تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

تقييم: آراء محرّرينا حول سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى 2024

حلبة إيمولا الكلاسيكيةُ بمسارها الضيق الملتوي، لطالما مثّلت تحدياتٍ كبيرة للسائقين والفرق، وحملت بعض التشويقِ كذلك في نسخة 2024.

لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

رغم أن تصفيات إيمولا لا يمكن أن توصف إلا بأنها "نارية"، مع أقلِ الفوارق على الإطلاق ربما ضمن حقبة  المؤثرات الأرضية الحالية بين سياراتِ المقدمة؛ لكن السباقَ كان أقلَ "ناريةً"، أو على الأقل حتى قسمهِ الأخير.

وحمل قسما السباقِ نوعاً من المعاركِ التقنيةِ والاستراتيجيةِ خلف الكواليس، لكن وحتى ثُلثهِ الأخير، كان يبدو أن الأمور تسيرُ نحو فوزٍ متوقعٍ لـ ماكس فيرستابن على متن ريد بُل.

إلا أن معاناته مع إطاراتِ هارد وانخفاضَ طاقةِ مدخرة سيارتِه، إضافة لعمل سيارة مكلارين المثالي على إطارات هارد ووتيرةِ لاندو نوريس المتميزة، عواملُ حملت بعضَ الأملِ في إمكانية تحقيقِ البريطانيِ الشابِ لفوزهِ الثاني على التوالي بعد ميامي.

لكن اللحاقَ بالخصم أمرٌ وتجاوزهٌ أمرٌ مختلف تماماً في إيمولا، وبالفعل، رغم كسرِ نوريس حاجزَ الثانيةِ خلفَ فيرستابن، لكن الهولنديَ اجتازَ العلمَ المرقطَ أولاً بعد سباقٍ لم يشهد دخولَ سيارةِ الأمانِ للمرةِ الأولى في تاريخه.

كل ذلك يدفعنا نحو ترقّب سباقِ موناكو بعين الفضول، فقد يحملُ منافسةً ثلاثيةً على الفوز!

اقرأ أيضاً:

6.5 من 10: خلدون يونس - تصفياتٌ ناريةٌ وسباقٌ لم يحمل تشويقاً كبيراً رغم أن تحديثاتِ مكلارين وفيراري قد تُشير لمعاركَ حماسيةٍ أكثر على حلباتٍ قادمة!

لا يمكن التغاضي عن جمالِ معاركِ الفورمولا واحد حتى وإن لم تكن ظاهرةً للعيان طوالَ الوقت، وهذا ما مثّلهُ سباقُ إيمولا أفضلَ تمثيل.

إذ لم تظهر تلك الصراعاتُ بشكلٍ واضحٍ على السطحِ، لكنها ساهمت في نهاية حماسيةٍ كان بطلاها لاندو نوريس وماكس فيرستابن وإلى حدٍ ما، شارل لوكلير وأوسكار بياستري.

ورغم أن السباقَ لم يُثمر عن نتائجَ دراماتكيةٍ لكن المستقبلَ يعدُ بذلك بكل تأكيد!

8 من 10: أحمد مجدي - الشرخ الأول في حائط هيمنة ريد بُل 

لا شك بأن مكلارين حققت تقدمًا كبيرًا مستفيدة من حزمة التحديثات الأخيرة. وربما كان فوز نوريس في ميامي بمثابة الأمل في أن نرى منافسة حقيقية في الصدارة، لكن ورغم فوز فيرستابن في إيمولا، إلا أننا شاهدنا الأسد الهولندي يعاني للمرة الأولى من أجل الحفاظ على صدارته وكيف كانت مكلارين أقرب من أي وقت مضى لتسليط ضغط غير مسبوق على مقاتلة ريد بُل، فيما يعد التصدّع الواقعي الأول في حائط هيمنة ريد بُل على مقاليد الفورمولا 1 وإيذانًا بمعارك مثيرة كدنا أن ننساها على مدار المواسم الثلاثة الأخيرة.

8.5 من 10: مروان الوافي-  تأهبوا لمعركة ثلاثية ولا عزاء لبيريز 

في نهاية أسبوع برهن فيها ماكس فيرستابن على أنه هيمنة ريد بُل لا تقتصر على سيارتها وحسب، وأن الهولندي هو الأجدر بصنع الفارق في صراع الإنسان والآلة، برز التهديد الأكبر للعلامة النمساوية حتى الآن متمثلًا في فيراري ومكلارين، واللتين أحرزتا التقدم الأبرز حتى الآن مع التحديثات وقلصتا الفارق مع ريد بُل إلى حوالي عشر ثانية في صراع هو الأقرب حتى الآن في هذا الموسم، والذي ينبئ بمعركة ثلاثية قادمة يواجه فيها فيرستابن ذلك التحدي وحيدًا في ظل استمرار تراجع سيرجيو بيريز وعدم تقديمه للدور الأهم في مساعدة فريقه وزميله.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

المقال السابق مكلارين تكشف عن كسوة لونية جريئة تكريماً لإيرتون سينا لجولة موناكو
المقال التالي أندريتي تعلن ضم بات سيموندز مع تواصل سعيها للانضمام إلى الفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه