فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
بيريز يعترف بأنه "لم يمتلك الوتيرة" في سباق كندا
اعترف سيرجيو بيريز سائق ريد بُل أنه "لم يمتلك الوتيرة" في سباق جائزة كندا الكبرى للفورمولا واحد من موسم 2023، حيث أنهاه بالمركز السادس، مؤكداً بأن المكابح كانت مشكلته الأساسية.
تم التحرير: 23-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدم المكسيكي تصفيات متواضعة حيث اكتفى بالانطلاق من المركز 12، حيث قرر الفريق اتباع استراتيجية التوقف الواحد مع البدء على إطارات هارد، وذلك ضمن محاولة للتقدم ضمن الترتيب.
وبالرغم من تحقيق التقدم، لكنه علق خلف سيارتي فيراري لكل من شارل لوكلير وكارلوس ساينز واللذين اعتمدا سياسة التوقف الواحد كذلك لكن بشكل معكوس، حيث انطلقا على إطارات ميديوم.
وخلال القسم الأخير للسباق، امتلك بيريز فارقاً كافياً أمام السيارات خلفه ليدخل إلى المنصة ويضع إطارات جديدة ويسجل نقطة أسرع لفة في السباق.
وأجاب المكسيكي حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان قادراً على تحقيق مركز أفضل من السادس: "حسناً، أعتقد أن ذلك احتمال وارد".
وأكمل: "لكننا لم نمتلك الوتيرة. أعتقد أن سيارة الأمان أثّرت عليّ بشكل كبير فقد خرجت في وقت سيء للأسف. لم يحالفنا الحظ، لكن هذا هو الواقع حالياً".
وحين سُئِل إن كانت هناك مشاكل معينة وراء ضعف الوتيرة في مونتريـال، أشار بيريز إلى المشكلة الأساسية.
فقال: "المشكلة تكمن أثناء الكبح. أعتقد أن هذه كانت المشكلة الأكبر".
وأكمل: "هذه هي النقطة التي يتوجب علينا فهمها كي نعود بقوة".
وتعقيباً على سبب المشكلة، أكد بيريز أنه لا يدركه حالياً، فقال: "قمنا ببعض الأمور مع الإطارات، مع الإعدادات وأمور هنا وهناك، لكن علينا فهم السبب بشكل دقيق".
اقرأ أيضاً:
- فيراري تخوض نقاشات في المصنع حيال الاستراتيجية في تصفيات كندا
- هاميلتون: مرسيدس بحاجة لبدء التركيز على سيارة 2024 لمجاراة ريد بُل
- نوريس: العقوبة في سباق كندا "غير منطقية بالنسبة لي"
- راسل لا يعتقد أن حادثته في سباق كندا هي سبب انسحابه
- ألونسو: سباق كندا كان "70 لفة تصفيات" بالنسبة لي
- هاميلتون: أستون مارتن "كانت متقدمة علينا بشكل طفيف" في سباق كندا
- فيرستابن: "من المذهل" معادلة أرقام انتصارات سينا مع 41 فوزاً
من جهته، قلل كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل من التكهنات بوجود مشكلة ميكانيكية في السيارة.
فقال: "بالتأكيد، لا أعتقد أن هناك سبباً محدداً. أعتقد أنه كان يعاني مثل الآخرين لتوليد الحرارة الكافية ضمن الإطارات. بالطبع، ذلك أمر لطالما كان ماكس ممتازاً فيه وذلك بسبب أسلوب قيادته".
وأكمل: "لذا أعتقد أن تشيكو، ومع انطلاقه على إطارات هارد، خسر الوقت جراء ذلك قبل الانتقال لإطارات ميديوم التي عانى عليها من نفس المشكلة، لكنه كان يمتلك فارقاً أمام ملاحقيه حينها".
وأردف: "هنا اقترحنا تسجيل أسرع لفة. ولم يكن بعيداً عما أشارت إليه عمليات المحاكاة بصراحة".
وحين سُئِل إن كانت هناك إمكانية لتجاوز سيارتي فيراري، ردّ هورنر: "لا بد من امتلاك فارق واضح في الوتيرة، وهذا لم يكن موجوداً لدى تشيكو في السباق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تخوض نقاشات في المصنع حيال الاستراتيجية في تصفيات كندا
المقال التالي مرسيدس تكشف عن خطة تحديثات "أكبر" لجائزة بريطانيا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيرجيو بيريز
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك