فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

وولف يتكلم حول تفاصيل مشاكل مرسيدس الحالية في 2024

تكلم توتو وولف مدير فريق مرسيدس حول تفاصيل المشاكل التي تواجهها السهام الفضية للموسم الثالث على التوالي ضمن حقبة المؤثرات الأرضية الحالية في الفورمولا واحد.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 28-03-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، مدير فريق مرسيدس

عانت سيارة الفريق في 2022 من مشاكل الارتدادات والقفزات، بينما تعرضت السيارة التالية إلى صعوبات تتعلق بثبات الأداء إضافة لعدم استقرار القسم الخلفي، وهي أمور اشتكى منها لويس هاميلتون وجورج راسل بشكل متكرر.

وهذا ما دفع مرسيدس للتخلص من تصميم "الجانب 0" أو "زيرو بود" على أمل تطوير منصة تقدم ثباتاً أكبر في التأدية.

لكن سيارة 2024 ورغم تصميمها المختلف بالكامل، لم تقدم الأداء الموعود.

وأوضح وولف أن هناك الآن بعض نقاط عدم التوافق ما بين موجودات نفق الهواء وما بين كيفية تصرف السيارة على الحلبة.

فقال: "حين أنظر إلى الإيجابيات، أعتقد أن لدينا الكثير من الإمكانيات المتاحة".

وأكمل: "لم نكن واثقين تماماً من نظام التعليق. لم نكن واثقين تماماً من مدى قساوته أو من علبة التروس. كنا نعاني من اهتزازات في محور التوجيه. جميعها مشاكل لم تعد موجودة".

وأضاف: "لكن وبشكل أساسي، أياً كان ما نراه من بيانات في نفق الهواء فإنها لا تتوافق مع ما يجري على المسار".

اقرأ أيضاً:

وأشار وولف إلى أن المشاكل تظهر في كيفية تفسير البيانات، وليس بسبب تحديات حول قيادة الفريق أو اتجاه خاطئ للتطوير وخصائص السيارة.

فقال: "المشكلة ليست في شخص واحد يفسّر البيانات بطريقة معينة بسبب وجهة نظر ثابتة لا تتبدل. المشكلة ليست في وجود وجهات نظر غير قابلة للتغيير".

وأكمل: "بالعكس، أنا أرى بيئة عمل يتشارك فيها الناس آراءهم، ويعترفون في حال أخطؤوا".

ولطالما تكلم وولف سابقاً عن ثقافة "عدم إلقاء اللوم" ضمن صفوف مرسيدس.

حيث أضاف قائلاً: "إنها مرحلة صعبة كثيراً من مسيرتي المهنية، رغم كل ما خضته سابقاً، كوني مستثمراً وفي قطاع الأعمال، فإنك تعلم كل خطوة تخطوها".

وأكمل: "في بعض الأحيان، أعود إلى أيامي مع ويليامز، حين كنت أعلم ما ينقصنا".

وتابع: "لكن الآن هنا، لا أعتقد أنه ينقصنا شيء. بل مجموعة من الأمور التي تحصل مع السيارة ولا يمكننا رؤيتها. المشاكل أشبه بزر تشغيل وإطفاء".

وتأتي تصريحات وولف بعد جولة كارثية للسهام الفضية شهدت انسحاب هاميلتون بسبب مشكلة في وحدة الطاقة، إضافة لتعرض زميله راسل إلى حادثة في اللفة ما قبل الأخيرة أدت لانسحابه كذلك.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: علاقة مرسيدس مع فيرستابن "يجب أن تحصل في مرحلة ما"

المقال التالي كراك بعد عقوبة ألونسو في أستراليا: فرناندو "لن يعرّض أي شخص مطلقاً للأذى" 

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب



هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

المزيد من

جورج راسل



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

المزيد من

مرسيدس



أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

54 دقيقة

أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"



كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

47 دقيقة

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

50 دقيقة

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

54 دقيقة

أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"



خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

57 دقيقة

خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك