فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
بياستري: تغيير ارتفاع مقدمة أرضية السيارة في خط الحظائر المغلق خرق صريح للقوانين
يتصاعد الجدل حول نظام التحكّم في ارتفاع مقدمة أرضية السيارة الذي تستخدمه ريد بُل، حيث تحدث أوسكار بياستري سائق مكلارين منتقدًا الوضع.
تم التحرير: 18-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
قال أوسكار بياستري أنه في حال استخدم أي فريق نظامًا يغيّر من ارتفاع مقدمة أرضية السيارة في خط الحظائر المغلق، فإن ذلك يعدّ خرقًا صريحًا لقوانين الفورمولا 1، بينما يتوجه التركيز على ريد بُل في تلك المسألة.
أكثر ما سيطر على محاور الحديث قُبيل جائزة الولايات المتحدة الكبرى نهاية هذا الأسبوع كان الجدل حول نظام اعترفت ريد بُل باستخدامه على سيارتها والذي بمقدوره تعديل ارتفاع القسم الأمامي من الأرضية.
وبينما يعد ذلك الجزء تحديدًا ضمن نطاق القوانين، حيث تعتمد كل الفرق سبلًا لتعديل ارتفاع مقدمة الأرضية، لكن الشكوك تصاعدت بأن ريد بُل من الممكن أن تكون قد استخدمت هذا النظام خلال ظروف خط الحظائر المغلق – وهو الأمر غير القانوني.
لكن ريد بُل أنكرت ذلك، كما أوضحت فيا أنه لا تملك دليلًا على أن أي فريق قد استخدم هكذا نظام خارج القوانين.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1"فيا" تتحرّك حول خدع الأرضيّة قبيل جولة أوستن
فورمولا 1ريد بُل تعترف بوجود نظام تحكّم في ارتفاع مقدّمة الأرضيّة لكنّها اتّفقت على خطّة مع "فيا"
مع ذلك، أكّد بياستري – في ظل الصراع المحتدم على لقب الصانعين بين ريد بُل وفريقه مكلارين – على اعتقاده بأن استغلال كهذا لأحد الأجزاء لا يمكن اعتباره استفادة من منطقة رمادية في القوانين.
حيث قال: "نحن نضغط إلى الحدود القصوى بالطبع ضمن نطاق القوانين التقنية. الجميع هكذا، وهذا ما يجعل الفورمولا 1 هي الفورمولا 1".
وأضاف: "لكن ومما سمعته وتم إخباري به، فإن أمرًا كهذا لا يعد ضغطًا للحدود القُصوى من حيث الابتكار ضمن نطاق القوانين، ذلك خرق صريح لها".
وتابع: "لم أعرف أية سيارة تستخدم هذا النظام، وما إذا كان على أية سيارة بالأساس، لكن في حال كان هنالك شيء ما يُستخدم بهذه الطريقة، فإنه بالتأكيد ليس دفعًا إلى الحدود القصوى، لقد خرج من المنطقة الرمادية إلى المنطقة السوداء".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1الفورمولا 1 تتخلى عن نقطة أسرع لفّة في 2025
فورمولا 1تحليل: كيف طوّرت فرق الصدارة مكابحها خلال موسم 2024
فورمولا 1باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين
فورمولا 1عضو مجهول من هاس يكشف عن "مناخ الخوف والرعب" الذي خلقه شتاينر في الفريق
فورمولا 1وولف يكشف عن أهداف مرسيدس الثلاثة قبل نهاية موسم 2024
فورمولا 1فاسور: هاميلتون "أشبه بآلة" ومنظّم مثل "الشركات"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تعترف بوجود نظام تحكّم في ارتفاع مقدّمة الأرضيّة لكنّها اتّفقت على خطّة مع "فيا"
المقال التالي ثنائي ريد بُل ينفيان أن نظام تعديل ارتفاع مقدمة الأرضية المثير للجدل قد عزز أداء السيارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
أوسكار بياستري

مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

المزيد من
مكلارين

نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"

نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
21 دقيقة
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
30 دقيقة
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
38 دقيقة
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك