فورمولا 1

التعاون بين فورد وريد بُل "يسير وفق المسار" المخطط له والمدراء يشبّهونه بحقبة السبعينات

قالت فورد بأن التحضيرات للعمل بالتعاون مع ريد بُل، لخوض منافسات الفورمولا واحد في حقبة المحركات الجديدة، "تسير وفق المسار"، في إشارة إلى الرغبة بعودة العملاق الأمريكي تعود إلى المشاركة السابقة في فترة السبعينات.

منشور: 22-01-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مقر وحدات طاقة ريد بُل

ستدخل فورد في شراكة مع ريد بُل للعمل على وحدات طاقة الحقبة الجديدة التي ستبدأ في 2026، حيث يستعد قسم ريد بُل لوحدات الطاقة لهذه المهمة.

ودخلت فورد في هذه الشراكة لما تمتلكه من خبرة في مجال مدخرات الطاقة التي تحتاجها ريد بُل وفقاً لقوانين المحركات الجديدة، حيث ستصبح نسبة القوة الكهربائية 50 بالمئة، أي موازية لقوة محرك الاحتراق الداخلي.

وضمن معرض كلامه على هامش إطلاق قسم فورد للأداء في سباقات السيارات، كشف جيم فارلي المدير التنفيذي، أن تطور التعاون يسير وفق المسار، معبراً عن تفاؤله الكبير إزاء المشروع.

فقال: "أمضيت وقتاً مطولاً مع الفريق في مليتون كينز، مع أدريان نيوي، وأعتقد أننا نسير على المسار المخطط".

وأكمل: "رغم أن الطريق ما زال يبدو طويلاً جداً، أمامنا الكثير من العمل لنقوم به فيما يتعلق بوحدات طاقة 2026، لكنني مسرور جداً من التقدم الحالي. أتمنى لو كنت قادراً على التصريح بالمزيد، لكن بوسعي القول أننا نسير وفق المسار".

اقرأ أيضاً:

وستعود فورد إلى الفورمولا واحد للمرة الأولى منذ بداية الألفية حين شاركت لفترة قصيرة كمزوّد محركات لفريق جوردان ومن ثم استحوذت على فريق جاغوار قبل بيعه في 2004.

لكن فارلي أكد أن عودة فورد هذه المرة ستكون ضمن مقاربة مختلفة كلياً.

حيث أكد أن الانتقال في وحدات الطاقة المقبلة نحو استعمال أكبر للمكون الكهربائي بهدف تعزيز نقل التقنية إلى السيارات التجارية، يمثل فرصة حقيقية لتحقيق ذلك وهو أمر لم تفعله الفورمولا واحد بهذا التركيز منذ السبعينات.

فقال: "سنعود إلى الفورمولا واحد بطريقة لم نقم بها من قبل. إن أفضل التصاميم الانسيابية في العالم هي من عالم الفورمولا واحد، أفضل البيانات، وأفضل التشاخيص الرقمية كذلك".

وأكمل: "في الحقيقة، نحتاج لجميع تلك الأمور في السيارات الكهربائية. لذا، سنعود إلى ما كان عليه الحال في حقبة السبعينات، مع نقل حقيقيّ للتقنيات (من الحلبات إلى السيارات التجارية)".

وتابع: "يمكننا توفير مدخرات الطاقة لهم (ريد بُل)، لأنه وفي الحقبة الجديدة، ستشكل الطاقة الكهربائية نصف طاقة السيارة".

واسترسل: "بالمقابل، نحصل على جميع البيانات والتشخصيات الرقمية والتصاميم الانسيابية التي بوسعنا نقلها للإنتاج التجاري لسيارات كهربائية، ما يسهّل كذلك تصغير أحجام مدخرات الطاقة".

كما أشار فارلي إلى أن مستوى المعرفة التقنية التي تمتلكها ريد بُل، بوسعه نقل فورد لتصبح المصنّع الأول في مجال السيارات الكهربائية.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أستون مارتن: الانتقال لمصنع جديد ليس عذراً للتراجع في موسم 2023 الماضي

المقال التالي مرسيدس: "هوس الفوز" لدى هاميلتون لم يتغير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك