فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
أوكون: لم أكن لأبقى في الفورمولا 1 إذا لم تكن لدي فرصة للفوز بالبطولة
أكد إستيبان أوكون، الذي يدخل موسمه العاشر في الفورمولا 1، على أنه رغم الصعوبات التي واجهها في الأعوام الأخيرة، لم يتخلَّ عن هدفه في الفوز باللقب.
أحمد مجدي
منشور: 09-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إستيبان أوكون، هاس
الصورة من قبل: فريق هاس اف1
صرّح إستيبان أوكون سائق هاس الحالي بأن هدفه هو المنافسة على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 مستقبلًا، مؤكدًا أنه ما كان ليستمر في هذه الرياضة لو لم تكن هناك فرصة لتحقيق ذلك.
يدخل أوكون موسمه الثاني مع هاس هذا العام، وقد عانى السائق الفرنسي في موسمه الأول مع الفريق الأمريكي العام الماضي في إيجاد إيقاعه، خاصة في النصف الثاني من الموسم، بسبب مشاكل مزمنة في المكابح.
وخلال مسيرته، لم يمتلك أوكون سيارة قادرة على المنافسة على اللقب، لكنه يعتقد أن التوقيت المناسب والتركيبة الصحيحة مع الفريق سيأتيان في النهاية.
حي قال: "نعم، لولا ذلك لما كنت هنا. لم أكن لأواصل التسابق في الفورمولا 1 في هذه المرحلة من مسيرتي".
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
فورمولا 1
23
وأضاف: "هذا بالضبط المكان الذي أريد أن أكون فيه مستقبلًا. بالنسبة لكثير من السائقين، التواجد في المكان المناسب في الوقت المناسب يغيّر كل شيء".
وتابع: "أنظر إلى عام 2023، أتذكر جائزة كندا الكبرى، وأتذكر السباقات الأولى من الموسم. أنا ولاندو كنا نتقاتل على المركزين السادس والسابع في اللفة الأخيرة لثلاثة سباقات متتالية. والآن لديه سيارة قادرة على الفوز بالسباقات".
هذا وستدخل هاس موسم 2026 بشراكة تقنية مع تويوتا غازو ريسينغ ومع القوانين التقنية الجديدة، إذ أكد أوكون أنه يرسم أهدافه طويلة المدى وفقًا لهذا المشروع.
كما شدد السائق الفرنسي، الذي يطمح للعودة إلى العتبة العليا لمنصة التتويج، على أنه بنى خطته المهنية بالكامل على إمكانية الفوز بالبطولة.
فقال: "أعتقد أنه لا ينبغي أبدًا الاستسلام، هذه إجابتي الصادقة. أنا هنا لأقاتل من أجل ذلك في المستقبل. وإلا لماذا أعمل بجد، ولماذا أبذل كل هذا الجهد؟ فقط للقتال من أجل المركز العاشر؟ ربما هذا ما نفعله الآن، لكنه بالتأكيد ليس جوهر الحلم".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هيل: فهم هذا العصر الجديد في الفورمولا 1 سيستغرق وقتًا
فورمولا 1باتريسي: فيرستابن هو السائق الذي سيتأقلم بأفضل شكل مع القوانين الجديدة
فورمولا 1بالصور: إطلاق كاديلاك ألوان أول سيارة لها في الفورمولا 1
فورمولا 1كاديلاك تكشف ألوان سيارتها لموسم 2026 بجانبين مختلفين
فورمولا 1وولف: راسل يستحق أن يكون المرشح الأبرز في 2026
فورمولا 1فاولز: تصميم نيوي لسيارة "إيه إم آر26" مثير جدًا للإعجاب
فورمولا 1زاك براون: مرسيدس تبدو المرشحة الأبرز للفوز في 2026
فورمولا 1نوريس يتوقع مشاكل جديدة لأحد أهم العوامل الحاسمة في السباقات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هيل: فهم هذا العصر الجديد في الفورمولا 1 سيستغرق وقتًا
المقال التالي فيرستابن قبل تجارب البحرين: قدمنا بداية "جيدة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
المزيد من
إستيبان أوكون
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك