فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
وولف يشعر بالأسف على هاميلتون وراسل لقيادة سيارة مرسيدس "المخزية"
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه يشعر بالأسف على سائقيه لويس هاميلتون وجورج راسل لقيادة سيارة مرسيدس المخزية، بعد أداء مخيب "لا عذر له" في سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا واحد.
خلدون يونس
منشور: 07-11-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق هاميلتون وراسل من المركزين الخامس والثامن ووصلا إلى المركزين الثالث والسادس عند إعادة الانطلاقة بعد العلم الأحمر الذي رفع بسبب حادثة الانطلاقة.
لكن ورغم التقدم في اللفات الافتتاحية، سرعان ما واجه السائقان نفس التآكل في الإطارات الذي عانيا منه في السباق القصير.
علاوة على ذلك، كانت الوتيرة بطيئة للغاية حيث تراجعت السيارتان نحو الخلف.
وأكمل هاميلتون سباقه ثامناً، بعد أن تجاوزه بيير غاسلي سائق ألبين، بينما انسحب راسل قبل 12 لفة بسبب ارتفاع حرارة المحرك وخروجه من مراكز النقاط على أية حال.
وبدا وولف مصدوماً من أداء الفريق خاصة وأن السيارة وصلت إلى منصة التتويج في الجولة السابقة.
فقال في تصريح لقناة "سكاي سبورتس اف1": "إنه أداء مخيب لا عذر له. ليست لدي كلمات لوصفه. لقد حققت هذه السيارة المركز الثاني الجولة الماضية. لكن أياً كان ما قمنا به، فإنه مروّع".
وأكمل: "كان لويس يحاول النجاة فقط. جورج.. لا أشعر إلا بالأسف عليهما لقيادة هذا الشيء المخزي".
وتابع: "ذلك يظهر مقدار صعوبة هذه السيارة، فهي على حدّ السكين طوال الوقت إن صح التعبير. علينا أن نطوّر سيارة أفضل للموسم المقبل".
واسترسل: "لا يمكن أن يحصل مثل هذا بفارق 7 أيام، تحقق منصة التتويج وربما مع ثاني أسرع سيارة، ومن ثم تحقق المركز الثامن!".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1استدعاء 3 فرق بعد طلب فريق هاس مراجعة حدود المسار في أوستن
فورمولا 1ألونسو اعتقد أن منصة التتويج "تبخرت" بعد أن تجاوزه بيريز في البرازيل
فورمولا 1وولف: جولة البرازيل "غير المقبولة" الأسوأ خلال مسيرتي في الفورمولا واحد
فورمولا 1هاميلتون يكشف سبب الأداء "الضعيف" لسيارته مرسيدس في البرازيل
فورمولا 1"فيا" تستدعي منظمي جائزة البرازيل بعد اجتياح الجمهور للحلبة
فورمولا 1فيرستابن يحرز الفوز في سباق البرازيل أمام نوريس وألونسو يتألق بالمركز الثالث
وما زاد الطين بلة، هو ضعف أداء هاميلتون وراسل على المقاطع المستقيمة وتجاوزهما من قبل المنافسين، حيث قررت مرسيدس وضع جانح أكبر لتوليد مزيد من الارتكازية.
لكن هذا القرار، لم يساعد الفريق في مسألة الإطارات على الإطلاق، ما زاد من مصاعب السيارة بشكل كبير.
"أعتقد أن سرعتنا على المقاطع المستقيمة تمثل إحدى المشاكل، لكنها ليست المشكلة الأساسية" قال وولف.
وتابع: "العامل الأساسي هو أننا غير قادرون على خوض المنعطفات بالوتيرة المناسبة مع جانح أكبر، وكنا نقتل إطاراتنا التي تآكلت بسرعة في غضون بضع لفات".
وأضاف: "نحن بالتأكيد لسنا أبطال العالم في السباقات القصيرة. لكن مع ذلك، ليس لدينا تفسير لما سار بشكل خاطئ".
وأردف: "السيارة تبدو وكأنها بثلاث عجلات وليس أربع".
وتعقيباً على انسحاب راسل، قال وولف: "مشكلة جورج كانت في وحدة الطاقة، كنا نحاول تبريدها بكل ما بوسعنا".
واختتم: "لكنه كان السباق الأخير لوحدة الطاقة هذه. لست واثقاً من أنه كان لينهي ضمن مراكز النقاط أم لا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق استدعاء 3 فرق بعد طلب فريق هاس مراجعة حدود المسار في أوستن
المقال التالي هاميلتون سيكون مسروراً بالتخلص من سيارة مرسيدس الحالية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
جورج راسل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك