فورمولا 1 التجارب الشتوية

فيرستابن: ريد بُل دفعت حتى الحدود القصوى مع السيارة الجديدة في 2024

قال ماكس فيرستابن إن فريقه ريد بُل قد "دفع حتى الحدود القصوى" عبر تغيير جذري لتصميم السيارة الجديدة لموسم 2024 في الفورمولا واحد.

تم التحرير: 25-02-2024

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

ماكس فيرستابن، ريد بُل

اختار فريق ميلتون كينز السعي نحو اتجاه تصميمي مختلف في محاولة التمسك بمقدمة ركب المنافسين، وأشارت الأزمنة الأولية في تجارب البحرين الشتوية إلى أن هذا التكتيك قد حقق تقدمًا كبيرًا بالفعل.

وكشف فيرستابن أنه علم لأول مرة عما كان يخطط له الفريق لموسم 2024 في نهاية الموسم الماضي، لكنه قال "لم أطرح الكثير من الأسئلة حول" المفهوم التصميمي، بل وضع ثقته في قسم التصميم لدى فريقه.

وحين سُئل عن رأيه في ترك مفهوم تصميمي كان ناجحاً بالفعل والانتقال لآخر غير معلوم بعد، أجاب: "حسنًا، في ذلك الوقت لم يكن لدي أي اهتمام حقًا بهذا الشأن لكني رأيت الرسومات وفكرت في نفسي، 'هذا يبدو جميلًا'، لكن بصراحة كنت أفكر أكثر في العطلات التي تنتظرني في ذلك الوقت!".

وأكمل: "في النهاية، لا يهم كيف تبدو السيارة أيضًا. لكن ما أحبه كثيرًا في الفريق هو أنهم لم يتبعوا مقاربة محافظة،و بل دفعوا بالحدود مرة أخرى من خلال تغيير المفهوم التصميمي".

وأكد فيرستابن عدم وجود مخاوف بشأن الفريق الذي يبدو أنه سيسلك مسارًا لم تفلح مرسيدس بإنجاحه مع سيارتَين سابقتين لها.

فقال: "أثق تمامًا بما يقوم به الأشخاص ضمن فريقنا التقني. إنهم واثقون أن هذا أفضل من كل ما اختبروه في نفق الهواء خلال الشتاء".

وأردف: "طالما أنه يعمل، فليس لي أي اهتمام حتى بشكل السيارة".

اقرأ أيضاً:

وبالنسبة لاتباع الفرق الأخرى لنهج تصميم سيارة ريد بُل لموسم 2023 المنصرم، علّق الهولندي قائلاً: "بالطبع كان ذلك متوقعًا. عندما تخوض موسماً مثل الذي خضناه العام الماضي، يمكنني تفهم تبني العديد من الفرق لمفهومنا التصميمي".

وأكمل: "أعتقد أن فريقنا التقني يرى مزيداً من الإمكانيات في شكل السيارة الآن، والتطوير في ذلك الاتجاه مقارنة بما كان لدينا".

Watch: Drainage Covers Round 2 - F1 2024 Pre Season Testing Day 2 Reaction

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: 19 سائقاً باتوا يدركون أنهم خارج حسابات اللقب في 2024

المقال التالي تجارب البحرين الشتوية 2024: لوكلير الأسرع أمام راسل في اليوم الثالث

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

10 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات