فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

وولف يتكلم حول تفاصيل مشاكل مرسيدس الحالية في 2024

تكلم توتو وولف مدير فريق مرسيدس حول تفاصيل المشاكل التي تواجهها السهام الفضية للموسم الثالث على التوالي ضمن حقبة المؤثرات الأرضية الحالية في الفورمولا واحد.

خلدون يونس

منشور: 28-03-2024

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

توتو وولف، مدير فريق مرسيدس

عانت سيارة الفريق في 2022 من مشاكل الارتدادات والقفزات، بينما تعرضت السيارة التالية إلى صعوبات تتعلق بثبات الأداء إضافة لعدم استقرار القسم الخلفي، وهي أمور اشتكى منها لويس هاميلتون وجورج راسل بشكل متكرر.

وهذا ما دفع مرسيدس للتخلص من تصميم "الجانب 0" أو "زيرو بود" على أمل تطوير منصة تقدم ثباتاً أكبر في التأدية.

لكن سيارة 2024 ورغم تصميمها المختلف بالكامل، لم تقدم الأداء الموعود.

وأوضح وولف أن هناك الآن بعض نقاط عدم التوافق ما بين موجودات نفق الهواء وما بين كيفية تصرف السيارة على الحلبة.

فقال: "حين أنظر إلى الإيجابيات، أعتقد أن لدينا الكثير من الإمكانيات المتاحة".

وأكمل: "لم نكن واثقين تماماً من نظام التعليق. لم نكن واثقين تماماً من مدى قساوته أو من علبة التروس. كنا نعاني من اهتزازات في محور التوجيه. جميعها مشاكل لم تعد موجودة".

وأضاف: "لكن وبشكل أساسي، أياً كان ما نراه من بيانات في نفق الهواء فإنها لا تتوافق مع ما يجري على المسار".

اقرأ أيضاً:

وأشار وولف إلى أن المشاكل تظهر في كيفية تفسير البيانات، وليس بسبب تحديات حول قيادة الفريق أو اتجاه خاطئ للتطوير وخصائص السيارة.

فقال: "المشكلة ليست في شخص واحد يفسّر البيانات بطريقة معينة بسبب وجهة نظر ثابتة لا تتبدل. المشكلة ليست في وجود وجهات نظر غير قابلة للتغيير".

وأكمل: "بالعكس، أنا أرى بيئة عمل يتشارك فيها الناس آراءهم، ويعترفون في حال أخطؤوا".

ولطالما تكلم وولف سابقاً عن ثقافة "عدم إلقاء اللوم" ضمن صفوف مرسيدس.

حيث أضاف قائلاً: "إنها مرحلة صعبة كثيراً من مسيرتي المهنية، رغم كل ما خضته سابقاً، كوني مستثمراً وفي قطاع الأعمال، فإنك تعلم كل خطوة تخطوها".

وأكمل: "في بعض الأحيان، أعود إلى أيامي مع ويليامز، حين كنت أعلم ما ينقصنا".

وتابع: "لكن الآن هنا، لا أعتقد أنه ينقصنا شيء. بل مجموعة من الأمور التي تحصل مع السيارة ولا يمكننا رؤيتها. المشاكل أشبه بزر تشغيل وإطفاء".

وتأتي تصريحات وولف بعد جولة كارثية للسهام الفضية شهدت انسحاب هاميلتون بسبب مشكلة في وحدة الطاقة، إضافة لتعرض زميله راسل إلى حادثة في اللفة ما قبل الأخيرة أدت لانسحابه كذلك.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: علاقة مرسيدس مع فيرستابن "يجب أن تحصل في مرحلة ما"

المقال التالي كراك بعد عقوبة ألونسو في أستراليا: فرناندو "لن يعرّض أي شخص مطلقاً للأذى"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

المزيد من

جورج راسل

توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض

جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

المزيد من

مرسيدس

راسل يشيد بولاء وولف بعد عودة مرسيدس إلى قمة الفورمولا 1: "لم يتم تعيين أي شخص أو الاستغناء عن خدماته"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

راسل يشيد بولاء وولف بعد عودة مرسيدس إلى قمة الفورمولا 1: "لم يتم تعيين أي شخص أو الاستغناء عن خدماته"

توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار

مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس

لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل

توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض

غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات