استراتيجياً".
لكن بالمقابل، تردد كراك كان في إعطاء تقييم أولي لحزمة التحديثات التي قدمها الفريق في سوزوكا، والتي تضمنت أرضية جديدة.
فقال: "نحن ننظر إلى كل شيء في الوقت الحالي لنحاول فهمه وتقديره. مرة أخرى، إنها عينة بيانات واحدة. وهذا أمر يجب علينا أن نفهمه".
وأضاف: "قلت ذلك من قبل، هذه السيارات معقدة، وأحياناً تحتاج إلى المزيد من الوقت لفهم ما قمت بتغييره حقاً. لذا نحن نتعلم الكثير".
واختتم: "مرة أخرى، ليست لدي الأرقام الكاملة بعد فيما يتعلق بما قمنا به خلال السباقات الأولى، ويبدو أننا كنا أقرب قليلاً الآن. وهذا ما يجب علينا أن نفهمه - كم هو مقدار التحسّن؟ وأين نتجه بعد ذلك؟".
شارل لوكلير، فيراري وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وفرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: صورموتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تقييم: آراء محرّرينا حول سباق جائزة اليابان الكبرى 2024
المقال التالي غاسلي حزين على تضرر الأرضية بعد اصطدامه بـ أوكون في اليابان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
30 دقيقة
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك