فورمولا 1
الكشف عن نموذج أولي لسيارة فريق أندريتي الساعي لأول مشاركة في 2025
ظهرت الصورة الأولى لنموذج أولي لسيارة فريق أندريتي كاديلاك في الفورمولا واحد والذي لا يزال يعمل على أولى مشاركاته في البطولة موسم 2025.
تم التحرير: 04-02-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
منح الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" موافقته للفريق في 2 أكتوبر، ولكنه لم يمر بعد بالمرحلة الثانية من الموافقات من قبل منظمة الفورمولا واحد والمدير التنفيذي ستيفانو دومينيكالي.
لكن الفريق كان يعمل بنشاط ضمن نفق الهواء التابع لـ تويوتا في كولونيا منذ أكتوبر، حيث كشف عن صور النموذج الأولي لعام 2024 الذي سينتقل في نهاية المطاف إلى برنامج اختبار 2025 كامل في حال تأكيد الانضمام للبطولة ضمن نافذة زمنية معقولة.
وعلى الرغم من عدم الحصول على تلك الموافقة بعد، لكن الفريق رفع عدد الموظفين ضمن مقره التصميمي في سيلفرستون، والذي سيتم نقله قريبًا إلى منشأة أكبر قريباً منه.
العمل في مجال البحث والتطوير قيد التقدم أيضًا في مقر مجموعة جينيرال موتورز في شارلوت، حيث تم إلحاق حوالي 50 شخصًا إضافيًا بالمشروع إلى جانب 70 شخصًا يعملون في المملكة المتحدة.
وكشف المدير الفني نيك تشيستر أن فريق التصميم يعمل بشكل مكثف معتمداً على أنه في نهاية المطاف سيحصل على موافقة من الفورمولا واحد للمشاركة إما في 2025 أو 2026.
فقال: "أعتقد أننا نفضل بالطبع أن نمتلك دخولاً رسمياً، لذلك لنركز على هذا الجانب، ولكننا كنا سعداء للغاية بالعملية التي مررنا بها مع ’فيا’".
وتابع: "كانت صارمة للغاية، وقمنا بالتأكد من تحقيق كل الأهداف. ونحن نعمل بجدية لتقديم سيارة تنافسية جاهزة لأي موسم يتم فيه التأكيد على الدخول".
وأردف: "أعتقد أن الجميع واثقون إلى حد ما نظرًا للتمويل، واسم أندريتي، والتعاون مع ’جي.أم’، حيث يقومون بتصنيع وحدة الطاقة الخاصة بهم لموسم 2028".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1رينو تتكلم حول إمكانية استئناف العمل مع فريق أندريتي للفورمولا واحد
فورمولا 1جينيرال موتورز غير مهتمة بدخول الفورمولا واحد إلا مع أندريتي
فورمولا 1فيا: فريق أندريتي لن يبقى دون مزود محركات
فورمولا 1"فيا" توافق على طلب انضمام أندريتي لموقع الفريق رقم 11 في الفورمولا واحد
فورمولا 1بن سُليّم: خطوة انضمام أندريتي نحو الموافقة وليس قاعات المحاكم
فورمولا 1هورنر: فرق الفورمولا واحد تنتظر "عرض ليبرتي ميديا" فيما يتعلق بفريق أندريتي
فورمولا 1هاميلتون يُدلي برأيه في احتمال انضمام أندريتي إلى الفورمولا واحد
تصوير: أندريتي أوتوسبورت
التصاميم
وأكد المدير الفني السابق في رينو، تشيستر، على عدم وجود تاريخ محدد لإعلان المشاركة الرسمية، الذي قد يحصل في وقت متأخر جدًا من موسم 2025 ما قد يدفع الفريق إلى تأجيل مشاركة الفريق حتى 2026.
حيث قال: "ذلك ليس لدينا فعليًا، لكن كلما علمنا في وقت أبكر، كلما كان بإمكاننا تقديم سيارة أفضل. إنه سؤال صعب للغاية. لأنك تريد أن تحصل على تأكيد الدخول وتاريخ الدخول حتى تتمكن من توقيت توظيف جميع الموظفين"
واختتم: "بالطبع، نحن لا زلنا في طور البناء، ولكن العملية ستتسارع بشكل كبير بعد تأكيد المشاركة".
يشار أنه لو قرر الفريق في نهاية المطاف العمل على المشاركة في 2026، فسيتعين عليه التركيز على قوانين المحركات الجديدة، رغم أنه، مثل الفرق الحالية، لن يكون قادرًا على إجراء أي تطويرات ضمن نفق الهواء حتى الأول من يناير 2025.
تصوير: أندريتي أوتوسبورت
التصاميم
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: ما وراء صمت فيراري حول مستقبل ساينز في الفورمولا واحد
المقال التالي فريق هاس لا يزال يلاحق الأجوبة حيال مشاكل الإطارات في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
14 دقيقة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 23 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك