فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
وولف يعترف أنه حتى فيرستابن ليس قادراً على استخلاص أداء جيد من سيارة مرسيدس
اعترف توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنه حتى مع سائق استثنائي مثل ماكس فيرستابن، فلن يكون بالإمكان استخلاص أداء جيد من السيارة الحالية لموسم 2024 في الفورمولا واحد.
خلدون يونس
منشور: 02-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
محاولات مرسيدس لدخول حقبة المؤثرات الأرضية بقوة، باءت بالفشل.
وذلك منذ موسم 2022 الذي شهد مشاكل كبيرة تتعلق بالارتدادات والقفزات، مروراً بموسم 2023 الذي شهد تأرجحاً كبيراً في الأداء وعدم ثبات القسم الخلفي للسيارة، حتى موسم 2024 الحالي.
ورغم أن السهام الفضية دخلت الموسم الحالي بسيارة جديدة بالكامل، مع مبدأ تصميمي مختلف وطموح كبير بالعودة لمنافسات المقدمة، لكنها اصطدمت بالواقع القاسي.
حيث بدا وكأنها تمتلك رابع أسرع سيارة خلف ريد بُل، فيراري ومكلارين، وقريبة للغاية من أستون مارتن التي قدمت وتيرة أكثر ثباتاً من السهام الفضية في السباقات الثلاثة الأولى حتى الآن.
وبسبب تلك المشاكل، صرّح جورج راسل أن مرسيدس تزداد بطئاً وسط تحسّن الفرق المنافسة، بينما أكد وولف أنه الفريق لا يدرك تماماً سبب المشاكل الأخيرة.
وبعد سباق أستراليا الكارثي، الذي شهد انسحاب لويس هاميلتون بسبب مشكلة في وحدة الطاقة، وتعرض راسل لحادثة في اللفة ما قبل الأخيرة أدت لانسحابه، خرجت تصريحات متعددة من مرسيدس حول الوضع الحالي.
ولعل آخر تلك التصريحات يشير إلى أكبر الأدلة التي تراها مرسيدس سبباً وراء مشاكلها.
حيث يبدو أن الأداء ينخفض كثيراً في ظروف الحرارة المرتفعة، وقد يكون ذلك مفتاحاً نحو فهم أفضل للسيارة بهدف تحسين الموقع التنافسي للفريق.
من جهته، أكد وولف أن السياسة الداخلية للفريق مستقرة وأنهم يمتلكون كامل مقوّمات النجاح، مشدداً على سياسة عدم إلقاء اللوم والتي لطالما تميزت بها مرسيدس.
وفي ملبورن، سُئِل فرضاً لو كان فيرستابن يقود السيارة الحالية، فهل كان لينجح بالتأقلم معها والخروج بأداء جيد، خاصة وأنها ما زالت تعاني حتى الآن.
ليجيب وولف في تصريح لقناة "فوكس سبورتس الأسترالية": "كلا.. إنه سائق استثنائي، لكننا كنا لنمنحه سيارة صعبة القيادة والإعدادات".
وأكمل: "أفضّل القيام بتلك الخطوة (أي تحسين هذه النقطة) ومن ثم القول له ’إنها سيارة يمكنك قيادتها، وهي سيارة سريعة كذلك’".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1راسل يتوقع من مرسيدس "معاملة بالمثل" بينه وبين أي زميل مستقبلي
فورمولا 1مرسيدس تكشف أكبر دليل حتى الآن على السبب وراء مشاكلها في 2024
فورمولا 1وولف يتكلم حول تفاصيل مشاكل مرسيدس الحالية في 2024
فورمولا 1وولف: علاقة مرسيدس مع فيرستابن "يجب أن تحصل في مرحلة ما"
فورمولا 1وولف: مرسيدس "لم تبتلع حبّة غباء" بعد 2021
وتعقيباً على مستقبله، أشار وولف - الذي وقع عقداً جديداً لثلاث سنوات للبقاء في منصبه - إلى أنه لم يصل بعد إلى مرحلة يقبل فيها بتسليم السلطة.
فقال: "أنظر إلى نفسي في المرآة كل يوم وأفكر في كل ما أقوم به".
وأكمل: "أعتقد أنني لم أصل إلى تلك المرحلة بعد حالياً (تسليم المنصب)".
وأضاف: "لكن إن كانت لديكم أية أفكار حول كيفية تغيير الوضع، فسأستمع لها بكل سرور".
وأردف: "الفارق الكبير هو أن المسألة لا تتعلق بالنواحي الإدارية ’أن يكون ذلك عملي وأتوقف عن القيام به..’ فليس لديّ مثل هذا الخيار، وذلك أمر مؤسف".
واختتم: "لست متعاقداً أو موظفاً كي أقول ’لقد اكتفيت من هذا’. عملي متواصل ومستمر ولا يمكنني التوقف".
يشار إلى أن مرسيدس ستعلن هوية السائق الثاني إلى جانب جورج راسل، في الصيف المقبل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل يتوقع من مرسيدس "معاملة بالمثل" بينه وبين أي زميل مستقبلي
المقال التالي أنتونيللي ناشئ مرسيدس يستعد لأولى اختباراته في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
جورج راسل
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
راسل يشيد بولاء وولف بعد عودة مرسيدس إلى قمة الفورمولا 1: "لم يتم تعيين أي شخص أو الاستغناء عن خدماته"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
راسل يشيد بولاء وولف بعد عودة مرسيدس إلى قمة الفورمولا 1: "لم يتم تعيين أي شخص أو الاستغناء عن خدماته"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 7 س
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك