فورمولا 1 جائزة برشلونة الكبرى

فاولز: سأعرف لو كان سائقانا يفكران في خيارات أخرى داخل الفورمولا 1

يرغب فريق ويليامز في الاحتفاظ بخدمات كل من أليكس ألبون وكارلوس ساينز لموسم 2027.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 21-06-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز، ويليامز وجيمس فاولز، مدير فريق ويليامز

كارلوس ساينز، ويليامز وجيمس فاولز، مدير فريق ويليامز

الصورة من قبل: كلايف ماسون / صور جيتي

أكد جايمس فاولز، مدير فريق ويليامز، أن الفريق البريطاني في الفورمولا 1 سيكون قادرًا على الاحتفاظ بكل من أليكس ألبون وكارلوس ساينز للموسم المقبل، مشيرًا إلى أنهما سيكونان صريحين إذا أرادا الرحيل.

حقق فريق غروف تقدمًا ملحوظًا بسيارته خلال الموسم الماضي وصعد إلى المركز الخامس في بطولة الصانعين، لكن موسم 2026 لم يحقق حتى الآن الطموحات المرجوة، إذ تعاني سيارة "اف.دبليو48" من زيادة الوزن ونقص الارتكازية.

وأوضح فاولز أن الفريق يعمل على معالجة هذه المشاكل، مع توقع ظهور مكاسب متعلقة بتخفيف الوزن خلال كل سباق من السباقات المقبلة حتى تصل السيارة إلى الحد الأدنى للوزن المسموح به. كما أظهرت النتائج التي حققها الفريق في ميامي ومونتريال وموناكو أن السيارة تمتلك إمكانيات واعدة.

ورغم أن النتائج الحالية قد تهز ثقة أي سائق، ومع وجود تكهنات تشير إلى أن ساينز قد يلعب دورًا في سوق انتقالات السائقين لعام 2027، يعتقد فاولز أن السائقين ملتزمان بالمشروع وأنهما "يريدان مستقبلهما" مع ويليامز.

حيث قال: "الأمر الرائع في كليهما أنهما يمتلكان القيم نفسها التي أمتلكها، وهي الصراحة والشفافية".

وأضاف: "لذلك نجري محادثات صادقة، بدءًا من أكتوبر من العام الماضي عندما بدأت ألاحظ بعض المشاكل، مرورًا بالفترة من يناير إلى مارس، ثم أوضح لهما ما الذي نفعله لإصلاح ذلك خلال هذا الموسم".

وتابع: "ما يعنيه ذلك بالنسبة لكارلوس وأليكس هو أنهما يريان أن ما تشاهدانه مني هو ما تحصلان عليه بالفعل. سأخبرهما بالأمور السيئة، لكنني سأخبرهما أيضًا بالأمور الجيدة. وهناك أمور جيدة ما زالت موجودة بالفعل. معدلات التطوير التي نحققها الآن، وما نقدمه إلى الحلبة، والسرعة التي نستطيع بها جلب هذه التحديثات".

Watch: مراجعة سباق برشلونة | اف1 في أسبوع: أول فوز لهاميلتون مع فيراري وصراع مرسيدس الداخلي كنقطة تحول

وأكمل: "وبسبب تشاركنا قيم الصراحة والشفافية، فهذا يعني أنه إذا كانا يفكران في أي خيار آخر، فسيأتيان إليّ ويتحدثان معي بشأنه. في الوقت الحالي، كارلوس وأليكس يريدان أن يكون مستقبلهما هنا. لقد قالا ذلك لي، كما قالاه علنًا لكم أيضًا".

هذا وأضاف فاولز أنه سيكون "من الحماقة" ألا يدرس سائقاه خياراتهما إذا سنحت فرصة مع أحد الفرق الكبرى، لكنه أوضح أن ويليامز تبذل كل ما بوسعها لإظهار تحسن ملموس في الأداء لكليهما.

كما أشار إلى أنه يريد أن يشعر السائقان بأن الفريق "فريقهما"، وهو أمر يختلف كثيرًا عن ويليامز في الماضي عندما كانت الأولوية للتطوير التقني الداخلي على حساب السائقين.

فقال: "ما زلنا في مرحلة من السوق حيث إن جميع السائقين، إذا ظهر مقعد شاغر في مرسيدس غدًا، فسيكون من الحماقة ألا يدرسوا خياراتهم. لكن ما يلتزمون به حاليًا هو ويليامز ومستقبلنا، لأنهم يحبون ما نقوم به من استثمار في مستقبلنا واتجاهنا".

وأردف: "لم نقدم لهما الخدمة التي يستحقانها على صعيد الأداء. لقد أخطأنا هذا الشتاء. مهمتي هي أن أوضح لهما كيف سنصحح ذلك وبسرعة، وأن أوفر لهما بيئة يمكنهما من خلالها العودة للمنافسة على منصات التتويج وأكثر في المستقبل، كما فعلنا العام الماضي. أنا لست قلقًا. وذلك لسببين. أولًا، لا يوجد حاليًا سوى فريق أو فريقين يمكن اعتبارهما فرقًا فائزة، وهذه الفرق تمتلك تشكيلاتها المستقرة ولا تسعى إلى تغييرها في أي وقت قريب".

واختتم: "لكن أيضًا، أليكس وكارلوس استثمرا بالفعل الكثير من وقتهما لجعل هذا الفريق بالشكل الذي يريدانه. إنه فريقهما، وهذا أمر لا يمكن الحصول عليه في أي مكان آخر على شبكة الانطلاق. وسأواصل العمل على جعله فريقهما بحيث يكونان من القادة داخله. وهذا أمر فريد للغاية".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كلير ويليامز تقارن تأثير هاميلتون في فيراري بمايكل شوماخر

المقال التالي هاميلتون: مفتاح أدائنا في فيراري هو الابتكار

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

23 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

المزيد من

ويليامز



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

2 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

6 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك