أوكون: لم أكن لأبقى في الفورمولا 1 إذا لم تكن لدي فرصة للفوز بالبطولة
أكد إستيبان أوكون، الذي يدخل موسمه العاشر في الفورمولا 1، على أنه رغم الصعوبات التي واجهها في الأعوام الأخيرة، لم يتخلَّ عن هدفه في الفوز باللقب.
إستيبان أوكون، هاس
الصورة من قبل: فريق هاس اف1
صرّح إستيبان أوكون سائق هاس الحالي بأن هدفه هو المنافسة على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 مستقبلًا، مؤكدًا أنه ما كان ليستمر في هذه الرياضة لو لم تكن هناك فرصة لتحقيق ذلك.
يدخل أوكون موسمه الثاني مع هاس هذا العام، وقد عانى السائق الفرنسي في موسمه الأول مع الفريق الأمريكي العام الماضي في إيجاد إيقاعه، خاصة في النصف الثاني من الموسم، بسبب مشاكل مزمنة في المكابح.
وخلال مسيرته، لم يمتلك أوكون سيارة قادرة على المنافسة على اللقب، لكنه يعتقد أن التوقيت المناسب والتركيبة الصحيحة مع الفريق سيأتيان في النهاية.
حي قال: "نعم، لولا ذلك لما كنت هنا. لم أكن لأواصل التسابق في الفورمولا 1 في هذه المرحلة من مسيرتي".
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
وأضاف: "هذا بالضبط المكان الذي أريد أن أكون فيه مستقبلًا. بالنسبة لكثير من السائقين، التواجد في المكان المناسب في الوقت المناسب يغيّر كل شيء".
وتابع: "أنظر إلى عام 2023، أتذكر جائزة كندا الكبرى، وأتذكر السباقات الأولى من الموسم. أنا ولاندو كنا نتقاتل على المركزين السادس والسابع في اللفة الأخيرة لثلاثة سباقات متتالية. والآن لديه سيارة قادرة على الفوز بالسباقات".
هذا وستدخل هاس موسم 2026 بشراكة تقنية مع تويوتا غازو ريسينغ ومع القوانين التقنية الجديدة، إذ أكد أوكون أنه يرسم أهدافه طويلة المدى وفقًا لهذا المشروع.
كما شدد السائق الفرنسي، الذي يطمح للعودة إلى العتبة العليا لمنصة التتويج، على أنه بنى خطته المهنية بالكامل على إمكانية الفوز بالبطولة.
فقال: "أعتقد أنه لا ينبغي أبدًا الاستسلام، هذه إجابتي الصادقة. أنا هنا لأقاتل من أجل ذلك في المستقبل. وإلا لماذا أعمل بجد، ولماذا أبذل كل هذا الجهد؟ فقط للقتال من أجل المركز العاشر؟ ربما هذا ما نفعله الآن، لكنه بالتأكيد ليس جوهر الحلم".
فورمولا 1هيل: فهم هذا العصر الجديد في الفورمولا 1 سيستغرق وقتًا
فورمولا 1باتريسي: فيرستابن هو السائق الذي سيتأقلم بأفضل شكل مع القوانين الجديدة
فورمولا 1بالصور: إطلاق كاديلاك ألوان أول سيارة لها في الفورمولا 1
فورمولا 1كاديلاك تكشف ألوان سيارتها لموسم 2026 بجانبين مختلفين
فورمولا 1وولف: راسل يستحق أن يكون المرشح الأبرز في 2026
فورمولا 1فاولز: تصميم نيوي لسيارة "إيه إم آر26" مثير جدًا للإعجاب
فورمولا 1زاك براون: مرسيدس تبدو المرشحة الأبرز للفوز في 2026
فورمولا 1نوريس يتوقع مشاكل جديدة لأحد أهم العوامل الحاسمة في السباقات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
توتو وولف يشعر "بخيبة أمل لا توصف" بعد نتيجة مرسيدس في ماليزيا
أنتونيللي: المركز الثاني كان أفضل نتيجة ممكنة بالنسبة لنا في ماليزيا
هاميلتون بعد شق طريقه إلى منصة التتويج في ماليزيا: "اعتقدت في لحظة أن سباقنا قد انتهى"
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"
إستيبان أوكون يفقد أعصابه بعد انتكاسة باكو: "لا أستحق كل هذا الهراء"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات