تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة إيميليا رومانيا الكبرى
فيرستابن يردّ بقوة منتزعاً قطب الانطلاق الأول في تصفيات إيمولا النارية أمام ثنائي مكلارين
ضرب ماكس فيرستابن بقوة في تصفيات جائزة إيميليا رومانيا الكبرى من موسم 2024 في الفورمولا واحد، حيث سجل الزمن الأسرع متقدماً على ثنائي مكلارين: أوسكار بياستري ولاندو نوريس، وبذلك عادل الهولندي الرقم القياسي الذي يمتلكه الأسطورة الراحل إيرتون سينا، عبر تحقيق 8 أقطاب انطلاق أولى على التوالي.
خلدون يونس
تم التحرير: 19-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحديث: تلقى أوسكار بياستري سائق مكلارين عقوبة التراجع 3 مراكز على شبكة انطلاق سباق الغد في إيمولا على إثر إعاقته كيفن ماغنوسن في التصفيات، بالتالي سينطلق من المركز الخامس.
رغم الصعوبات التي واجهتها ريد بُل في التجارب الحرة على حلبة إيمولا، لكن الهولندي نجح بالتغلب على كل ذلك وصدّ هجمات مكلارين وفيراري ليتصدر التصفيات محققاً قطب الانطلاق الأول.
وتميزت التجارب التأهيلية في إيمولا بمنافسة شديدة لعلها الأقرب على الإطلاق في كامل حقبة المؤثرات الأرضية حتى الآن، وهذا دليل أكيد على تطور السيارات وسعي الفرق الدائم لتحسين الأداء.
وتجلى ذلك بشكل واضح في الفروقات الضئيلة التي شهدتها التصفيات خلال جميع أقسامها.
ويبدو أن حزم التحديثات لفريقَي فيراري ومكلارين تعمل كما يجب، حيث نجحا بتسليط الضغط على ريد بُل طوال الجولة، وسط تألق يوكي تسونودا سائق آربي الذي لفت الأنظار بلفاته السريعة للغاية.
مجريات الحصة
القسم الأول: خيار إطارات فيراري
بدأت جميع السيارات الحصة على إطارات سوفت، ما عدا فيراري التي اختارت البدء على ميديوم.
وأول من كسر حاجز الدقيقة و16 ثانية كان أوسكار بياستري سائق مكلارين، حيث سجل الزمن الأسرع المبدئي مع دقيقة و15.940 ثانية متقدماً على ماكس فيرستابن سائق ريد بثل بـ 0.073 ثانية.
أزمنة فيراري على متن ميديوم لفتت الأنظار للغاية، حيث وضع كارلوس ساينز سيارته بالمركز الثالث المؤقت بفارق 0.075 ثانية فقط عن بياستري، بينما كان زميله شارل لوكلير سادساً بأقل من عُشري ثانية.
وشهد القسم الأول لحظة فقد فيها فرناندو ألونسو السيطرة على سيارته أستون مارتن ليخرج إلى المنطقة الحصوية لكن دون التعرض لحادثة. في تذكير بحادثته القوية التي تعرض لها خلال التجارب الحرة الثالثة.
ولاحقاً، قفز لاندو نوريس أمام زميله بياستري لينتزع الصدارة المؤقتة منه بفارق 0.025 ثانية فقط.
لكن نهاية القسم الأول شهدت تغيرات في المواقع ومفاجأة لفترة قصيرة تمثلت بتقدم نيكو هلكنبرغ سائق هاس للمركز الأول المؤقت أمام سيارتي مكلارين.
ومن ثم دفعه فيرستابن للمركز الثاني بفارق 0.079 ثانية، ومن ثم دفعه لوكلير (ميديوم) بدوره للمركز الثالث، حيث وضع أصيل موناكو سيارته بفارق 0.061 ثانية خلف فيرستابن.
بينما فشل في التأهل كل من لوغان سارجنت (ويليامز)، دانيال ريكاردو (آربي)، جو غوانيو (ساوبر)، كيفن ماغنوسن (هاس) وألونسو الذي تخلى عن محاولته الأخيرة وعاد للمرآب.
القسم الثاني: تألّق تسونودا وفشل بيريز بالتأهل
بدأ فيرستابن القسم الثاني بلفة ممتازة على إطارات سوفت مع دقيقة و15.386 ثانية دفعته للمركز الأول المؤقت.
لكن ردّ لوكلير جاء سريعاً لينتزع المركز الأول من الهولندي بفارق 0.058 ثانية، قبل أن يتقدم يوكي تسونودا سائق آربي للمركز الثاني بفارق 0.030 ثانية بلفة مذهلة سمحت له بوضع سيارته أمام فيرستابن وثنائي مكلارين.
مرسيدس كانت مهددة بعدم التأهل، لكن سائقيها تمكنا من الانتقال للقسم الثالث والأخير. وكذلك حال دانيال ريكاردو الذي نجح بذلك أيضاً، محققاً المركز العاشر.
لكن المفاجأة كانت بعدم قدرة سيرجيو بيريز على التأهل للقسم الثالث، ليكتفي بالمركز 11 أمام إستيبان أوكون (ألبين)، لانس سترول (أستون مارتن)، أليكسندر ألبون (ويليامز) وبيير غاسلي (ألبين).
القسم الثالث: عودة فيرستابن
بدأت الطلعات السريعة الأولى، وتم بالفعل كسر حاجز الدقيقة و15 ثانية من قبل فيرستابن ونوريس.
حيث سجل الهولندي الزمن الأسرع المبدئي مع دقيقة و14.869 ثانية وبفارق 0.073 ثانية فقط أمام سائق مكلارين.
لوكلير احتل المركز الثالث بفارق 0.147 ثانية عن فيرستابن وأمام بياستري وساينز.
بينما كان ترتيب المراكز الخمسة الأخيرة كالتالي: راسل، تسونودا، هاميلتون، هلكنبرغ وريكاردو.
وبدا أن المعركة ستحتدم بشدة في الطلعات السريعة الثانية.
لم تفلح محاولات فيراري في تحسين أزمنتهما. بالمقابل، عاد فيرستابن بقوة كبيرة ليحسّن زمنه بأكثر من عُشر ثانية مسجلاً دقيقة و14.746 ثانية، وبدا أن مكلارين فقط قادرة على مجاراة ريد بُل.
وبالفعل، اقترب بياستري كثيراً من فيرستابن ليحرز المركز الثاني بفارق 0.074 ثانية أمام زميله نوريس الذي احتل المركز الثالث بفارق 0.091 ثانية عن الهولندي.
لوكلير وساينز أكملا الحصة بالمركزين الرابع والخامس، أمام راسل، تسونودا وهاميلتون.
بينما أكمل ريكاردو وهلكنبرغ ترتيب المراكز العشرة الأولى.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1الفورمولا 1 تستهدف إضافة سباقات جديدة في آسيا وليس أمريكا، وسط شائعات شيكاغو
فورمولا 1فيرستابن: ريد بُل تعاني من "نقص وتيرة شديد" في إيمولا
فورمولا 1مدير قسم الانسيابية يغادر مرسيدس التي ستضم اثنين من موظفي فيراري مبكرًا
فورمولا 1من واقع خبرته، هاميلتون يدعم أنتونيللي كبديل له في مرسيدس
فورمولا 1ريد بُل تكشف عن مقدار تحديثاتها لجولة إيمولا
فورمولا 1مكلارين: من السذاجة الاعتقاد أن الفوز بانتظام ممكن الآن
فورمولا 1كيف يخطط فيرستابن لخوض سباق نوربورغرينغ 24 ساعة الافتراضي خلال جولة إيمولا
التجارب التأهيلية
Main Information Additional Data Driver Info Driver Info
1
-
4
Main Information Additional Data
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 6
1:14.746
236.432 2 أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 6
+0.074
1:14.820
0.074 236.198 3 ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 6
+0.091
1:14.837
0.017 236.145 4 ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 6
+0.224
1:14.970
0.133 235.726 5 ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 6
+0.487
1:15.233
0.263 234.902 6 ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 6
+0.488
1:15.234
0.001 234.899 7 ي. تسونودا آربي 22 RB Red Bull 6
+0.719
1:15.465
0.231 234.180 8 ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 6
+0.758
1:15.504
0.039 234.059 9 د. ريكاردو آربي 3 RB Red Bull 3
+0.928
1:15.674
0.170 233.533 10 ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 Haas Ferrari 6
+1.234
1:15.980
0.306 232.592 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا 1 تستهدف إضافة سباقات جديدة في آسيا وليس أمريكا، وسط شائعات شيكاغو
المقال التالي فيرستابن "مسرور جداً" لتحقيق قطب الانطلاق الأول على حلبة إيمولا "التي لا تصدّق"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك