فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
المنظمة التقنية في ريد بُل "لم تتغير" بعد رحيل نيوي
تحدث بيير واشيه المدير التقني لدى ريد بُل عمّا تغير وما ظل على حاله داخل الفريق بعد ابتعاد المصمم أدريان نيوي عن تطوير سيارة الفورمولا 1.
منشور: 22-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدريان نيوي، المدير التقني لريد بُل
الصورة من قبل: صور لات
ما يزال نيوي حاضرًا مع ريد بُل في خط الحظائر كأحد الاستراتيجيين، كما توجه تركيزه في الأشهر الأخيرة نحو مشروع سيارة آر.بي17 الخارقة، لكنه توقف منذ عدة أشهر عن التدخل في الجوانب التي تخص تصميم سيارة الفورمولا 1.
حيث شكّل قرار المصمم العبقري بمغادرة صفوف ريد بُل ضربة موجعة للفريق بكل تأكيد، وأفضلية للفريق الآخر الذي سيتمكن من تأمين خدماته، إذ يعتقد بأن أستون مارتن هي المرشح الأبرز الآن لضمه لموسم 2025.
في المقابل، وضمن حديثه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، أوضح المدير التقني لريد بُل بيير واشيه الجوانب التي تغيرت داخل الفريق وكيف كان مستعدًا بالفعل لحقبة ما بعد نيوي في العلامة النمساوية.
اقرأ أيضاً:
حيث قال: "بالطبع كانت آراء ونصائح أدريان مفيدة للغاية بالنسبة لنا. فلا أريد أن أنقص مما قام به من أجل الفريق وما قام به معي شخصيًا. إنه شخص يمتلك خبرة شاسعة وذكي وناجح للغاية".
وأضاف: "مع ذلك، فنحن ضمن الواقع الحالي، حيث لم يتغيّر أي شيء أساسي في وظيفتنا اليومية، بخلاف أنه لم يعد هنالك من يراقبنا ويقول: يا رفاق، هل فكرتكم حيال هذا أو ذاك؟ ولكن لم يتغيّر أي شيء بشكل أساسي فيما نقوم به".
وعند سؤاله عن حجم مساهمة نيوي في سيارة آر.بي20 لهذا الموسم، قال واشيه: "أعتقد بأنها أقل من السابق، لكنه كان ما يزال يساهم وجزءًا من الفريق من خلال موقعه. لكننا فريق في النهاية، لهذا لا تعتمد على شخص واحد. نتحرك كمجموعة تجاه هدف مشترك".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ما هي التوقعات الجوية لجائزة هولندا الكبرى 2024؟
فورمولا 1كورونيل: على بوتاس الاعتزال فهو يخرّب المسيرة المهنية للسائقين اليافعين
فورمولا 1فريق ساوبر ستايك اف1 قد يغيّر اسمه لجولة هولندا
فورمولا 1مرسيدس تمنح أنتونيللي أولى مشاركاته في الفورمولا 1 في التجارب الحرة في إيطاليا
فورمولا 1مكلارين تهدف لاستغلال أفضليّة قيود الاختبارات الانسيابيّة
فورمولا 1بيتر بونينغتون "بونو" لن ينتقل إلى فيراري مع هاميلتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كورونيل: على بوتاس الاعتزال فهو يخرّب المسيرة المهنية للسائقين اليافعين
المقال التالي كروفت: ريكاردو ليس جيداً بما يكفي للترقي إلى ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أدريان نيوي
نيوي: البداية الكارثية حسّنت علاقتنا مع هوندا
فورمولا 1
فورمولا 1
نيوي: البداية الكارثية حسّنت علاقتنا مع هوندا
لماذا لا تزال أستون مارتن مقتنعة بأن أدريان نيوي قادر على تغيير الوضع؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
لماذا لا تزال أستون مارتن مقتنعة بأن أدريان نيوي قادر على تغيير الوضع؟
توست: إذا سمحت حالته الصحية، فسيصمم نيوي سيارة أستون مارتن تنافسية لموسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
توست: إذا سمحت حالته الصحية، فسيصمم نيوي سيارة أستون مارتن تنافسية لموسم 2027
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك