فورمولا 1 إطلاق أستون مارتن
سترول مازحًا: "ربما سيفوز راسل بفارق 30 ثانية" مع قوانين الفورمولا 1 الجديدة
مزح لانس سترول بأن جورج راسل لن يمانع خفض التروس على الخطوط المستقيمة إذا كان مهيمنًا هذا الموسم.
أحمد مجدي
منشور: 10-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لانس سترول، أستون مارتن
الصورة من قبل: أندي هون
قبل انطلاق الموسم في ملبورن، بدأت قوانين الفورمولا 1 الجديدة تثير الكثير من الجدل في خط الحظائر، حيث أصبحت إدارة الطاقة الكلمة الأبرز. ويتعين على السائقين إدارة 350 كيلوواط من الطاقة الكهربائية القادمة من نظام استعادة الطاقة الحركية "إم جي يو-كي" بأكبر قدر من الفاعلية، ما قد يخلق بعض الجوانب غير الطبيعية خلف المقود.
وأكد جورج راسل أن خفض التروس على الخطوط المستقيمة – وهو سيناريو حذر منه ماكس فيرستابن قبل عدة أعوام – لا يزال ممكنًا. ومع ذلك، لم يرَ سائق مرسيدس أن الأمر غير طبيعي، وقارنه بخفض التروس في سيارة طرق عند صعود مرتفع. كما يتوقع عدة سائقين، من بينهم إستيبان أوكون، اعتماد أسلوب "الرفع والتخفيف" خلال لفات التصفيات.
من جانبه، أكمل لانس سترول لفتين تحضيريتين فقط خلال تجارب برشلونة القصيرة، ما يعني أنه لا يمتلك صورة واضحة بعد عن القوانين الجديدة. لكن عندما طُرحت تصريحات راسل خلال إطلاق أستون مارتن في السعودية، ضحك السائق الكندي.
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
إطلاق أستون مارتن
فورمولا 1
20
وقال: "أنا متأكد أن جورج، عندما يفوز ربما بالسباق في أستراليا بفارق 30 ثانية على متن سيارة مرسيدس، لن يمانع خفض التروس على الخطوط المستقيمة أو الرفع والتخفيف كثيرًا. ربما يغير رأيه حينها".
وعند سؤاله عما إذا كان يتوقع حقًا أن تكون مرسيدس متقدمة إلى هذا الحد في بداية الموسم، أجاب سترول قائلًا: "عادة مع القوانين الجديدة يكون هناك دائمًا تباعد كبير في الأداء. لا أملك كرة سحرية، لكن ربما".
وبشكل عام، لا يُعد سترول من أكبر المؤيدين للاتجاه الذي تسير فيه الفورمولا 1 حاليًا.
حيث قال: "بالنسبة لي، قلت ذلك منذ فترة طويلة، أعتقد أنه سيكون من الجميل امتلاك محركات احتراق طبيعي مع وقود اصطناعي، لكنني لا أضع القوانين، أنا فقط أقود السيارات".
وأكمل: "للأسف، أعتقد أن رياضة المحركات اتجهت أكثر نحو طاقة البطارية. منذ أن كنت هنا، خلال الأعوام العشرة الماضية، حتى في السباق، كل شيء يتعلق بإدارة الوقود وإدارة الإطارات، حيث لا تقود بأقصى سرعة. مع الإطارات الحالية، حتى في كثير من لفات التصفيات وفي ظروف معينة، لا تقود بأقصى سرعة".
واختتم: "كنت أحب أن أكون في حقبة من الفورمولا 1 نرى فيها سباقات كما في الماضي مع إعادة التزود بالوقود، وسيارات خفيفة، وإطارات جيدة، حيث يكون الدفع دائمًا بأقصى حد. لكن للأسف، لسنا هناك اليوم. لكن من ينطلق أولًا في أستراليا، أنا متأكد أنه لن يمانع ذلك".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مدير أعمال لويس هاميلتون السابق ينضم إلى فريق كاديلاك
فورمولا 1لماذا لا تستهدف كاديلاك حصد النقاط في الفورمولا 1 عام 2026
فورمولا 1أنتونيللي يخرج سالماً من حادث سير قبل تجارب البحرين للفورمولا 1
فورمولا 1باتريزي: بوسع أنتونيللي منافسة راسل
فورمولا 1بينوتو يلقي الضوء على موضوع يتم تجاهله: قوانين الوقود
فورمولا 1"قد تخسر فيرستابن": هيربرت يحذّر ريد بُل
فورمولا 1مكلارين "تشعر" أنها ستكون تنافسية في موسم 2026 المقبل
فورمولا 1أستون مارتن تبدأ موسمها في 2026 مع الكشف عن الألوان الجديدة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مدير أعمال لويس هاميلتون السابق ينضم إلى فريق كاديلاك
المقال التالي هاميلتون يشيد بعرض باد باني في السوبر بول: "أحد أهم العروض في التاريخ"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
المزيد من
جورج راسل
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
18 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك