فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

كراك: فريق أستون مارتن لم يعد في "أرض مجهولة"

قال مايك كراك، مدير فريق أستون مارتن في الفورمولا واحد، أن فريق سيلفرستون لم يعد "في أرض مجهولة" وبات بوسعه المنافسة ضمن فرق المقدمة.

منشور: 10-04-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مايك كراك، مدير فريق أستون مارتن

بعد سباق البحرين، بدا أن الفريق يمتلك خامس أسرع سيارة بين فرق الطليعة لناحية الأداء حيث احتلت المركزين التاسع والعاشر.

بعد ذلك، أحرز فرناندو ألونسو المركز الخامس في السعودية والسادس في أستراليا، قبل أن يتلقى عقوبة.

وفي اليابان، حقق الإسباني المركز السادس فيما اعتبره إحدى أفضل خمس جولات عطلات في مسيرته.

بالمقابل عانى زميله في الفريق، لانس سترول، أكثر، ولكنه تقدم من المركز 16 إلى المركز 12 مع انتهاء السباق متجاوزاً عدة سيارات.

ويرى كراك أن تفوق ألونسو على سائقي مرسيدس بشكل عادل في سوزوكا كان مؤشراً إضافياً على أن الفريق لم يعد في نهاية مجموعة المقدمة من حيث الأداء في السباق.

فقال: "أعتقد أنه يمكن أن نتفق على أننا لم نعد في أرض مجهولة، وهذا إيجابي".

وأكمل: "رأينا إمكانية التجاوز في أماكن لا تصدق، لكن مع فارق كبير في الأداء والإطارات، يمكنك القيام بذلك، إذا كنت شجاعاً بما فيه الكفاية".

وأضاف: "لكنني أتفق على أننا لم نعد في أرض مجهولة. بدا أننا ضمن مجموعة المقدمة. كنا أمام مرسيدس. وهذا مشجع للغاية".

وتابع: "لكن مرة أخرى، هذه مجرد مجموعة بيانات لجولة واحدة. دعونا نرى، نحن بحاجة إلى تأكيد ذلك خلال السباقات القادمة".

اقرأ أيضاً:

وأكد كراك أن قرار بدء ألونسو على إطارات لينة - كان الإسباني هو الوحيد من بين المتصدرين الذي فعل ذلك - قد آتى ثماره.

"كنا ندعو لكي تكون هناك غيوم!. ولكنها رحلت! والاستراحة [العلم الأحمر] ساعدت أيضاً. وبالطبع أيضاً عندما تبدأ على الإطارات اللينة، إذا كان لديك توقف أو تشغيل بطيء، فإن ذلك يساعد دائماً في عملها بشكل أفضل" قال كراك.

وأكمل: "من ناحية أخرى، لدينا تقليدياً أو إحصائياً الكثير من سيارات الأمان في البداية هنا، لذلك يمكن أن تعمل على إطاراتك بعد اللفتين الثانية أو الثالثة. لذلك كانت هذه كلها خيارات تم اتخاذها استراتيجياً".

لكن بالمقابل، تردد كراك كان في إعطاء تقييم أولي لحزمة التحديثات التي قدمها الفريق في سوزوكا، والتي تضمنت أرضية جديدة.

فقال: "نحن ننظر إلى كل شيء في الوقت الحالي لنحاول فهمه وتقديره. مرة أخرى، إنها عينة بيانات واحدة. وهذا أمر يجب علينا أن نفهمه".

وأضاف: "قلت ذلك من قبل، هذه السيارات معقدة، وأحياناً تحتاج إلى المزيد من الوقت لفهم ما قمت بتغييره حقاً. لذا نحن نتعلم الكثير".

واختتم: "مرة أخرى، ليست لدي الأرقام الكاملة بعد فيما يتعلق بما قمنا به خلال السباقات الأولى، ويبدو أننا كنا أقرب قليلاً الآن. وهذا ما يجب علينا أن نفهمه - كم هو مقدار التحسّن؟ وأين نتجه بعد ذلك؟".

شارل لوكلير، فيراري وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وفرناندو ألونسو، أستون مارتن

شارل لوكلير، فيراري وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وفرناندو ألونسو، أستون مارتن

الصورة من قبل: صورموتورسبورت

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تقييم: آراء محرّرينا حول سباق جائزة اليابان الكبرى 2024

المقال التالي غاسلي حزين على تضرر الأرضية بعد اصطدامه بـ أوكون في اليابان

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فرناندو ألونسو



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

أستون مارتن رايسينغ



فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة



فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

رالي داكار

رالي داكار

فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن



ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 6 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك