فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

فرناندو ألونسو يغيب عن التجارب الحرة الأولى في اليابان

سيغيب فرناندو ألونسو عن الحصة الأولى في سوزوكا، ليمنح فريق أستون مارتن الفرصة لسائقه الثالث لقيادة سيارة "إيه.إم.آر26".

منشور: 24-03-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

الصورة من قبل: لارس بارون / غيتي إيماجز

سيجلس فرناندو ألونسو خارج حصة التجارب الحرة الأولى في جائزة اليابان الكبرى، حيث سيقود جاك كروفورد سيارة أستون مارتن بدلًا منه.

ووفقًا للوائح الرياضية للفورمولا 1، يتوجب على كل فريق إشراك سائق ناشئ (بحد أقصى مشاركتين في سباقات الجائزة الكبرى) في أربع مناسبات هذا الموسم، مرتين لكل سيارة، وعادة ما يتم ذلك خلال حصص التجارب الحرة الأولى.

وباستثناء فريق ريسينغ بولز الذي يضم الوافد الجديد آرفيد ليندبلاد، تُعد أستون مارتن أول فريق يبدأ في تنفيذ هذا الشرط هذا الموسم.

وسيكون هذا الظهور الثالث لكروفورد في التجارب الحرة الأولى مع الفريق، بعد مشاركته في المكسيك وأبوظبي العام الماضي.

Watch: اف1 في أسبوع: مرسيدس تكشف أنيابها وفيراري تحاول الضغط.. موسم كارثي لـ فيرستابن وتقلبات أستون مارتن!

"أنا متحمس جدًا للجلوس خلف المقود والقيادة مع الفريق في سوزوكا. إنها حلبة تاريخية وصعبة، ولا أستطيع الانتظار لتطبيق ما تعلمته في جهاز المحاكاة على أرض الواقع" قال كروفورد.

وأضاف: "أتوجه بشكر كبير للفريق على هذه الفرصة. وكما في مشاركاتي السابقة في التجارب الحرة الأولى، أتطلع لتحقيق أقصى استفادة والتعلم قدر الإمكان".

وكان وصيف بطولة الفورمولا 2 العام الماضي قد بدأ موسمًا دون مشاركات في السباقات كسائق ثالث لأستون مارتن، لكنه لا يزال يسعى لتحقيق حلمه بالوصول إلى الفورمولا 1.

حيث قال سابقًا: "أعتقد أن عام 2027 هو أقرب فرصة لي للحصول على مقعد في الفورمولا 1. آمل أن أبقى حاضرًا بعد عام من التوقف عن السباقات، مع إنهاء قوي في الفورمولا 2، والتواجد في البادوك خلال جميع السباقات. هذا يساعد في إبقاء اسمي متداولًا".

جاك كروفورد، أستون مارتن

جاك كروفورد، أستون مارتن

الصورة من قبل: صور غيتي

وكان كروفورد الخيار الطبيعي للفريق، خاصة أن السائق الاحتياطي ستوفيل فاندورن يمتلك خبرة سابقة في الفورمولا 1، بينما لا يزال سائق الأكاديمية ماري بويا في بداية مسيرته في الفورمولا 2.

"من الرائع أن نمنح جاك فرصة جديدة في التجارب الحرة الأولى ضمن التزامنا بتطوير المواهب الشابة" قال مايك كراك.

وأكمل: "لقد عمل بجد، خاصة في جهاز المحاكاة في سيلفرستون، وهذه الحصة ستمنحه فرصة لاكتساب خبرة مهمة على الحلبة، إلى جانب تقديم بيانات وملاحظات مفيدة للفريق".

وقد تكون جائزة اليابان اختبارًا صعبًا آخر لأستون مارتن على أرض هوندا، بعد أن تأثر موسمها حتى الآن بمشاكل موثوقية وحدة الطاقة الجديدة، حيث تتسبب الاهتزازات في إتلاف البطاريات وحتى إثارة مخاوف تتعلق بصحة السائقين، ما يمنع سيارة "إيه.إم.آر26" من إكمال مسافة السباق.

وعند سؤاله عن توقعاته لسوزوكا بعد سباق الصين، قال ألونسو: "سنرى. من الواضح أنه بين أستراليا والصين كان لدينا خمسة أيام فقط، وكان المحرك نفسه كما في أستراليا".

وتابع: "الآن لدينا أسبوعان، لذا نحتاج إلى مزيد من الوقت على منصة الاختبار. نحتاج إلى منح هوندا وقتًا أكبر لفهم الاهتزازات ومصدرها. وربما نتمكن من حل مشكلة عزل البطارية عن الاهتزازات. بشكل عام، نحتاج إلى منح هوندا مزيدًا من الوقت".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كيف أصبح توتو وولف الملياردير ومدير فريق مرسيدس في الفورمولا 1

المقال التالي محرك أودي في الفورمولا 1 يحصد إشادة المنافسين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فرناندو ألونسو



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

أستون مارتن رايسينغ



فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة



فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

رالي داكار

رالي داكار

فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن



ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

أحدث الأخبار



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

38 دقيقة

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك