فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى

فرق الفورمولا 1 تناقش خطة للحد من مخاطر حرب تجارب لموسم 2025

تخوض فرق الفورمولا 1 محادثات مع فيا من أجل إتمام قوانين تهدف إلى منع مخاطر نشوب حرب لاختبار السيارات في 2025.

منشور: 23-08-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ميك شوماخر، مكلارين

ميك شوماخر، مكلارين

الصورة من قبل: بيريللي بيريللي

تناقش فرق الفورمولا 1 خططًا بهدف منع حرب كاملة لاختبار السيارات في 2025 عبر الحد من أيام التجارب المسموحة للجيل الحالي من سيارات التأثيرات الأرضية، وذلك وفق ما علمه موقعنا "موتورسبورت.كوم".

في ظل تقارب المنافسة أكثر فأكثر خلال هذا الموسم، والأولوية الكبيرة التي بات يحصل عليها إتقان الإعدادات الميكانيكية من أجل تعزيز الأداء، سرعان ما أدركت الفرق العوائد التي يمكن الاستفادة منها عبر اختبار سيارات الحقبة الحالية من القوانين.

ووفق القوانين الحالية للفورمولا 1، فإنه بوسع الفرق الاختبار لعدد غير محدود من الأيام مع ما يعرف رسميًا بـ "السيارات السابقة".

وهي تلك السيارات التي تلتزم بـ "القوانين التقنية لأي من الأعوام الثلاثة السابقة مباشرة للموسم الذي يسبق الموسم الحالي للبطولة".

ولموسم 2024، فذلك يعني أن الفرق كان بوسعها اختبار سياراتها من موسم 2022 – والذي مثّل العام الأول من حقبة قوانين التأثيرات الأرضية الحالية – وعليه كانت هنالك صلة مع سيارات الموسم الحالي.

اقرأ أيضاً:

فيما تستعين بعض الفرق باختبارات السيارات السابقة من أجل تجهيز سائقيها الناشئين، كما فعلت مرسيدس على سبيل المثال مع أندريا كيمي أنتونيللي ومنحته أميالًا قيمة على المسار على متن سيارة دبليو13 من موسم 2022 هذا العام.

مع ذلك، استغلت فرقًا آخرى هذه الفرصة من أجل اختبار سياراتها من موسم 2022 لتحقيق مكاسب أوسع نطاقًا، وهذا ما رأيناه مع ريد بُل تحديدًا عندما جعلت ماكس فيرستابن يختبر سيارة آر.بي18 على حلبة إيمولا قُبيل جائزة إسبانيا الكبرى من أجل المساعدة على زيادة الفهم الميكانيكي لسيارتها الحالية والمشاكل التي تواجهها مع الحفف الجانبية على المسارات.

وقد نبّهت تلك الفرص التطويرية المحتملة لمثل هذه الاختبارات الفرق المنافسة، حيث علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنه تم التطرق لهذا الموضوع خلال الاجتماع الأخير للجنة الفورمولا 1 قبل العطلة الصيفية.

ومن المعلوم بأنه كان هنالك تحذير بأن بعض الفرق كانت تخطط لتوسيع اختباراتها للسيارات السابقة لتعتمد برامج تجارب كاملة لموسم 2025، حيث تم اتخاذ خطوات من أجل تقديم سلسلة من القوانين تهدف للحد مما هو مسموح به الآن.

وفي حين أنه لم يتم بعد اتخاذ أي قرار بهذا الشأن، إلا أنه تمت مناقشة بعض العوامل للحد من هذه الاختبارات مثل فرض حظر على أية تجارب على حلبات قادمة على الروزنامة لـ 60 يومًا قبل إقامة أحداثها، تقييد بـ 4 أيام فقط من التجارب (أو 1000 كلم إجمالية) للسائقين المنافسين في البطولة الحالة، مع حد مرجّح بـ 20 يومًا في المجمل لاختبارات السيارات السابقة في الموسم الواحد.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رسمياً: جاك دوهان سيقود مع ألبين في موسم 2025 للفورمولا واحد

المقال التالي سائقو الفورمولا 1 قد يُواجهون هبّات رياح "خطيرة" بسرعة 80 كلم/س في زاندفورت

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك