تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

ساينز: أفضلية ريد بُل "قد تُمحى" عبر تحديثات فيراري

يرى كارلوس ساينز أن أفضلية ريد بُل الحالية في الفورمولا واحد قد لا تكون محسومة هذا الموسم، وسط التكهنات حول إمكانية جلب تحديثات كبيرة من قبل فريقه فيراري في جولة إيمولا.

كارلوس ساينز الإبن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

باتت فيراري أقرب منافسي ريد بُل حتى الآن، كما أن ساينز هو السائق الوحيد بجانب ماكس فيرستابن الذي أحرز الفوز هذا الموسم، وذلك مع المركز الأول في جائزة أستراليا الكبرى.

ورغم أن أداء ريد بُل في اليابان نهاية الأسبوع الماضي، حين تقدم فيرستابن ثنائية ريد بُل أمام زميله في الفريق سيرجيو بيريز، لم يترك أي شكّ بأن فريق ميلتون كينز هو المرشّح الأول بوضوح للقب هذا العام مرة أخرى. لكن ساينز ألقى بعض التلميحات المثيرة حول ما قد يأتي من فيراري مع استمرار العمل على بعض التطويرات الكبيرة لسيارتها الحالية.

ومع تقلّص الفارق خلف فيرستابن في صدارة بطولة السائقين بسبب انسحابه في ملبورن، أشار ساينز إلى أنه إذا لم تفقد فيراري الكثير من النقاط لصالح منافستها الرئيسية في هذه المرحلة من الموسم، فقد يفتح ذلك بعض الأبواب المثيرة لاحقاً.

"أعتقد أنهم [ريد بُل] بالتأكيد سيمتلكون الأفضلية في الثلث الأول من الموسم حتى نقوم بجلب حزمتي تحديثات تسمحان لنا بمنافستهم بشكل أكثر انتظاماً"، أوضح الإسباني.

وأكمل: "لكن في تلك الأثناء، ربما نكون متأخرين قليلاً نظراً للأفضلية التي يمتلكونها حالياً".  

وتابع: "حالياً نحن بحاجة إلى المزيد مما قدمناه في أستراليا، ولكنني لا أرى ريد بُل، كفريق، يرتكب الأخطاء كثيراً، لا".

واسترسل: "للأسف، أنا أيضاً فقدت سباقاً، والذي بالنسبة للفريق ولي، قد يكلف كثيراً في البطولة. نحن نتنافس بسباق أقل، ولكن في الوقت نفسه، سنبذل قصارى جهدنا. إنه آخر موسم لي مع فيراري أيضاً، لذلك نعم، ليس هناك ما نخسره وسنحاول بذل كل شيء لنعود بقوة".

اقرأ أيضاً:

من جهته، أشاد مدير فيراري، فريدريك فاسور، بالتقدم الذي حققته العلامة الإيطالية مع  سيارتها في نواحي الضعف من العام الماضي - والتي تتمثل بالمنعطفات عالية السرعة وسرعة تآكل الإطارات.

وبينما يدرك الأفضلية التي تمتلكها ريد بُل الآن، يعتقد أن الاقتراب من فريق المقدمة الآن يكفي لبدء وضعه تحت الضغط وجعله يرتكب الأخطاء - كما حدث في ملبورن.

"لقد قمنا بخطوة كبيرة إلى الأمام على السرعات العالية مقارنة بالعام الماضي وبالتأكيد سوزوكا مثال جيد"، قال فاسور.

وأكمل: "لكن لا تزال نقاط ضعف. هناك دائماً نوع من التوازن، تقوم بتحسين شيء ما وتفقد شيئاً آخر. ولكن بشكل عام، أعتقد أنه وبالمقارنة مع ريد بُل خلال الجولات الأربع الأولى من العام الماضي والأربعة الأولى هذا العام، فقد قدمنا خطوة كبيرة إلى الأمام".

وتابع: "بالتأكيد ما زالوا أمامنا، ولكن الهدف هو أن نكون قادرين على وضعهم تحت الضغط وتحت الضغط فإنك ترتكب المزيد من الأخطاء".

فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري

فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري

الصورة من قبل: فيراري

المقال السابق هوندا: العلاقة مع ألونسو مختلفة عمّا كانت عليه في لحظة "محرّك جي.بي2"
المقال التالي أستراليا تستضيف الجولة الافتتاحية لموسم 2025 في الفورمولا واحد مع روزنامة من 24 جولة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه