فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى

فيرستابن يسجل الزمن الأسرع أمام ألونسو خلال التجارب الحرة الأولى في جدة

سجل ماكس فيرستابن سائق ريد بُل الزمن الأسرع في التجارب الحرة الأولى لجائزة المملكة العربية السعودية الكبرى لموسم 2024 في الفورمولا واحد، على حلبة جدة، لينهي أمام فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن بفارق أقل من عُشري ثانية.

تم التحرير: 07-03-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

الفائز بسباق البحرين الافتتاحي تصدر أسرع الأزمنة في جدة مع دقيقة و29.659 ثانية على إطارات سوفت منتزعاً الصدارة من جورج راسل سائق مرسيدس.

لكن ألونسو سجل لفة أقل من الهولندي بعُشري ثانية تقريباً ليفصل بين سيارتي ريد بُل، في حصة لا تعكس تماماً ظروف التصفيات والسباق.

وقد هبت الرياح على الحلبة بسرعة وصلت إلى 20 كيلومتراً في الساعة على المقطع المستقيم ما زاد من التحديات ضمن المنعطفات في المقطعين الثاني والثالث.

واستعملت السيارات نوعيتي ميديوم وهارد لتجربة الإعدادات المحتملة لهذه الجولة.

وكان راسل قد سجل الزمن الأسرع الأولي ضمن نصف الساعة الأولى قبل أن يحسنه لاحقاً.

وبحلول منتصف الحصة، سجل لاندو نوريس سائق مكلارين زمناً سريعاً على إطارات سوفت قبل أن يتغلب عليه فيرستابن.

راسل عاد وانتزع الصدارة المبدئية بفارق 0.003 ثانية قبل أن يعود الهولندي وينتزعها مجدداً وبقي الزمن الأسرع حتى نهاية الحصة.

اقترب راسل من سائق ريد بُل، لكن سيرجيو بيريز زميل ماكس، حقق المركز الثاني.

وبدت وتيرة ألونسو سريعة للغاية لينجح بالتغلب على بيريز متقدماً للمركز الثاني خلف فيرستابن.

راسل أنهى الحصة رابعاً وبفارق ضئيل أمام سيارتي فيراري لكل من شارل لوكلير وكارلوس ساينز.

نوريس حقق المركز السابع بفارق نصف ثانية عن زمن فيرستابن، و0.005 ثانية فقط أمام لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذي اشتكى من ارتدادات في القسم الخلفي لسيارته.

لانس سترول أنهى خلف البريطاني بفارق 4 أعشار الثانية، بينما أكمل أليكسندر ألبون سائق ويليامز ترتيب المراكز العشرة الأولى.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الأولى

المركز   السائق  السيارة  التوقيت   الفارق   اللفات  1  Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 1:29.659   24 2  Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 1:29.845 0.186 24 3  Sergio Perez Red Bull/Honda RBPT 1:29.868 0.209 23 4  George Russell Mercedes 1:29.939 0.280 23 5  Charles Leclerc Ferrari 1:30.030 0.371 24 6  Carlos Sainz  Ferrari 1:30.164 0.505 24 7  Lando Norris McLaren/Mercedes 1:30.231 0.572 26 8  Lewis Hamilton Mercedes 1:30.236 0.577 21 9  Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 1:30.580 0.921 18 10  Alexander Albon Williams/Mercedes 1:30.747 1.088 26 11  Valtteri Bottas Sauber/Ferrari 1:30.783 1.124 26 12  Daniel Ricciardo RB/Honda RBPT 1:30.917 1.258 25 13  Esteban Ocon Alpine/Renault 1:30.945 1.286 27 14  Logan Sargeant Williams/Mercedes 1:30.966 1.307 27 15  Oscar Piastri McLaren/Mercedes 1:30.977 1.318 22 16  Yuki Tsunoda RB/Honda RBPT 1:31.036 1.377 25 17  Pierre Gasly Alpine/Renault 1:31.046 1.387 25 18  Zhou Guanyu Sauber/Ferrari 1:31.131 1.472 24 19  Nico Hulkenberg Haas/Ferrari 1:31.411 1.752 19 20  Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1:31.577 1.918 18

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريد بُل تعلّق عمل الموظفة التي وجهت اتهامات إلى هورنر

المقال التالي نوريس متحمس جداً لمسار حلبة القدية "الجنوني" في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك