فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى

شتاينر: جميع المدراء باستثناء وولف، هورنر وفاسور "ينتظرون التعليمات"

كشف غونتر شتاينر أن قلة قليلة فقط من مدراء الفرق في الفورمولا 1 بوسعهم اتخاذ قرارات مستقلة، بينما يتعين على الآخرين انتظار تعليمات من كبار المسؤولين.

منشور: 14-10-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستيان هورنر، ريد بُل رايسينغ وغونتر شتاينر

كريستيان هورنر، ريد بُل رايسينغ وغونتر شتاينر

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

تحدث شتاينر، المدير السابق لفريق هاس الذي ترك صفوف الفريق نهاية موسم 2023 وبدأ العمل كمعلق في "آر تي أل"، ضمن مقابلة مع صحيفة "تايمز" عن توزيع السلطة بين مدراء الفرق والإدارة التجارية للرياضة.

وأكد شتاينر أن الفورمولا 1، لكونها باتت مشروعاً تجارياً ضخماً، تقيّد العديد من مدراء الفرق عن اتخاذ قرارات مهمة بشكل مستقل.

وأشار شتاينر إلى أن توتو وولف، كريستيان هورنر، وفريدريك فاسور هم أمثلة على المدراءء الذين يمتلكون أكبر تأثير على إدارة الرياضة مقارنةً بغيرهم.

وقال شتاينر: "المنصب الذي كان يسمى سابقاً مديراً أو رئيس فريق، أصبح يعرف الآن بمدير الفريق".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "لكن عدداً قليلاً من الأشخاص، مثل وولف، هورنر، وفاسور، بوسعهم اتخاذ قراراتهم الخاصة. أما البقية، فعليهم انتظار التعليمات من الآخرين قبل أي قرار مهم".

وأوضح كذلك أن العديد من مدراء الفرق في الفورمولا 1 لا يمتلكون السلطة لاتخاذ قرارات تجارية، مما يضر بإدارة الرياضة.

فقال: "في بعض الاجتماعات، قد يتحدث مدراء الفرق عن الإطارات، لكن ليست لديهم أية سلطة في النواحي التجارية".

واختتم بقوله: "حتى وسائل الإعلام باتت تعلم الآن أنهم مجرد وسطاء".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق "فيا" تكشف عن العقبة التي تمنع إقامة 25 سباقاً في الفورمولا واحد

المقال التالي هيلموت ماركو: "نعلم أن نوريس لديه نقاط ضعف ذهنية وفيرستابن سيكون البطل"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟



فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

2 س

فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه



كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

2 س

كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى



ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك